Обзор
В этом руководстве приведены процедуры устранения неисправностей и критерии направления на аппаратный ремонт (RMA) официального диагностического интерфейса Kia VCI II(2) (префикс серийного номера: NHD) при проблемах с беспроводным подключением (Wi-Fi Direct / Bluetooth), обнаружением устройства в диагностическом приложении KDS 2.0, связью с автомобилем (CAN/OBD), обновлением прошивки и электропитанием.
Оно помогает техническим специалистам на местах быстро определить, связана ли проблема с программным обеспечением или кэшем службы связи и может ли она быть устранена самостоятельно непосредственно на месте, либо имеется аппаратная неисправность, требующая замены платы или ремонта внутренних компонентов.
Применимое оборудование и характеристики:
-
Применимый префикс серийного номера:
NHD(Зарубежные рынки) - Поддерживаемое диагностическое ПО: KDS 2.0 (код целевой версии: NEK)
Если после самостоятельных проверок неисправность сохраняется и требуется проверка или ремонт аппаратной части, см. приведенное ниже руководство по отправке на официальный ремонт (RMA).
На этой странице
- 1. Сбой Bluetooth / беспроводной связи и отсутствие обнаружения устройства в KDS 2.0
- 2. Отсутствие питания, сбой запуска и значения сигналов светодиодного индикатора состояния
- 3. Сбой связи с автомобилем (CAN/OBD) и уведомление об ограничениях DoIP (Ethernet)
- 4. Ошибка обновления прошивки и восстановление после прерванного обновления
- 5. Физические повреждения, трещины корпуса и правила в отношении гарантийной пломбы
- Краткая справочная таблица
- Руководство по отправке на официальный ремонт (RMA)
1. Сбой Bluetooth / беспроводной связи и отсутствие обнаружения устройства в KDS 2.0
Симптом: VCI II(2) подключен к разъему OBD автомобиля, но не отображается в списке диспетчера устройств диагностического приложения KDS 2.0; VCI II(2) не обнаруживается при поиске Bluetooth-устройств на планшете Android; процесс сопряжения зависает в состоянии подключения либо беспроводная связь периодически прерывается во время диагностики.
Самостоятельное устранение (выполните эти действия по порядку перед обращением за ремонтом):
-
Проверьте PIN-код безопасности для сопряжения по Bluetooth:
При ручном подключении или первом сопряжении введите PIN-код0701. -
Удалите существующее сопряжение с устройством на планшете:
На планшете перейдите в [Настройки → Подключения → Bluetooth] и выполните «Отменить сопряжение» («Забыть») для всех зарегистрированных устройств VCI II(2) (NHD*). -
[Ключевой шаг] Очистите данные и кэш приложения службы связи (GITMCommManager.Service):
Если VCI II(2) правильно подключен к разъему OBD автомобиля, но не отображается в списке доступных устройств диагностического приложения, причиной может быть повреждение временных данных фоновой службы связи Android. Очистите данные и кэш следующим образом:Важно: процедура сброса приложения службы управления связью
- Откройте приложение «Настройки» Android на планшете.
- Перейдите в раздел «Приложения» (или «Управление приложениями»).
- Найдите и выберите приложение GITMCommManager.Service (или GITMCommManagerService).
- В разделе «Разрешения» убедитесь, что для устройств поблизости, местоположения и Bluetooth установлено значение [Разрешить].
- Перейдите в раздел «Хранилище» и нажмите «Очистить данные» и «Очистить кэш».
-
Перезагрузите планшет и повторно подключите VCI II(2):
После очистки данных и кэша обязательно перезагрузите планшет. При включенном зажигании автомобиля (IG ON) отсоедините VCI II(2) от разъема OBD, снова надежно подключите его, затем найдите и подключите устройство в разделе [Конфигурация → Диспетчер устройств → VCI II] приложения KDS 2.0. -
Выполните контрольную проверку с помощью специального USB-кабеля:
Если беспроводное подключение по-прежнему не удается установить, соедините планшет и VCI II(2) напрямую с помощью специального USB-кабеля, чтобы проверить, нормально ли устройство распознается в KDS 2.0.
