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Solução de problemas do VCI II(2) - Guia de conexão, firmware, alimentação, comunicação e reparo

Oscar Eom
Atualizado
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Visão geral

Este guia apresenta procedimentos de solução de problemas e critérios de reparo de hardware (RMA) para a interface de diagnóstico oficial Kia VCI II(2) (prefixo do número de série: NHD), abrangendo conexão sem fio (Wi-Fi Direct / Bluetooth), falhas de detecção do dispositivo no aplicativo de diagnóstico KDS 2.0, comunicação com o veículo (CAN/OBD), atualizações de firmware e problemas de alimentação elétrica.

Ele ajuda os técnicos em campo a determinar rapidamente se a ocorrência é um problema de software ou de cache de comunicação que pode ser resolvido imediatamente no local por meio de procedimentos executados pelo próprio usuário, ou uma falha de hardware que exige substituição de placa ou reparo interno.

Hardware aplicável & especificações:

  • Prefixo do número de série aplicável: NHD (Mercados internacionais)
  • Software de diagnóstico compatível: KDS 2.0 (código da versão de destino: NEK)

Se o sintoma persistir após a conclusão das verificações pelo próprio usuário e for necessária uma inspeção ou reparo de hardware, consulte o Guia de envio para reparo oficial (RMA) abaixo.

 
 

1. Falha de comunicação Bluetooth / sem fio & dispositivo não detectado no KDS 2.0

Sintoma: O VCI II(2) está conectado à porta OBD do veículo, mas não aparece na lista do Gerenciador de dispositivos do aplicativo de diagnóstico KDS 2.0, o VCI II(2) não é encontrado na busca Bluetooth do Android no tablet, o pareamento permanece travado no estado de conexão em andamento ou a conexão sem fio cai de forma intermitente durante o diagnóstico.

Procedimento de solução pelo próprio usuário (tente estas etapas na ordem indicada antes de solicitar reparo):

  1. Verifique o código PIN de segurança do pareamento Bluetooth:
    Ao conectar manualmente ou parear pela primeira vez, insira o código PIN 0701.
  2. Desfaça o pareamento do dispositivo existente no tablet:
    No tablet, acesse [Configurações → Conexões → Bluetooth] e selecione Desparear (Esquecer) para qualquer dispositivo VCI II(2) registrado (NHD*).
  3. [Etapa essencial] Limpe os dados & o cache do aplicativo de serviço de comunicação (GITMCommManager.Service):
    Se o VCI II(2) estiver conectado corretamente à porta OBD do veículo, mas não aparecer na lista de dispositivos disponíveis do aplicativo de diagnóstico, a causa pode ser a corrupção de dados temporários no serviço de comunicação em segundo plano do Android. Limpe os dados e o cache conforme indicado a seguir:

    Importante: procedimento de redefinição do aplicativo de serviço do gerenciador de comunicação

    1. Abra o aplicativo Configurações do Android no tablet.
    2. Acesse Apps (ou Aplicativos).
    3. Pesquise e selecione o aplicativo GITMCommManager.Service (ou GITMCommManagerService).
    4. Em Permissões, confirme se as permissões de Dispositivos próximos, Localização e Bluetooth estão todas definidas como [Permitir].
    5. Acesse Armazenamento e toque em Limpar dados e Limpar cache.
  4. Reinicie o tablet PC e reconecte o VCI II(2):
    Após limpar os dados e o cache, é obrigatório reiniciar o tablet PC. Com a ignição do veículo ligada (IG ON), desconecte o VCI II(2) da porta OBD, reconecte-o firmemente e pesquise e conecte o dispositivo em [Configuração → Gerenciador de Dispositivos → VCI II] no KDS 2.0.
  5. Faça uma verificação cruzada com o cabo USB dedicado:
    Se a conexão sem fio continuar falhando, conecte o tablet e o VCI II(2) diretamente usando o cabo USB dedicado para verificar se ele é reconhecido normalmente no KDS 2.0.

