[CVCI-201] CVCI II Enregistreur de données de conduite (Smart DLogger) — Guide de diagnostic et de réparation par symptôme

Important : Identification du matériel cible & avis relatif au logiciel PC Smart DLogger

• Matériel cible : S’applique spécifiquement à l’enregistreur de données de 2e génération CVCI-201 (CVCI II / préfixe du numéro de série UBP*) pour Kia. Il utilise un module de déclenchement sans fil sur prise allume-cigare et un dispositif dédié câble 30 broches vers USB, et sa mémoire flash intégrée est reconnue sur un PC comme un disque amovible.
• Logiciel dédié de contrôle sur PC : Smart DLogger (logiciel pour PC Windows — prend uniquement en charge les connexions par câble USB et Bluetooth ).
• Avis de fin de service pour le CVCI de 1re génération (CVCI-I) : les services d'inspection et de réparation matérielles des appareils CVCI de 1re génération ont officiellement pris fin le 31 mars 2021 en raison de l'obsolescence des composants (voir l'annonce : Avis de fin de réparation matérielle du CVCI-I). Il est recommandé de passer à un modèle plus récent en cas de défaillance d'un appareil de 1re génération.
• Utilisateurs du matériel CVCI-301 de 3e génération : Si vous utilisez le modèle de 3e génération (préfixe du numéro de série CBW*, équipé d’un port USB Type-C , emplacement pour carte SD amovible et déclencheur AUX filaire), veuillez consulter le guide dédié : CVCI-301 & Smart DLogger : guide de dépannage et de réparation basé sur les symptômes.

Vérifications autonomes (veuillez effectuer les étapes suivantes avant de demander une réparation) :

1. Mettre à jour le micrologiciel en cas de clignotement rapide bleu ciel (action corrective prioritaire) :
   Un clignotement rapide bleu ciel indique une incompatibilité ou une corruption du micrologiciel nécessitant une restauration logicielle.
   • Connectez le boîtier principal du CVCI II directement à un PC à l’aide du câble 30 broches vers USB dédié.
   • Lancez le programme Kia Smart DLogger sur le PC.
   • Accédez au menu [⑤ Mise à jour FW] (ou [Paramètres de l’appareil] → [Mon appareil] → [Connexion de l’appareil] → [Gestion du micrologiciel] ) et effectuez la mise à jour du micrologiciel vers la dernière version (v01.05 ou supérieure).
   • Redémarrez l'appareil une fois la mise à jour terminée et vérifiez que le clignotement rapide bleu ciel cesse et que l'unité passe en mode d'attente normal (Ready) (voir : Échec d'appairage du CVCI 2 avec clignotement rapide de la LED bleu ciel).
   • Si l'ancienne version du micrologiciel s'affiche encore après la mise à jour : si les informations de l'appareil dans Smart DLogger indiquent toujours l'ancienne version du micrologiciel malgré la mise à jour terminée, débranchez complètement l'alimentation de l'unité (redémarrage par coupure puis rétablissement de l'alimentation), puis reconnectez-la au programme PC afin de vérifier à nouveau que la version mise à jour du micrologiciel (unité principale v01.07+ / déclencheur v01.05+) est correctement prise en compte.
2. Vérifier la tension d'alimentation OBD-II du véhicule & contrôler le câble par substitution :
   La tension de fonctionnement nominale du CVCI-201 est de 9 V à 30 V CC. Vérifiez l'état de charge de la batterie du véhicule et contrôlez si le fusible OBD du véhicule est grillé. Effectuez un essai avec un câble principal DLC ou un câble d'alimentation allume-cigare de rechange dont le bon fonctionnement est confirmé, afin d'écarter une rupture interne de conducteur.
3. Reformater la mémoire intégrée (`Removable Disk` en `FAT / 32KB` + copier `Date.evt` & `CONFIG.dat`) :
   Une corruption du système de fichiers ou un fichier d’événements non valide dans la mémoire intégrée peut entraîner le blocage du processus de démarrage. Connectez l’unité principale CVCI-201 à un PC à l’aide du câble 30pin vers USB dédié, puis sélectionnez le Disque amovible reconnu dans l’Explorateur Windows, formatez-le avec le système de fichiers FAT (ou FAT32 ) et la taille d’unité d’allocation 32KB (32 kilooctets), puis copiez les deux fichiers d’événements extraits (Date.evt et CONFIG.dat) dans le répertoire racine (voir : Comment copier manuellement des fichiers d’événements dans la mémoire pour CVCI).