Когда обращаться за ремонтом (критерии аппаратной неисправности):
- VCI II(2) не обнаруживается или сопряжение по-прежнему не удается выполнить на нескольких планшетах даже после очистки данных/кэша
GITMCommManager.Serviceи перезагрузки планшета - Связь отсутствует даже при подключении через специальный USB-кабель
- Связь многократно прерывается через несколько секунд после подключения, а верхний светодиодный индикатор мигает красным
Если указанные симптомы сохраняются, требуется замена внутренней платы беспроводной связи (модуля беспроводной связи). Отправьте устройство на официальный ремонт.
2. Отсутствие питания, сбой запуска и значения сигналов светодиодного индикатора состояния
Симптом: VCI II(2) не включается при подключении к разъему OBD-II автомобиля, отсутствует обычный звуковой сигнал запуска либо VCI II(2) периодически перезапускается (выключается и включается) при легком прикосновении или перемещении кабеля, подключенного к разъему OBD.
Проверки на месте перед обращением за ремонтом:
- Контрольная проверка на другом автомобиле: Подключите VCI II(2) к разъему OBD другого исправного автомобиля, чтобы определить, связана ли проблема питания с разъемом OBD автомобиля или с неисправностью устройства.
- Проверка предохранителя OBD автомобиля: Проверьте, не перегорел ли предохранитель цепи питания разъема OBD-II автомобиля (см. руководство по ремонту автомобиля).
- Проверка при перемещении разъема: Если легкое перемещение корпуса разъема, вставленного в разъем OBD, приводит к отключению питания или мерцанию светодиодного индикатора, это указывает на нарушение контакта в паяном соединении внутреннего разъема, которое пользователь не может устранить самостоятельно.
Цвета светодиодного индикатора состояния VCI II(2) и необходимые действия
| Цвет индикатора | Значение состояния | Действие |
|---|---|---|
| Белый | VCI II(2) включен, но еще не подключен к планшету. | При первоначальной настройке или сбое связи перейдите в [Конфигурация → Диспетчер устройств], чтобы установить соединение. |
| Зеленый | VCI II(2) успешно подключен к планшету и обменивается данными с автомобилем. | Никаких действий не требуется; устройство работает исправно. |
| Красный | Связь с VCI II(2) потеряна. | Отсоедините VCI II(2) от разъема OBD-II автомобиля, немного подождите и подключите его снова. |
| Синий | VCI II(2) выполняет обновление ECU. | Дождитесь завершения обновления, не прерывая процесс. |
| Желтый | VCI II(2) находится в режиме Запись бортового самописца (Flight Record) и обменивается данными только с триггерным модулем, но не с планшетом. | Чтобы возобновить связь с планшетом, отсоедините триггерный модуль от розетки питания автомобиля (гнезда прикуривателя). |
Когда обращаться за ремонтом (критерии аппаратной неисправности):
- VCI II(2) не включается ни на одном автомобиле либо звуковой сигнал запуска полностью отсутствует
- VCI II(2) периодически теряет питание при легком прикосновении к разъему OBD или изменении его положения (неисправность внутренней платы питания или дефект пайки разъема)
Аппаратные неисправности, связанные с питанием, требуют проверки внутренней платы питания и ремонта с восстановлением пайки. Отправьте устройство на официальный ремонт.
3. Сбой связи с автомобилем (CAN/OBD) и уведомление об ограничениях DoIP (Ethernet)
Симптом: Планшет и VCI II(2) нормально соединяются по беспроводной связи или USB, но связь с автомобилем не устанавливается; распознавание Auto VIN не выполняется; при поиске ECU отображаются неподдерживаемые системы либо во время диагностики появляется всплывающее сообщение «Ошибка связи с автомобилем».
Самостоятельное устранение:
- Убедитесь, что выключатель зажигания автомобиля находится в положении ON (IG ON) (многие блоки управления не поддерживают связь в режиме ACC).