Quando solicitar reparo (critérios de falha de hardware):

  • O VCI II(2) não é detectado ou o pareamento continua falhando em vários tablets, mesmo após limpar os dados/cache do GITMCommManager.Service e reiniciar o tablet
  • A comunicação falha mesmo com a conexão pelo cabo USB dedicado
  • A comunicação cai repetidamente poucos segundos após a conexão e o LED superior pisca em vermelho

Se os sintomas acima persistirem, será necessária a substituição da placa sem fio interna (módulo de comunicação sem fio). Envie seu dispositivo para reparo oficial.

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2. Falha de alimentação, ausência de inicialização & significados do indicador de status LED

Sintoma: O VCI II(2) não liga ao ser conectado ao terminal OBD-II do veículo, o bipe normal de inicialização não é emitido ou o VCI II(2) reinicia de forma intermitente (desliga e liga) ao ser tocado levemente ou quando o cabo é movimentado enquanto está conectado ao terminal OBD.

Verificações no local antes de solicitar reparo:

  1. Faça uma verificação cruzada em outro veículo: Conecte o VCI II(2) à porta OBD de outro veículo em condições normais para determinar se o problema de alimentação é específico do terminal OBD do veículo ou se é uma falha do dispositivo.
  2. Verifique o fusível OBD do veículo: Verifique se o fusível de alimentação da porta OBD-II do veículo está queimado (consulte o manual de oficina do veículo).
  3. Verifique a movimentação do conector: Se movimentar levemente o corpo do conector enquanto ele estiver conectado à porta OBD fizer a alimentação ser interrompida ou o LED oscilar, há um defeito de contato na solda interna do conector que não pode ser reparado pelo usuário.

Cores do indicador de status LED do VCI II(2) e ações

Cor do LED Significado do status Ação
Branco O VCI II(2) está ligado, mas ainda não está conectado ao tablet. Se esta for a configuração inicial ou se a comunicação falhar, acesse [Configuração → Gerenciador de Dispositivos] para estabelecer a conexão.
Verde O VCI II(2) está conectado com sucesso ao tablet e se comunicando com o veículo. Nenhuma ação necessária; o dispositivo está funcionando corretamente.
Vermelho O VCI II(2) perdeu a comunicação. Desconecte o VCI II(2) do conector OBD-II do veículo, aguarde alguns instantes e reconecte-o.
Azul O VCI II(2) está realizando uma atualização da ECU. Aguarde a conclusão do processo de atualização sem interrupções.
Amarelo O VCI II(2) está no modo Registro de viagem (Flight Record), comunicando-se apenas com o módulo de acionamento, e não com o tablet. Para retomar a comunicação com o tablet, desconecte o módulo de acionamento da tomada de alimentação do veículo (tomada do acendedor de cigarros).

Quando solicitar reparo (critérios de falha de hardware):

  • O VCI II(2) não liga em nenhum veículo ou não emite nenhum bipe de inicialização
  • O VCI II(2) perde a alimentação de forma intermitente quando o conector OBD é tocado levemente ou reposicionado (defeito na placa de alimentação interna ou na solda do conector)

Defeitos de hardware relacionados à alimentação exigem inspeção da placa de alimentação interna e reparo por ressoldagem. Envie seu dispositivo para reparo oficial.

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3. Falha de comunicação com o veículo (CAN/OBD) & aviso sobre limitação de DoIP (Ethernet)

Sintoma: O tablet e o VCI II(2) se conectam normalmente por conexão sem fio ou USB, mas não conseguem se comunicar com o veículo, o reconhecimento Auto VIN falha, a busca de ECU exibe sistemas não compatíveis ou aparece uma janela pop-up de "Erro de comunicação com o veículo" durante o diagnóstico.