Quand demander une réparation matérielle :

• La LED bleu ciel continue de clignoter rapidement même après une mise à jour réussie du micrologiciel via Smart DLogger.
• L'appareil ne s'allume pas sur plusieurs véhicules avec un câble d'alimentation vérifié et en bon état de fonctionnement.
• La mémoire flash du chargeur de démarrage est corrompue à la suite du débranchement du câble pendant une mise à jour du micrologiciel, entraînant une absence de réponse lors du raccordement à l'alimentation du PC ou du véhicule.

Norme du manuel officiel : CVCI-201 (CVCI II) Tableau d’état de la LED à 4 couleurs du boîtier principal & de la LED du module de déclenchement sans fil

Vérifications autonomes (protocole standard officiel d'appairage sans fil de 40 secondes) :

La plupart des échecs d'appairage du déclencheur sans fil CVCI II proviennent de durées d'appui incorrectes sur les boutons ou de temps d'attente de synchronisation insuffisants. Veuillez respecter strictement la séquence minutée suivante :

1. Alimentation du véhicule & raccordement des appareils :
   Insérez le module de déclenchement sans fil dans la prise allume-cigare du véhicule (prise d'alimentation), raccordez l'unité principale CVCI II (CVCI-201) à la prise de diagnostic OBD-II du véhicule, puis tournez la clé de contact du véhicule en position ACC (ou ON).
2. Mise en attente d'appairage du module de déclenchement (appui sur Enter > 3 secondes) :
   Maintenez le bouton [Enter] du module de déclenchement enfoncé pendant plus de 3 secondes. Relâchez le bouton lorsque le voyant LED commence à clignoter alternativement en vert et en rouge.
3. Commutateur d’appairage de l’unité principale CVCI-201 (appuyer sur le commutateur > 1 seconde) :
   Appuyez sur le [Commutateur d’appairage] situé sur le côté du boîtier principal du CVCI II pendant plus de 1 seconde. Vérifiez que le voyant LED avant du corps principal commence à clignoter alternativement en bleu et en rouge.
4. Temps d'attente de synchronisation sans fil (environ 40 secondes) :
   Attendez environ 40 secondes pour permettre aux deux appareils de se détecter mutuellement et d'établir un canal de communication RF chiffré. N'appuyez sur aucun autre bouton pendant cette période de synchronisation.
5. Vérifier la réussite de l’appairage :
   Une fois l’appairage réussi, le bouton [Enter] du module de déclenchement s’allume en vert fixe , et l’indicateur du canal actif (VCI II / A ou CCP / A ) s’allume en vert (voir : Comment appairer le VCI II / CVCI II et le module de déclenchement).
6. Vérifiez la compatibilité de la génération du déclencheur et l’alimentation de la prise allume-cigare :
   Confirmez que le module de déclenchement est un véritable Module de déclenchement sans fil CVCI II. Les anciens modules de déclenchement CVCI de 1re génération (qui utilisaient un trou pour broche sur la face inférieure) sont incompatibles avec CVCI-201. De plus, Vérifiez que la prise allume-cigare fournit une alimentation de 12V et effectuez un test sur une autre prise d’alimentation du véhicule pour écarter la possibilité de fusibles d’allume-cigare grillés.
7. Passage en mode enregistrement après l’appairage et vérification de l’enregistrement de 60 secondes :
   Une fois l’appairage avec le module de déclenchement terminé ( [Entrée] allumé en vert fixe), appuyez sur Bouton [Enter] du module de déclenchement sans fil pendant la conduite pour passer en mode enregistrement. Un signal sonore retentit, la LED du déclencheur sans fil clignote rapidement et la LED d’état du boîtier principal reste violette pendant l’enregistrement 60 secondes de données (50s avant + 10s après l’appui sur la gâchette) dans un fichier .rem avant de revenir en veille avec le voyant vert fixe.
8. Vérifiez les deux fichiers d’événements (`Date.evt` & `CONFIG.dat`) après leur copie manuelle sur un disque amovible :
   Si vous copiez manuellement les fichiers d’événements directement sur le Disque amovible intégré via USB plutôt que d’utiliser la configuration automatique du PC de Smart DLogger, assurez-vous que les deux fichiers extraits (Date.evt et CONFIG.dat) sont copiés dans le répertoire racine, et reconfigurez l’appairage du déclencheur dans Smart DLogger si le module de déclenchement ne se connecte pas automatiquement.

