Panoramica
Questa guida fornisce procedure di risoluzione dei problemi in loco basate sui sintomi e criteri per l'invio in riparazione (A/S) dell'hardware ufficiale Kia per la registrazione dei dati di guida. CVCI-201 (CVCI II, prefisso seriale UBP*) e il relativo software dedicato di controllo per PC Smart DLogger (Smart DLogger for KIA), trattando i problemi di mancata alimentazione, errori di avvio e lampeggiamento rapido del LED azzurro, errori di associazione del modulo trigger wireless, Problemi di registrazione del dispositivo PC Smart DLogger e di riconoscimento del disco rimovibile USB, precauzioni per la registrazione e la conversione dei dati di guida del veicolo (CAN/CCP), limitazioni strutturali del risveglio dalla modalità sospensione dei veicoli ecologici (EV/HEV), e danni al connettore USB/cavo dedicato a 30 pin.
Utilizza questa guida per determinare rapidamente se un problema riscontrato in loco può essere risolto tramite verifiche autonome (come gli aggiornamenti del firmware, regolazioni del driver, o la riformattazione della memoria integrata del disco rimovibile) oppure richiede un’ispezione dell’hardware in fabbrica e la sostituzione della scheda/del modulo.
Importante: identificazione dell'hardware di destinazione & avviso sul software per PC Smart DLogger
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Dispositivo hardware di destinazione: Si applica specificamente a Hardware del data logger di seconda generazione CVCI-201 (CVCI II / prefisso seriale
UBP*) per Kia. Utilizza un modulo di attivazione wireless per presa accendisigari e un dispositivo dedicatoCavo da 30pin a USB, e la sua memoria flash integrata viene riconosciuta su un PC comeDisco rimovibile. - Software dedicato per il controllo da PC: Smart DLogger (software per PC Windows — supporta solo connessioni tramite cavo USB e Bluetooth ).
- Avviso di cessazione dell'assistenza per CVCI di 1ª generazione (CVCI-I): i servizi di ispezione e riparazione hardware per i dispositivi CVCI di 1ª generazione sono stati ufficialmente interrotti il 31 marzo 2021 a causa dell'obsolescenza dei componenti (consultare l'annuncio: Avviso di cessazione delle riparazioni hardware di CVCI-I). In caso di guasto di un dispositivo di 1ª generazione, si consiglia di passare a un modello più recente.
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Utenti dell'hardware CVCI-301 di 3ª generazione: Se si utilizza il modello di 3ª generazione (prefisso del numero di serie
CBW*, dotato di una porta USB Type-C, uno slot per scheda SD rimovibile e un trigger AUX cablato), consultare la guida dedicata: CVCI-301 & Smart DLogger Guida alla risoluzione dei problemi e alla riparazione basata sui sintomi.
Se i sintomi persistono dopo aver completato le verifiche autonome in loco, consultare la Guida ufficiale all'invio in riparazione (RMA) riportata di seguito.
Indice (in questa pagina)
- 1. Mancata accensione dell'unità principale, errore di avvio & lampeggio rapido del LED azzurro (ripristino del firmware)
- 2. Errore di abbinamento del modulo di attivazione wireless & interpretazione dello stato dei LED del corpo principale / del dispositivo di attivazione
- 3. Mancata registrazione del dispositivo in Smart DLogger per PC, conflitto del driver Bluetooth & riconoscimento come disco rimovibile USB
- 4. Precauzioni per la registrazione e la conversione dei dati del veicolo e limitazione del risveglio dalla modalità di sospensione EV/HEV
- 5. Danni fisici a cavi/connettori & criteri di accettazione per la riparazione hardware
- Tabella di riferimento rapido
- Guida ufficiale all'invio in riparazione (RMA) (mercati esteri globali)
1. Mancata accensione dell'unità principale, errore di avvio & lampeggio rapido del LED azzurro (ripristino del firmware)
Sintomi sul campo: Il CVCI-201 (CVCI II) non si accende quando è collegato al terminale diagnostico OBD-II del veicolo o al PC dedicato Cavo da 30pin a USB; la sequenza di avvio si arresta prematuramente; o quando si tenta di associare il modulo di attivazione o di collegarsi a un PC tramite cavo USB, l'indicatore LED anteriore lampeggia rapidamente in azzurro e non riesce ad avviarsi normalmente.
Verifiche autonome (eseguire i seguenti passaggi prima di richiedere la riparazione):
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Eseguire l'aggiornamento del firmware in caso di lampeggio rapido azzurro (intervento correttivo principale):
Il lampeggio rapido azzurro indica un'incompatibilità o un danneggiamento del firmware che richiede un ripristino software.- Collegare il corpo principale del CVCI II direttamente a un PC utilizzando il
cavo da 30 pin a USBdedicato. - Avviare il programma Kia Smart DLogger sul PC.
- Accedere al menu [⑤ Aggiornamento FW] (oppure
[Impostazioni dispositivo] → [Il mio dispositivo] → [Connessione dispositivo] → [Gestione firmware]) e completare l'aggiornamento del firmware alla versione più recente (v01.05 o superiore). - Riavviare il dispositivo al termine dell'aggiornamento e verificare che il lampeggio rapido azzurro cessi e che l'unità entri nella normale modalità di attesa (Ready) (consultare: Mancato abbinamento di CVCI 2 con LED azzurro lampeggiante rapidamente).
