VMI3 기본 사용법 냉각수 온도 센서(ECTS) 듀얼 디스플레이 분석 및 시뮬레이션 가이드

1단계: 준비 및 탐침(Probe) 연결

• 측정 차량: KONA (SX2) G1.6 T-GDI
• 측정 대상: 엔진 냉각수 온도 센서(ECTS)
• 탐침 연결 (채널 B):
  • (+) 탐침: ECTS 커넥터의 12번 핀(센서 신호선/Signal Line)에 연결합니다.
  • (-) 탐침: 배터리 (-) 단자 (차체 접지)에 연결합니다.
• 측정 조건: 엔진을 시동하지 않은 [IG ON] 상태에서 진행합니다.

2단계: 듀얼 디스플레이 - 전압 값 동기화 확인

ECU가 인식하는 센서 전압(데이터)과 VMI3가 하드웨어적으로 측정한 실제 전압(멀티미터)을 비교합니다.

• 듀얼 디스플레이 메뉴에서 [데이터 분석(Data Analysis)]과 [멀티미터(Multimeter)]를 활성화합니다.
• 데이터 분석: '냉각수 온도 센서 전압(Water Temperature Voltage)' 항목을 선택합니다.
• 멀티미터: '전압(Voltage)' 측정 모드로 설정하여 두 전압 값이 일치하는지 확인합니다. (예: 2.65V로 동일한지 확인)

3단계: 시뮬레이션 (Simulation) - 가상 전압 출력

VMI3에서 전압을 강제로 변화시켜 ECU가 온도를 정상적으로 연산하는지 테스트합니다.

• 하단 화면을 [시뮬레이션(Simulation)] 모드로 변경하고, 출력 방식을 '전압 출력(Voltage Output)'으로 설정합니다.
• 전압 변화에 따른 ECU 반응 확인 (NTC 특성):
  • VMI3 출력 1.5V ➔ 데이터 분석 온도 약 45.8°C 표시
  • VMI3 출력 1.0V ➔ 데이터 분석 온도 약 58.5°C 표시 (전압 하강 시 온도 상승)
  • VMI3 출력 0.3V ➔ 데이터 분석 온도 약 95.2°C 표시