[CVCI-301] Záznamník jízdních dat (Smart DLogger) – Průvodce diagnostikou závad podle příznaků a opravami

Přehled

Tato příručka poskytuje postupy řešení problémů v terénu podle příznaků a kritéria pro opravu hardwaru (RMA) pro oficiální hardware záznamníku jízdních dat Kia CVCI-301 (CBW Serial Series) a jeho vyhrazený software pro PC Smart DLogger (Smart DLogger for KIA). Zahrnuje výpadky napájení a vypínání, jednorázové rozsvícení a následné zhasnutí indikační LED kabelového spouštěcího spínače, chybové zprávy při aktualizaci firmwaru (FW) Smart DLogger, problémy s rozpoznáním zařízení počítačem (USB/Bluetooth) a s rozpoznáním SD karty, závady funkce spouštěcího spínače a záznamu komunikace s vozidlem (CAN/CCP) a fyzické poškození konektorů.

Umožňuje dílenským technikům v autorizovaných servisech Kia a distributorům po celém světě rychle určit, zda lze problém vyřešit ihned na místě vlastními kontrolami, nebo zda je nutná oficiální oprava hardwaru.

Na této stránce

• 1. Zařízení se nezapne / Vypne se při uvolnění spínače / Vypne se při připojení k OBD nebo při vibracích
• 2. Kontrolka LED se jednou rozsvítí a poté zhasne / Hlášení o selhání aktualizace firmwaru (FW) & selhání spuštění
• 3. Připojení k počítači (USB / Bluetooth) není rozpoznáno & selhání rozpoznání nebo vysunutí karty SD
• 4. Selhání funkce nebo párování spouštěcího spínače & selhání záznamu dat vozidla (CAN/CCP)
• 5. Mechanické poškození (ulomený pin AUX, chybějící šroub VEH.COMM, poškození krytu) & nesprávné datum/čas
• Rychlá přehledová tabulka
• Pokyny k odeslání na oficiální opravu (RMA) & související dokumentace

1. Zařízení se nezapne / Vypne se při uvolnění spínače / Vypne se při připojení k OBD nebo při vibracích

Příznak: CVCI-301 se vůbec nezapne nebo se po připojení k vozidlu a zapnutí hlavního vypínače nerozsvítí hlavní kontrolka napájení LED (červená); zařízení zůstává zapnuté pouze při přidržování vypínače rukou a po jeho uvolnění se okamžitě vypne; po připojení k počítači kabelem USB Type-C se zařízení zapne, ale po připojení k diagnostickému konektoru vozidla (port OBD-II) se okamžitě vypne; nebo se při zatřesení hlavní jednotkou či konektorem přerušovaně vypíná a zapíná.

Vlastní kontroly (před vyžádáním opravy vyzkoušejte tyto kroky v uvedeném pořadí):

1. Ověření výměnou vyhrazeného připojovacího kabelu:
   Poruchu napájení nebo kontrolky LED může způsobovat vadný připojovací kabel (například kabel OBD na D-SUB, kabel Main 4ch nebo kabel DLC CAN & POWER), nikoli hlavní jednotka CVCI-301. Vyměňte jej za náhradní, prokazatelně funkční vyhrazený kabel a zkontrolujte, zda příznak přetrvává.
2. Kontrola funkce hlavního vypínače:
   Ověřte, že je hlavní vypínač na zadní straně hlavní jednotky CVCI-301 pevně přepnutý do polohy [ON] . Pokud napájení zůstává zapnuté pouze při ručním přidržování vypínače a vypne se v okamžiku jeho uvolnění, znamená to závadu vnitřního kontaktu vypínače, nikoli problém s kabelem.
3. Kontrola napětí akumulátoru vozidla a napájecí svorky:
   Jmenovité provozní napětí CVCI-301 je DC 9V až 30V. Zkontrolujte, zda není v pojistkové skříňce v interiéru vozidla přepálená napájecí pojistka OBD B+, a ověřte výsledek připojením jednotky ke konektoru OBD-II jiného vozidla.
4. Test izolace napájení 5 V z portu USB Type-C počítače:
   Připojte CVCI-301 k portu USB-C počítače pomocí standardního kabelu USB Type-C a zapněte hlavní vypínač napájení. Pokud se rozsvítí červená kontrolka napájení LED a počítač při napájení 5 V přes USB zařízení normálně rozpozná, ale při připojení k portu OBD vozidla napájení zcela selže, je nutná hardwarová kontrola obvodu napájení stejnosměrným proudem z vozidla uvnitř jednotky.

