Przejdź do głównej zawartości
KDS 2.0
KDS 2.0 Pokaż wszystko
GPMS
GPMS Pokaż wszystko

Przewodnik po przeprogramowywaniu ECU J2534 dla Kia: portal GSW, instrukcje, obsługiwane urządzenia i rozwiązywanie problemów

Oscar Eom
Zaktualizowano

To FAQ zawiera kompleksowe informacje dotyczące korzystania z programu do przeprogramowywania ECU J2534 dla pojazdów Kia. Obejmuje oficjalne portale Global Service Way (GSW), instrukcje tworzenia konta, zweryfikowany sprzęt Pass-Thru, instrukcje obsługi w serwisie GITdocs oraz rozwiązywanie problemów. GIT obsługuje program J2534 dla pojazdów Kia wyłącznie w Stanach Zjednoczonych, Kanadzie, Australii i krajach europejskich. We wszystkich pozostałych krajach i regionach klienci muszą udać się do autoryzowanego dealera Kia w celu wykonania usługi.

Na tej stronie

1. Obsługiwane kraje i regiony

Bezpośrednia odpowiedź: GIT oficjalnie obsługuje program J2534 i powiązane z nim usługi techniczne dla pojazdów Kia wyłącznie w Stanach Zjednoczonych, Kanadzie, Australii i krajach europejskich.

Regiony oficjalnie obsługiwane przez GIT:

  • Stany Zjednoczone
  • Kanada
  • Australia
  • Kraje europejskie

Ważne: zasady dotyczące wszystkich pozostałych krajów i regionów

We wszystkich pozostałych krajach i regionach (w tym w Korei Południowej, regionie Azji i Pacyfiku, na Bliskim Wschodzie, w Ameryce Łacińskiej i Afryce) GIT nie obsługuje programu J2534.

Klienci i warsztaty naprawcze w tych nieobsługiwanych regionach muszą udać się do autoryzowanego dealera Kia, aby skorzystać z usług kontroli pojazdu, diagnostyki i przeprogramowywania ECU.

Powrót na górę

2. Rejestracja konta GSW i pobieranie programu

Bezpośrednia odpowiedź: Aby korzystać z programu J2534 dla pojazdów Kia, utwórz konto w oficjalnym portalu Kia GSW1 i pobierz instalator.

Oficjalny portal techniczny Kia GSW:

Oficjalna instrukcja tworzenia konta krok po kroku:

Ważne: zatwierdzanie konta GSW i komunikat dotyczący uprawnień GIT

Rejestracja konta GSW i zatwierdzanie dostępu są przeprowadzane bezpośrednio przez centralę Kia Corporation (HQ). Proces zatwierdzania może potrwać kilka dni roboczych.

GIT nie uczestniczy w zatwierdzaniu kont GSW ani zarządzaniu uprawnieniami i nie ma w tym zakresie żadnych uprawnień. W przypadku pytań dotyczących statusu zatwierdzenia lub opóźnień skontaktuj się bezpośrednio z zespołem pomocy technicznej portalu Kia GSW.

Powrót na górę

3. Instrukcje obsługi programu J2534 i instrukcje użytkowania (GITdocs)

Bezpośrednia odpowiedź: Oficjalne instrukcje obsługi, procedury użytkowania krok po kroku oraz przewodniki po nawigacji w interfejsie programu J2534 są publikowane i aktualizowane w portalu dokumentacji GITdocs.

Oficjalna kategoria dokumentacji J2534 w GITdocs:

Aby uzyskać dostęp do oficjalnych instrukcji użytkowania, konfiguracji systemu i podręczników oprogramowania, odwiedź: J2534 – GITdocs_ENG(GB).

Oficjalna instrukcja Kia ze zrzutami ekranu krok po kroku:

Powrót na górę

4. Lista obsługiwanych urządzeń Pass-Thru

Bezpośrednia odpowiedź: Kompatybilne z OEM urządzenia komunikacyjne Pass-thru2 do przeprogramowywania ECU3 obejmują oficjalne urządzenia VCI II(2), VCI III(3) oraz zweryfikowany sprzęt innych producentów zgodny ze standardem SAE J2534.

Najważniejszy zweryfikowany sprzęt:

  • VCI II(2) / VCI III(3)
  • CarDAQ PLUS / CarDAQ-M
  • PassThru+ XS / PassThruPro
  • ES6510 / Sun PassThru Pro
  • BSE-2534 Global Programmer / FLASH2 All-Makes Reprogrammer
  • AEZ Flasher / VSI-2534 / Px-3 / FlasherPro / Universal Reprogrammer II / KeylessRide HotWire / SoftBridge

Pełną listę urządzeń standalone znajdziesz w artykule: Lista urządzeń pass-through do korzystania z programu J2534.