Quand demander une réparation matérielle :

• La synchronisation d'appairage échoue à plusieurs reprises sur plusieurs véhicules malgré le respect de la procédure officielle de 40 secondes.
• Les boutons et les LED du module de déclenchement restent totalement éteints sur des prises allume-cigare dont l'alimentation a été vérifiée.
• La connexion sans fil se coupe par intermittence sous l'effet des vibrations du véhicule ou pendant la conduite après un appairage réussi.

Vérifications autonomes :

1. Appareil reconnu uniquement comme disque amovible via USB (vérification de la version de référence du micrologiciel) :
   L’enregistrement automatique de l’appareil et la configuration des événements via le câble 30pin vers USB dédié nécessitent le micrologiciel CVCI II `v01.05 ou version ultérieure` et la dernière version du logiciel Smart DLogger.
   • Limitation du firmware v01.04 ou antérieur : Lorsque le firmware de l’appareil est v01.04 ou antérieur, L’enregistrement par câble USB et la configuration automatique ne sont pas pris en charge en raison de l’architecture matérielle, et la mémoire intégrée apparaît uniquement comme un disque amovible.
   • Procédure de résolution : Les appareils exécutant v01.04 ou une version antérieure DOIVENT d’abord être enregistrés via une connexion sans fil Bluetooth. Une fois connecté via Bluetooth, utilisez [⑤ Mise à jour du FW] menu dans Smart DLogger pour mettre à niveau le micrologiciel vers v01.05 ou une version ultérieure. Après la mise à jour du micrologiciel, La configuration automatique via un câble USB fonctionnera normalement.
2. Vérifier la pile de pilotes Bluetooth de Windows (exigence `Generic Bluetooth Adapter`) :
   Si le pilote de l'adaptateur Bluetooth du PC utilise une pile limitée à la réception, Smart DLogger ne peut pas établir de communication bidirectionnelle avec le CVCI II.
   • Appuyez sur [Touche Windows + X] et ouvrez le [Gestionnaire de périphériques] sur votre PC.
   • Développez la section [Bluetooth] et vérifiez que l'adaptateur apparaît sous le nom `Generic Bluetooth Adapter`. S'il apparaît sous le nom `Generic Bluetooth Radio` (pilote limité à la réception) ou présente une icône d'avertissement jaune, installez le dernier pilote de chipset/Bluetooth du fabricant du PC.
   • Assurez-vous que les mises à jour de Windows et de .NET Framework sont toutes installées.
   • Si le CVCI II apparaît en état d'erreur dans [Périphériques et imprimantes] du Panneau de configuration, supprimez l'appareil des paramètres Bluetooth de Windows et enregistrez-le à nouveau dans Smart DLogger.
3. Utilisez la configuration manuelle (`[⑥ User Options] → [Manual] → [① Home/Start]`) lorsque le véhicule est absent :
   Si le véhicule cible n’est pas disponible dans la baie de service ou si vous devez télécharger un fichier d’événement sans communication directe avec le véhicule, utilisez Configuration manuelle dans Smart DLogger.
   • Dans Smart DLogger, cliquez sur [⑥ Options utilisateur] dans le coin supérieur droit -> définissez le type de configuration sur [Manuel] -> fermez la boîte de dialogue.
   • Cliquez sur [① Accueil/Démarrer] dans le coin supérieur gauche et sélectionnez le CVCI II cible.
   • Saisissez manuellement le VIN, l’ID ROM ECU et le kilométrage du véhicule cible, sélectionnez le système cible et les symptômes, et téléchargez le fichier d’événement correspondant directement depuis le serveur.
4. En cas d’erreur Step 5/6 : Installing HWDriver lors de la mise à jour automatique de Smart DLogger sur PC (à distinguer d’un défaut du micrologiciel de l’appareil) :
   L’affichage du message Fail to update Smart DLogger (Step 5/6 : Installing HWDriver) ou HW Driver failed to update au lancement de Smart DLogger sur le PC n’est pas dû à un défaut du micrologiciel (FW) ou du matériel de l’appareil CVCI. Ce problème survient lorsque les logiciels de sécurité des données de l’entreprise (DLP / Data Safety) et les logiciels antivirus et antimalware (Antivirus / Endpoint Security) bloquent l’installation du pilote matériel USB Windows (HWDriver), ou lorsque les droits d’administrateur sont insuffisants. Débranchez le câble USB du CVCI du PC, suspendez temporairement la protection en temps réel des logiciels de sécurité et antivirus de l’entreprise (ou demandez à l’équipe de sécurité informatique de l’entreprise d’autoriser une exception), puis exécutez Smart DLogger en tant qu’administrateur (Run as administrator). Vous pouvez également télécharger la dernière version du programme d’installation complet (New SmartDLogger Install Program) depuis la source de distribution officielle, puis réinstaller le logiciel (instructions détaillées : Guide de résolution des erreurs d’installation et de mise à jour de Smart DLogger).