Zpět nahoru

2. Kontrolka LED se jednou rozsvítí a poté zhasne / Hlášení o selhání aktualizace firmwaru (FW) & selhání spuštění

Příznak: Po zapnutí vypínače se kontrolka LED kabelového spínače Trigger Switch jednou krátce rozsvítí a poté ihned zhasne, aniž by přešla do normálního pohotovostního stavu (trvale svítí); během aktualizace firmwaru v programu Smart DLogger pro PC se zobrazí zpráva o selhání aktualizace firmwaru (FW); nebo se zařízení po přerušené aktualizaci nespustí.

Vlastní kontroly (před vyžádáním opravy vyzkoušejte tyto kroky v uvedeném pořadí):

1. Oficiální výklad stavů LED & formát SD karty (`FAT32 / 32KB` + `Date.evt` & `CONFIG.dat`):
   Podle oficiálního návodu je přední panel hlavní jednotky CVCI-301 vybaven LED kontrolkou napájení (červenou) , LED kontrolky stavu komunikace s vozidlem (`CAN1`, `CAN2`) a LED kontrolka stavu připojení Bluetooth, zatímco LED kontrolka kabelového spouštěcího spínače (připojeného k zadnímu portu `AUX`) signalizuje připravenost k události. Když se LED dioda kabelového spouštěcího tlačítka jednou rozsvítí a poté zhasne, znamená to, že na SD kartě chybí soubor události nebo tento soubor obsahuje chybu. Přeformátujte vyhrazenou 16GB SD kartu třídy Class 10 pomocí FAT32 (nebo FAT) / velikost alokační jednotky 32KB na počítači zkopírujte oba rozbalené soubory událostí (Date.evt a CONFIG.dat) do kořenového adresáře a vložte kartu zpět do jednotky.
2. Aktualizace firmwaru (FW) pomocí Smart DLogger & kontrola připojení SD karty:
   Připojte CVCI-301 k počítači pomocí kabelu USB Type-C, přepněte hlavní vypínač do polohy ON a spusťte na počítači program Smart DLogger. Přejděte do [Nastavení zařízení] → [Moje zařízení] → [Připojení zařízení] → [Správa firmwaru] → [Aktualizace firmwaru] a aktualizujte firmware na nejnovější verzi. Pokud se zobrazí zpráva o selhání aktualizace firmwaru, nejprve ověřte, zda je vyhrazená SD karta (16GB Class 10) správně vložena do slotu SD CARD na hlavní jednotce CVCI-301.
3. Pokud při automatické aktualizaci programu Smart DLogger na PC dojde k chybě Step 5/6 : Installing HWDriver (nejde o závadu firmwaru zařízení):
   Pokud se při spuštění programu Smart DLogger na PC zobrazí zpráva Fail to update Smart DLogger (Step 5/6 : Installing HWDriver) nebo HW Driver failed to update, není příčinou závada firmwaru (FW) ani hardwaru samotného zařízení CVCI. K této chybě dochází, když firemní programy pro zabezpečení dat (DLP / Data Safety) a antivirovou či antimalwarovou ochranu (Antivirus / Endpoint Security) blokují instalaci ovladače hardwaru USB pro Windows (HWDriver) nebo když nejsou k dispozici dostatečná oprávnění správce. Odpojte USB kabel zařízení CVCI od PC a dočasně pozastavte ochranu v reálném čase ve firemních bezpečnostních a antivirových programech (nebo požádejte firemní tým IT bezpečnosti o povolení výjimky). Poté spusťte Smart DLogger jako správce (Run as administrator), případně si z oficiálního distribučního zdroje stáhněte nejnovější úplný instalační balíček (New SmartDLogger Install Program) a program přeinstalujte (podrobné pokyny: Průvodce řešením chyb při instalaci a aktualizaci programu Smart DLogger).