- Убедитесь, что напряжение аккумуляторной батареи автомобиля стабильно.
- Проверьте разъем OBD автомобиля и контакты разъема VCI II(2) на наличие изгибов контактов, загрязнений или плохого контакта.
- Подключите VCI II(2) к другому исправному автомобилю, чтобы определить, связана ли проблема с конкретным автомобилем или с неисправностью устройства.
[Обязательное предупреждение] НЕ отправляйте VCI II(2) на ремонт из-за сбоев обновления ECU по DoIP (Ethernet)
- Ограничение аппаратных характеристик VCI II(2): VCI II(2) не имеет встроенной поддержки связи Ethernet (DoIP). Обновление ECU по DoIP (Ethernet) (например, CCU или информационно-развлекательной системы) невозможно выполнить только с помощью VCI II(2) по беспроводной связи (Wi-Fi Direct / Bluetooth).
- Необходимое оборудование: При обновлении ECU по Ethernet необходимо подключить внешний модуль адаптера связи ECI или использовать устройство VCI3 (VCI III) со встроенной поддержкой DoIP.
- Предотвращение необоснованных отправок на ремонт: Сбой обновления ECU по Ethernet (DoIP) не является аппаратной неисправностью VCI II(2). При отправке устройства на ремонт по этой причине будет вынесено заключение «Неисправность не обнаружена (исправно)», и может взиматься плата за проверку и доставку в обе стороны.
Когда обращаться за ремонтом (критерии аппаратной неисправности):
- Базовая диагностическая связь CAN/OBD и распознавание Auto VIN стабильно не работают на нескольких разных исправных автомобилях (возможна неисправность внутренней микросхемы приемопередатчика CAN)
- Контакты разъема OBD на VCI II(2) имеют видимые изгибы или сломаны
4. Ошибка обновления прошивки и восстановление после прерванного обновления
Симптом: При обновлении прошивки VCI II(2) в KDS 2.0 процесс останавливается на определенном проценте выполнения или появляется всплывающее сообщение об ошибке; либо после аварийного прерывания обновления устройство перестает нормально работать.
Важно: меры предосторожности для стабильного обновления прошивки
- Рекомендуется проводное подключение по USB: Обновление по беспроводной связи (Bluetooth / Wi-Fi Direct) сопряжено с риском потери данных; всегда подключайте специальный USB-кабель напрямую.
- Поддерживайте стабильное питание: Не выключайте зажигание автомобиля (IG ON) и не отсоединяйте устройство от разъема OBD во время обновления.
Процедура повторного обновления прошивки:
- Полностью закройте запущенное приложение KDS 2.0 на планшете.
- Надежно подключите VCI II(2) к разъему OBD автомобиля для подачи питания (сохраняйте IG ON) и соедините его напрямую с планшетом с помощью специального USB-кабеля.
- Запустите приложение KDS 2.0.
- Перейдите в [Конфигурация → Диспетчер устройств → Выбрать VCI II → Обновление], чтобы повторить обновление прошивки с самого начала по проводному соединению.
- После запуска обновления во всплывающем окне подтверждения (OK) не выполняйте никаких действий на планшете или устройстве до завершения процесса.
Когда обращаться за ремонтом (критерии аппаратной неисправности):
- Обновление прошивки многократно завершается ошибкой на одном и том же этапе даже при подключении специальным USB-кабелем и стабильном питании
- После прерванного обновления VCI II(2) не включается или вообще не распознается в KDS 2.0 (повреждение внутренней флеш-памяти или основной платы)
5. Физические повреждения, трещины корпуса и правила в отношении гарантийной пломбы
Симптом: Трещины или разрушение корпуса вследствие падения, удара или внешнего давления во время диагностики, сломанные контакты разъема OBD, поврежденный USB-порт либо повреждение внутренних компонентов из-за попадания воды, масла или чистящей жидкости.