Quand demander une réparation matérielle :

• La communication via le port USB échoue complètement sur plusieurs PC à jour avec des câbles dédiés 30 broches vers USB vérifiés (soudure froide du connecteur interne à 30 broches ou défaillance du contrôleur d’E/S).
• Le numéro de série du CVCI II ne peut pas être détecté via Bluetooth par plusieurs PC fonctionnels disposant des pilotes appropriés.

Vérifications autonomes & conditions de fonctionnement :

1. Conditions d'entrée en mode veille et de réveil automatique du CVCI-201 (limitation sur les véhicules écologiques) :
   Après la coupure du contact du véhicule (IG OFF), le CVCI-201 passe en mode veille lorsqu'aucun signal de communication n'est détecté, afin d'éviter la décharge de la batterie du véhicule. En mode veille, l'appareil se réveille UNIQUEMENT lorsqu'il détecte l'un des deux déclencheurs suivants :
   • Déclencheur 1 : détection d'un signal de communication CAN du véhicule
   • Déclencheur 2 : détection d'une chute de tension (chute de tension lors de l'actionnement du démarreur au démarrage du moteur)

   Important : limitation structurelle sur les véhicules électriques (EV) et hybrides (HEV)

   Sur les véhicules électriques (EV) et hybrides (HEV), la passerelle centrale du véhicule bloque les signaux CAN sur le port de diagnostic OBD pendant la veille du véhicule et, en l'absence d'actionnement d'un démarreur, aucune chute de tension de démarrage sur le circuit 12 V ne se produit. Par conséquent, lorsqu'il est raccordé uniquement par le câble OBD, le CVCI-201 NE PEUT PAS se réveiller automatiquement sur les véhicules EV/HEV.
   Pour enregistrer des données sur des véhicules écologiques, effectuez un raccordement direct via un faisceau CCP ou débranchez puis rebranchez le câble OBD juste avant l'essai routier afin d'assurer la mise sous tension initiale (remarque : le CVCI-301 de 3e génération a résolu cette limitation en intégrant un déclencheur filaire AUX permettant un réveil forcé).