Zpět nahoru

3. Připojení k počítači (USB / Bluetooth) není rozpoznáno & selhání rozpoznání nebo vysunutí karty SD

Příznak: CVCI-301 není při připojení přes USB nebo Bluetooth rozpoznán v nabídce Nastavení zařízení programu Smart DLogger pro PC; při nastavování událostí nebo převodu dat se nedaří rozpoznat SD kartu; nebo se SD karta správně nezajistí ve slotu pro SD kartu či se z něj nevysune.

Vlastní kontroly (před vyžádáním opravy vyzkoušejte tyto kroky v uvedeném pořadí):

1. Kontrola pořadí připojení k PC:
   Nejprve připojte CVCI-301 k PC pomocí kabelu USB Type-C (nebo zajistěte napájení přes konektor vozidla), zapněte hlavní vypínač na zadní straně hlavní jednotky a před připojením v softwaru Smart DLogger ([Nastavení zařízení]) se ujistěte, že svítí červená LED kontrolka napájení.
2. Ověření portu USB & vyhrazeného kabelu:
   Připojte zařízení přímo k portu USB na základní desce/skříni počítače, nikoli přes rozbočovač USB bez vlastního napájení. Nepoužívejte nabíjecí kabely třetích stran, které nemají vysokorychlostní datové vodiče.
3. Ověření specifikace systému souborů a kapacity vyhrazené SD karty:
   CVCI-301 vyžaduje SD kartu třídy 10 (standardně 16GB, podporováno až 32GB). Velkokapacitní karty SDXC (64GB, 128GB) ani formáty exFAT/NTFS nejsou podporovány. Ověřte, že je karta naformátována jako FAT32 (nebo FAT) / 32KB pomocí funkce Formátovat ve Windows.
4. Kontrola vložení a vysunutí SD karty:
   Zasuňte SD kartu do slotu SD CARD na zadní straně hlavní jednotky, dokud nebude správně usazena. Nikdy k vypáčení karty nepoužívejte ostré kovové nástroje ani pinzetu, protože by tím došlo k trvalému poškození vnitřních kontaktů slotu.

Zpět nahoru

4. Selhání funkce nebo párování spouštěcího spínače & selhání záznamu dat vozidla (CAN/CCP)

Příznak: Stisknutí tlačítka kabelového spouštěcího spínače nezahájí záznam nebo jeho kontrolka LED zůstává zhasnutá; nelze spárovat bezdrátový spouštěcí modul; po dokončení jízdní zkoušky obsahuje karta SD prázdné soubory (záznam 0 KB); nebo chybí naměřená data CAN2 (CCP), zatímco standardní data CAN1 se zaznamenávají.

Vlastní kontroly (před vyžádáním opravy vyzkoušejte tyto kroky v uvedeném pořadí):