Powrót na górę

5. Rozwiązywanie problemów: „Failed to log in”

Bezpośrednia odpowiedź: Błąd logowania zwykle występuje, jeśli nie wykonano wymaganego pierwszego logowania w witrynie GSW, dane logowania do konta są nieprawidłowe lub subskrypcja usługi wygasła.

Komunikat o błędzie:

<Failed to log in>Sprawdź identyfikator i hasło, połączenie z internetem lub status płatności, a następnie spróbuj ponownie.

Wykonaj następujące czynności kontrolne:

  1. Wymagane pierwsze logowanie w witrynie: Przed próbą zalogowania się w aplikacji klienckiej musisz co najmniej raz zalogować się bezpośrednio w portalu internetowym Kia GSW (lub portalu AASRA4) za pomocą przeglądarki internetowej.
  2. Sprawdź subskrypcję/płatność: Upewnij się, że subskrypcja lub przepustka jednodniowa w witrynie GSW jest aktywna.
  3. Sieć i zapory: Upewnij się, że połączenie z internetem jest stabilne oraz że nie jest blokowane przez ograniczający serwer proxy lub firmową zaporę sieciową.

Szczegółowe informacje dotyczące rozwiązywania problemów z logowaniem do AASRA i zrzuty ekranu znajdziesz w: Przewodnik rozwiązywania problemów z logowaniem do J2534.

Powrót na górę

Bezpośrednia odpowiedź: Komunikat „There is no related event” nie oznacza błędu. Wskazuje, że dla zidentyfikowanego sterownika nie ma dostępnej aktywnej aktualizacji ECU lub że ECU jest już zaktualizowany do najnowszej wersji ROM.

Komunikat systemowy:

There is no related event

Jeśli pojawi się to powiadomienie, nie jest wymagana dalsza aktualizacja ECU.

Powrót na górę

7. Rozwiązywanie problemów: błąd odczytu identyfikatora ROM lub zawieszanie się programu

Bezpośrednia odpowiedź: Jeśli program J2534 nie może odczytać informacji o pojeździe lub zawiesza się podczas gromadzenia identyfikatora ROM5 (np. zatrzymuje się na poziomie 85%), sprawdź następujące warunki fizyczne:

  1. Połączenie przewodów: Upewnij się, że przewód OBD-II i przewód USB są prawidłowo podłączone. Korzystaj z przewodowego połączenia USB zamiast połączenia bezprzewodowego.
  2. Stan kluczyka zapłonu: Upewnij się, że zapłon pojazdu jest ustawiony w pozycji IG ON (nie uruchamiaj silnika).
  3. Napięcie akumulatora: Upewnij się, że napięcie akumulatora pojazdu utrzymuje się powyżej 12,0 V, podłączając zewnętrzną ładowarkę do akumulatora.
  4. Sterownik urządzenia: Sprawdź w Menedżerze urządzeń systemu Windows, czy sterownik urządzenia Pass-thru (np. VCI II(2), VCI III(3)) jest prawidłowo zainstalowany.

Powrót na górę

8. Przesyłanie zapytania (wymagane informacje i formularz zgłoszenia)

Bezpośrednia odpowiedź: Jeśli problem nadal występuje w obsługiwanych regionach (USA, Kanada, Australia, kraje europejskie), prześlij zgłoszenie online za pomocą dedykowanego formularza zgłoszeniowego J2534: Prześlij zgłoszenie – GIT FAQ (formularz zapytania J2534), podając wymagane parametry pojazdu.

Wymagane informacje w zgłoszeniach do pomocy technicznej:

  • Kraj
  • Producent samochodu (Kia)
  • Model pojazdu
  • Rok modelowy
  • Układ napędowy (silnik lub akumulator)
  • Numer identyfikacyjny pojazdu (VIN)
  • Identyfikator ROM i numer części ECU
  • Model urządzenia Pass-thru (np. VCI II(2), VCI III(3), CarDAQ)
  • Zrzut ekranu komunikatu o błędzie

Oficjalny formularz zgłoszeniowy: Prześlij zgłoszenie – formularz zapytania J2534

Powrót na górę

  1. GSW: Global Service Way. Portal informacji technicznych dla pojazdów Kia. Powrót
  2. Urządzenie Pass-thru: sprzętowy interfejs pośredniczący w komunikacji między komputerem a złączem DLC pojazdu. Powrót
  3. ECU: elektroniczna jednostka sterująca. Powrót
  4. AASRA: Association of Automotive Service and Repair Information in Europe. Powrót
  5. ROM ID: numer identyfikacyjny kalibracji i wersji oprogramowania w ECU. Powrót

Powiązane z

Komentarze

Komentarze: 0

Komentarze do artykułu są zablokowane.

Instrukcje obsługi produktów gitdocs