Внимание: критерии платного ремонта и запрет несанкционированной разборки
- Неисправности или физические повреждения, вызванные неосторожностью пользователя (падение, удар, поломка, попадание жидкости) либо несанкционированной разборкой/модификацией, не покрываются бесплатной гарантией даже в течение гарантийного срока и подлежат платному ремонту.
- Если защитная пломба-наклейка на корпусе VCI II(2) повреждена или имеются признаки самовольной разборки корпуса, в гарантийном ремонте устройства может быть отказано. Не разбирайте устройство самостоятельно; отправьте его на официальный ремонт.
Краткая справочная таблица
| Симптом | Сначала выполните самостоятельную проверку | Когда требуется отправка на аппаратный ремонт |
|---|---|---|
| Сбой беспроводного сопряжения / Устройство не обнаруживается в KDS 2.0 | Проверьте PIN-код 0701, очистите данные/кэш GITMCommManager.Service и перезагрузите планшет, проверьте подключение специальным USB-кабелем |
Устройство не обнаруживается на нескольких планшетах после перезагрузки, проводное подключение по USB также не работает (требуется замена платы беспроводной связи) |
| Нет питания / Питание отключается при перемещении | Выполните контрольную проверку через разъем OBD другого исправного автомобиля, проверьте предохранитель питания OBD автомобиля и реакцию на перемещение разъема | Нет питания ни на одном автомобиле, отсутствует звуковой сигнал запуска, питание отключается при перемещении разъема (требуется замена платы питания или восстановление пайки) |
| Сбой связи с автомобилем / Сбой Auto VIN | Проверьте состояние IG ON и напряжение аккумуляторной батареи автомобиля, осмотрите контакты разъема OBD на наличие изгибов/загрязнений, выполните контрольную проверку на другом автомобиле | Базовая диагностическая связь CAN стабильно не работает на нескольких автомобилях (требуется ремонт внутренней микросхемы CAN или основной платы) |
| Сбой обновления ECU по DoIP (Ethernet) | Не является основанием для отправки на ремонт. VCI II(2) не имеет встроенной поддержки DoIP; подключите внешний адаптер ECI или используйте VCI3 (VCI III) | Не является аппаратной неисправностью VCI II(2). При отправке на ремонт может взиматься плата за проверку и доставку. |
| Ошибка / Прерывание обновления прошивки | Прямое подключение специальным USB-кабелем + IG ON автомобиля, затем повторная попытка через [Конфигурация → Диспетчер устройств → VCI II → Обновление]
|
Повторяющийся сбой на одном и том же этапе при проводном подключении, отсутствие запуска/распознавания после обновления (требуется ремонт флеш-памяти или платы) |
| Физические повреждения / Попадание жидкости / Сломанные контакты разъема | Самостоятельное устранение невозможно (не разбирать) | Требуется немедленная отправка на официальный ремонт (повреждения по вине пользователя устраняются платно) |
Руководство по отправке на официальный ремонт (RMA)
Если после проверок на месте неисправность сохраняется и требуется проверка или ремонт аппаратной части, отправьте VCI II(2) через указанный ниже официальный региональный канал передачи обращений:
- Официальный канал передачи обращений для зарубежных рынков: Все дилеры должны подавать заявки на ремонт через свой региональный Distributor / NSC. Затем ваш Distributor / NSC передаст обращение и отправит устройство в назначенное региональное подразделение GIT: GIT America (GITA) для Северной Америки, GIT Europe (GITE) для Европы, GIT India (GITI) для Индии, GIT China (GITB) для Китая или ремонтный центр GIT HQ (Корея) для прочих регионов и стран Восточной Европы, отнесенных к исключениям (Дилер → Distributor / NSC → GIT).
- Подробные процедуры и таможенные правила: Региональные адреса для отправки возвращаемого оборудования, требования к коммерческому инвойсу и правила Incoterms DAP приведены в официальной статье «Процесс и правила ремонта».
Комментарии
0 комментариев
Войдите в службу, чтобы оставить комментарий.