1. Připojení kabelového spínače spouštění k zadnímu portu `AUX` & kontrola vynuceného probuzení:
   Pevně připojte konektor kabelového spínače spouštění k zadnímu 15pinovému konektoru D-SUB AUX na hlavní jednotce CVCI-301 a utáhněte oba upevňovací šrouby. Když je jednotka v režimu spánku, stisknutí tlačítka kabelového spínače spouštění vynutí probuzení jednotky (Wake-Up) a rozsvítí LED indikátor spouštění. Pokud jednotka nereaguje, zkontrolujte, zda konektor D-SUB AUX nemá ohnuté nebo zatlačené piny.
2. Kontrola postupu párování bezdrátového spouštěcího spínače (volitelné příslušenství):
   Při použití volitelného bezdrátového spouštěcího spínače (kompatibilního s bezdrátovými spouštěči CVCI-201 a VCI II; starší bezdrátová spoušť CVCI 1. generace není kompatibilní): zapněte napájení CVCI-301 a stiskněte tlačítko PAIRING na předním panelu hlavní jednotky na 2 sekundy (ozve se pípnutí), poté zapojte bezdrátový spouštěcí spínač do zásuvky zapalovače ve vozidle a stiskněte tlačítko ENTER na 2 sekundy , dokud ENTER tlačítko se rozsvítí trvale zeleně a rozsvítí se LED připojeného kanálu (A nebo B).
3. Kontrola připojení CAN1 / CAN2 výhradně pro vozy Kia (`CAN CHECK Connector` + `Probe Cable 4P-B2P`) & `Dual Fuse Adapter`:
   U vozidel Kia, u nichž nelze získat data EMS prostřednictvím CAN1 (OBD D-CAN), připojte CAN CHECK Connector určený výhradně pro vozy Kia a Probe Cable (4P-B2P) mezi svorku CAN CHECK vozidla a port CAN1 nebo CAN2 kabelu Main 4ch Cable.
   • Instalace adaptéru pro dvě pojistky: Vyjměte pojistku připojenou k napájení zapalování IG1 nebo IG2 z pojistkové skříňky v interiéru a vložte ji do slotu 'CAR' adaptéru pro dvě pojistky, připevněte zemnicí svorku k M6 zemnicímu šroubu karoserie vozidla a připojte IG-ON signální vodič. Tím se umožní automatické probuzení při IG KEY ON a automatické ukládání dat při KLÍČEK ZAPALOVÁNÍ V POLOZE OFF.
   • Pravidlo mapování kanálů: Při připojování kabelu sondy (4P-B2P) k portu CAN2 hlavního 4kanálového kabelu ověřte, že je kanál událostí v aplikaci Smart DLogger nastaven na ch2 (pokud je nastaveno na ch1, data nelze získat).
4. Upozornění k kompatibilitě ECU vozidla, ověření ROM ID a souběžnému záznamu dat ze 2 řídicích jednotek:
   Ověřte, zda ROM ID firmwaru ECU/TCU vozidla odpovídá definici v nastavení vaší události (při záznamu dat TCU, vyberte TCU v části ECU TYPE). Poznámka: Současný výběr a záznam dat ze dvou řídicích jednotek (např. ECU + TCU) může zvýšit zatížení sběrnice CAN BUS a způsobit rozsvícení výstražných kontrolek vozidla nebo chyby komunikace, proto se nedoporučuje současné zaznamenávání dat ze 2 řídicích jednotek.

Zpět nahoru

5. Mechanické poškození (ulomený pin AUX, chybějící šroub VEH.COMM, poškození krytu) & nesprávné datum/čas

Příznak: Fyzické poškození hlavního krytu, praskliny způsobené pádem, poškození pinů zadního 15pinového konektoru D-SUB AUX pro spouštění, chybějící zajišťovací šrouby konektoru komunikace s vozidlem (D-SUB VEH.COMM) nebo resetování časových razítek zaznamenaných souborů na rok 2000 (vybití baterie RTC).

Vlastní kontroly (před vyžádáním opravy vyzkoušejte tyto kroky v uvedeném pořadí):

1. Vizuální kontrola konektorů a kontaktních kolíků:
   Zkontrolujte konektory D-SUB VEH.COMM a AUX , zda nemají ohnuté kolíky nebo zatlačené kontakty. Pokud jsou kolíky ohnuté, nenarovnávejte je ručně kovovou pinzetou, protože se snadno ulomí.
2. Kontrola utažení upevňovacích šroubů konektorů komunikace s vozidlem (`VEH.COMM`) & `AUX`:
   Během zkušebních jízd mohou vibrace uvolnit šrouby konektoru D-SUB. Před zkušební jízdou se ujistěte, že jsou šestihranné upevňovací sloupky u obou portů VEH.COMM a AUX pevně utaženy. Pokud mají sloupky stržený závit nebo chybí, obraťte se na autorizovaný servis a požádejte o výměnu.
3. Kontrola data a času uloženého záznamu:
   Připojte CVCI-301 k počítači se spuštěným softwarem Smart DLogger. Pokud se časová razítka při každém vypnutí hlavního napájení resetují na rok 2000, je interní záložní baterie vybitá a musí být vyměněna v servisním středisku.

Zpět nahoru

Rychlá přehledová tabulka

Tato souhrnná tabulka vám pomůže rychle rozlišit mezi závadami řešitelnými vlastními silami na místě a hardwarovými poruchami vyžadujícími odeslání na oficiální opravu:

Zpět nahoru

Pokyny k odeslání na oficiální opravu (RMA) & související dokumentace

Pokud je po dokončení vlastních kontrol na místě nutná kontrola a oprava hardwaru vašeho zařízení CVCI-301, postupujte podle níže uvedených oficiálních regionálních eskalačních kanálů a celních postupů:

Zpět nahoru