2. Précaution obligatoire avant `[② Data Conversion]` : débranchez le module de déclenchement sans fil de la prise allume-cigare :
   Lors de la conversion des données brutes enregistrées les fichiers .rem en fichiers d’analyse (.gdl, .DAT) à l’aide de [② Conversion des données] dans Smart DLogger, Vous DEVEZ débrancher le module de déclenchement sans fil de la prise allume-cigare du véhicule (hors tension) avant de commencer la conversion. Laisser le module de déclenchement sans fil sous tension à proximité maintient la communication RF et peut entraîner d’importants ralentissements de la conversion ou des erreurs dues à des interférences de communication.
3. Copie manuelle des fichiers d’événements (`Date.evt` & `CONFIG.dat`) en cas d’« attente infinie » après la sélection du déclencheur :
   Si Smart DLogger reste bloqué sur un écran d’attente sans fin après la sélection du dispositif de déclenchement, connectez le CVCI-201 à un PC via le câble 30 broches vers USB, reformatez le Disque amovible reconnu en FAT / 32KB, et copiez manuellement Date.evt et CONFIG.dat dans le répertoire racine. Reconnectez l’appareil au véhicule, vérifiez que le bouton Enter de déclenchement s’allume en vert fixe, puis effectuez l’essai routier.
4. Vérifier la compatibilité de l’ID ROM de l’ECU :
   Si l’ID ROM configuré dans le fichier d’événement ne correspond pas à l’ID ROM réel de l’ECU/TCU du véhicule d’essai (indiqué lorsque seul VCI II / A clignote en vert sur le module de déclenchement pendant que [Enter] reste éteint), les données ne seront pas enregistrées. Vérifiez l’identifiant ROM du contrôleur à l’aide d’un scanner de diagnostic avant de lancer l’enregistrement.

Quand demander une réparation matérielle :

• L’unité ne reçoit aucune réponse de communication CAN sur plusieurs véhicules à moteur à combustion interne et le voyant LED rouge du boîtier principal s’allume malgré la correspondance vérifiée de l’identifiant ROM et l’intégrité du faisceau DLC (défaillance du circuit intégré émetteur-récepteur CAN interne).
• Les signaux d’entrée de déclenchement ne sont pas enregistrés dans la mémoire flash intégrée malgré le formatage du disque amovible et le chargement de fichiers d’événements vérifiés.

Quand demander une réparation matérielle :

• Des dommages physiques aux broches des bornes, un détachement du port ou des dommages au boîtier sont clairement visibles.
• L'alimentation ou la communication se coupe par intermittence en raison de défauts du circuit interne malgré l'utilisation de câbles vérifiés et non endommagés.

Procédure internationale d'envoi RMA (distributeurs & concessionnaires hors Corée)

• Circuit de prise en charge : atelier / concessionnaire → distributeur régional agréé (NSC) → entité GIT régionale désignée (Concessionnaire → Distributor / NSC → GIT).
• Entités régionales de service :
  • Europe : GIT Europe (GITE) ou centre de réparation GIT HQ (Corée) pour les pays d'Europe de l'Est faisant exception
  • Inde : GIT India (GITI)
  • Chine : GIT China (GITB)
  • Amérique du Nord : GIT America (GITA)
  • Régions générales & autres régions : distributeur régional agréé / centre de réparation GIT HQ (Corée)
• Mention obligatoire sur la facture commerciale : vous DEVEZ indiquer clairement "For Repair & Return" sur la facture d'expédition.
• Valeur déclarée en douane : détailler les articles avec une valeur inférieure à USD 100 par unité (valeur douanière nominale pour les marchandises destinées à la réparation).
• Condition de livraison : condition Incoterms DAP (rendu au lieu de destination).
• Exonération des droits de douane : conformément à l'article 97 de la loi douanière coréenne (exonération des droits en cas de réexportation dans un délai de 60 jours).
• Guide officiel de référence : veuillez consulter Processus & politiques de réparation pour connaître l'ensemble des procédures d'emballage et d'envoi RMA.

Guides techniques officiels associés

• Guide de dépannage par symptôme & de réparation du Smart DLogger (CVCI-301)
• Échec d'appairage du CVCI 2 avec clignotement rapide de la LED bleu ciel
• Comment appairer le VCI II / CVCI II et le module de déclenchement
• Téléchargement du programme d'installation de Smart DLogger
• Comment copier manuellement les fichiers d’événements dans la mémoire pour CVCI (FAT / 32KB)
• Avis de fin du service de réparation matérielle du CVCI-I
• Guide de résolution des erreurs d’installation et de mise à jour de Smart DLogger (Step 5/6 Installing HWDriver)