Procedimento de solução pelo próprio usuário:

  1. Confirme se o interruptor de ignição do veículo está na posição ON (IG ON) (muitos módulos de controle não se comunicam no estado ACC).
  2. Verifique se a tensão da bateria do veículo está estável.
  3. Verifique a porta OBD do veículo e os pinos do conector do VCI II(2) quanto a pinos tortos, resíduos ou mau contato.
  4. Conecte o VCI II(2) a outro veículo em condições normais para fazer uma verificação cruzada e determinar se o problema é específico do veículo ou se é uma falha do dispositivo.

[Aviso obrigatório] NÃO envie o VCI II(2) para reparo devido a falhas de atualização de ECU via DoIP (Ethernet)

  • Limitação da especificação de hardware do VCI II(2): O VCI II(2) não possui comunicação Ethernet (DoIP) integrada. Atualizações de ECU baseadas em DoIP (Ethernet) (como CCU ou sistema de infoentretenimento) não podem ser realizadas usando apenas um VCI II(2) por conexão sem fio (Wi-Fi Direct / Bluetooth).
  • Equipamento necessário: Ao realizar atualizações de ECU baseadas em Ethernet, é obrigatório conectar um módulo adaptador de comunicação ECI externo ou usar um dispositivo VCI3 (VCI III) com suporte a DoIP integrado.
  • Prevenção de envios desnecessários para reparo: Uma falha de atualização de ECU via Ethernet (DoIP) não é um defeito de hardware do VCI II(2). O envio da unidade para reparo por esse motivo resultará em um laudo de Nenhum defeito encontrado (Normal), e poderão ser cobradas taxas de inspeção e despesas de frete de ida e volta.

Quando solicitar reparo (critérios de falha de hardware):

  • A comunicação de diagnóstico básica CAN/OBD e o reconhecimento Auto VIN falham de forma consistente em vários veículos diferentes em condições normais (possível falha no circuito integrado transceptor CAN interno)
  • Os pinos do conector OBD do VCI II(2) estão visivelmente tortos ou quebrados

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4. Erro de atualização de firmware & recuperação de atualização interrompida

Sintoma: Durante uma atualização de firmware do VCI II(2) no KDS 2.0, a atualização para em determinada porcentagem ou exibe uma janela pop-up de falha, ou o dispositivo deixa de funcionar normalmente após uma atualização interrompida de forma anormal.

Importante: precauções para garantir a estabilidade da atualização de firmware

  • Conexão USB com fio recomendada: A atualização por conexão sem fio (Bluetooth / Wi-Fi Direct) apresenta risco de perda de dados; sempre conecte diretamente o cabo USB dedicado.
  • Mantenha a alimentação estável: Não desligue a ignição do veículo (IG ON) nem desconecte o dispositivo da porta OBD enquanto a atualização estiver em andamento.

Procedimento para tentar novamente a atualização de firmware:

  1. Feche completamente o aplicativo KDS 2.0 em execução no tablet PC.
  2. Conecte firmemente o VCI II(2) à porta OBD do veículo para fornecer alimentação (mantenha IG ON) e conecte-o diretamente ao tablet usando o cabo USB dedicado.
  3. Inicie o aplicativo KDS 2.0.
  4. Acesse [Configuração → Gerenciador de Dispositivos → Selecionar VCI II → Atualizar] para tentar novamente a atualização de firmware desde o início pela conexão com fio.
  5. Após iniciar a atualização pela janela pop-up de confirmação (OK), não opere o tablet nem o dispositivo até a conclusão.

Quando solicitar reparo (critérios de falha de hardware):

  • A atualização de firmware falha repetidamente no mesmo ponto de progresso, mesmo com uma conexão pelo cabo USB dedicado e alimentação estável
  • O VCI II(2) não liga ou não é reconhecido de forma alguma no KDS 2.0 após uma atualização interrompida (danos à memória flash interna ou à placa principal)

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5. Danos físicos, carcaça trincada & política do lacre de garantia

Sintoma: Invólucro/carcaça trincado ou quebrado devido a impacto por queda ou pressão externa durante o diagnóstico, pinos do conector OBD quebrados, porta USB danificada ou danos internos por entrada de água, óleo ou líquido de limpeza.

Atenção: critérios de reparo pago & proibição de desmontagem não autorizada

  • Falhas de funcionamento ou danos físicos causados por descuido do usuário (quedas, impactos, quebras, entrada de líquidos) ou por desmontagem/modificação não autorizada estão excluídos da cobertura gratuita da garantia, mesmo dentro do período de garantia, e serão tratados como reparos pagos.
  • Se o lacre de segurança no corpo do VCI II(2) estiver danificado ou houver sinais de que a carcaça foi desmontada sem autorização, a unidade poderá ser excluída do reparo em garantia. Não desmonte a unidade por conta própria; envie-a para reparo oficial.

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Tabela de referência rápida

Sintoma Primeiro, tente a verificação pelo próprio usuário Quando é necessário enviar para reparo de hardware
Falha de pareamento sem fio / Não detectado no KDS 2.0 Confirme o PIN 0701, limpe os dados/cache do GITMCommManager.Service e reinicie o tablet; verifique a conexão do cabo USB dedicado Não é detectado em vários tablets após a reinicialização e a conexão USB com fio também falha (necessária a substituição da placa sem fio)
Sem alimentação / Desliga ao ser movimentado Faça uma verificação cruzada na porta OBD de outro veículo em condições normais, verifique o fusível de alimentação OBD do veículo e a movimentação do conector Não liga em nenhum veículo, não emite bipe de inicialização ou desliga quando o conector é movimentado (necessária a substituição da placa de alimentação ou ressoldagem)
Falha de comunicação com o veículo / Falha do Auto VIN Confirme IG ON do veículo e a tensão da bateria, inspecione os pinos do conector OBD quanto a deformações/resíduos e faça uma verificação cruzada em outro veículo A comunicação de diagnóstico básica CAN falha de forma consistente em vários veículos (necessário reparo no circuito integrado CAN interno ou na placa principal)
Falha de atualização de ECU via DoIP (Ethernet) Não se aplica o envio para reparo. O VCI II(2) não possui suporte a DoIP integrado; conecte um adaptador ECI externo ou use o VCI3 (VCI III) Não é um defeito de hardware do VCI II(2). O envio para reparo pode gerar taxas de inspeção e despesas de frete.
Erro de atualização de firmware / Atualização interrompida Conexão direta pelo cabo USB dedicado + veículo em IG ON; em seguida, tente novamente por [Configuração → Gerenciador de Dispositivos → VCI II → Atualizar] Falha repetidamente no mesmo ponto pela conexão com fio ou não inicializa/não é reconhecido após a atualização (necessário reparo na memória flash ou na placa)
Danos físicos / Entrada de líquidos / Pinos do conector quebrados Não há procedimento de solução pelo próprio usuário (não desmonte) Necessário envio imediato para reparo oficial (danos causados pelo usuário são tratados como reparo pago)

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Guia de envio para reparo oficial (RMA)

Se o sintoma persistir após a conclusão das verificações no local e for necessária uma inspeção ou reparo de hardware, envie seu VCI II(2) pelo canal oficial de encaminhamento regional abaixo:

  • Canal oficial de encaminhamento internacional: Todas as concessionárias devem enviar as solicitações de reparo por meio de seu Distributor / NSC regional. O Distributor / NSC encaminhará a solicitação e enviará o dispositivo à entidade regional GIT designada: GIT America (GITA) para a América do Norte, GIT Europe (GITE) para a Europa, GIT India (GITI) para a Índia, GIT China (GITB) para a China ou Centro de reparos GIT HQ (Coreia) para as regiões gerais e os países do Leste Europeu tratados como exceções (Concessionária → Distributor / NSC → GIT).
  • Procedimentos detalhados & regras alfandegárias: Para consultar os endereços regionais de envio para devolução, os requisitos da fatura comercial e as regras dos Incoterms DAP, consulte o artigo oficial Processo & políticas de reparo.

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