- Se dopo l'aggiornamento viene ancora visualizzata la versione precedente del firmware: se le informazioni del dispositivo in Smart DLogger indicano ancora la versione precedente del firmware nonostante il completamento dell'aggiornamento, scollegare completamente l'alimentazione dell'unità (riavvio mediante ciclo di spegnimento e riaccensione) e ricollegarla al programma sul PC per verificare nuovamente che la versione aggiornata del firmware (unità principale v01.07+ / trigger v01.05+) sia indicata correttamente.
- Collegare il corpo principale del CVCI II direttamente a un PC utilizzando il
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Controllare la tensione di alimentazione OBD-II del veicolo & verificare il cavo mediante sostituzione:
La tensione di funzionamento nominale di CVCI-201 è di 9 V ~ 30 V CC. Verificare lo stato di carica della batteria del veicolo e controllare se il fusibile OBD del veicolo è bruciato. Eseguire una prova sostituendo il cavo DLC principale o il cavo di alimentazione da accendisigari con un ricambio sicuramente funzionante, per escludere un'interruzione dei conduttori interni. -
Riformattare la memoria integrata (`Removable Disk` come `FAT / 32KB` + copiare `Date.evt` & `CONFIG.dat`):
La corruzione del file system o un file di eventi non valido nella memoria integrata possono causare il blocco del processo di avvio. Collegare l'unità principale CVCI-201 a un PC tramite ilcavo da 30pin a USBdedicato, selezionare ilDisco rimovibilericonosciuto in Esplora risorse di Windows, formattarlo con il file systemFAT(oFAT32) e Dimensione unità di allocazione32KB (32 kilobyte), e copia entrambi i file evento estratti (Date.evteCONFIG.dat) nella directory principale (fare riferimento a: Come copiare manualmente i file degli eventi nella memoria per CVCI).
Quando richiedere la riparazione hardware:
- Il LED azzurro continua a lampeggiare rapidamente anche dopo aver completato correttamente l'aggiornamento del firmware tramite Smart DLogger.
- Il dispositivo non si accende su più veicoli utilizzando un cavo di alimentazione verificato e sicuramente funzionante.
- La memoria flash del bootloader è danneggiata a causa dello scollegamento del cavo durante un aggiornamento del firmware, con conseguente assenza di risposta quando il dispositivo viene collegato all'alimentazione del PC o del veicolo.
2. Errore di abbinamento del modulo di attivazione wireless & interpretazione dello stato dei LED del corpo principale / del dispositivo di attivazione
Sintomi sul campo: Il modulo di attivazione wireless collegato alla presa accendisigari del veicolo non riesce a stabilire una connessione wireless con l'unità principale CVCI-201; i tentativi di abbinamento causano il lampeggiamento del LED rosso ed errori di timeout; oppure la pressione dei pulsanti di attivazione durante le prove su strada non avvia la registrazione dei dati.
Standard del manuale ufficiale: CVCI-201 (CVCI II) Tabella degli stati del LED a 4 colori del corpo principale e del LED del modulo di attivazione wireless
| Componente | Colore e stato del LED | Stato operativo & significato |
|---|---|---|
| Corpo principale CVCI-201 LED di stato singolo |
Blu fisso acceso | Collegato a un PC tramite il cavo dedicato 30pin a USB
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| Viola fisso acceso | Stato di standby (Pronto) con alimentazione accesa & registrazione dati attiva in corso dopo la pressione del grilletto | |
| Verde lampeggiante | Comunicazione dati attiva con la centralina del veicolo o il PC | |
| Rosso fisso acceso | Errore di comunicazione del veicolo (si accende quando la comunicazione si interrompe per più di 3 minuti) | |
| Modulo di attivazione wireless LED di stato |
VCI II / A & CCP / A Verde acceso + [Invio] Verde acceso |
Associazione wireless normale e configurazione dell'evento completate (stato Pronto) |
Segnale acustico + lampeggiamento rapido per 60s su [Enter] Premi |
Registrazione attiva dei dati in corso — salva 60 secondi totali (50 secondi prima + 10 secondi dopo la pressione del trigger) come file .rem grezzo |
|
| Rosso lampeggiante | Errore di associazione wireless tra l'unità principale CVCI-201 e il modulo trigger wireless | |
VCI II / A Solo verde lampeggiante ([Enter] Spento) |
Il file evento non è presente nella memoria integrata oppure non corrisponde all'ID ROM della ECU del veicolo di destinazione |
Verifiche autonome (protocollo standard ufficiale di abbinamento wireless di 40 secondi):
La maggior parte dei problemi di abbinamento del trigger wireless CVCI II deriva da tempi di pressione dei pulsanti errati o da tempi di attesa insufficienti per la sincronizzazione. Rispettare rigorosamente la seguente sequenza temporizzata:
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Alimentazione dal veicolo & collegamento del dispositivo:
Inserire il modulo trigger wireless nella presa accendisigari del veicolo (presa di alimentazione), collegare l'unità principale CVCI II (CVCI-201) alla presa diagnostica OBD-II del veicolo e portare la chiave di accensione del veicolo su ACC (oppure ON). -
Attesa di abbinamento del modulo trigger (premere Enter > 3 secondi):
Tenere premuto il pulsante [Enter] sul modulo trigger per più di 3 secondi. Rilasciare il pulsante quando l'indicatore LED inizia a lampeggiare alternativamente in verde e rosso. -
Interruttore di associazione dell'unità principale CVCI-201 (premere l'interruttore per > 1 secondo):
Premere l'[Interruttore di associazione] situato sul lato del corpo principale del CVCI II per più di 1 secondo. Verificare che il LED anteriore del corpo principale inizi a lampeggiare alternativamente in blu e rosso. -
Tempo di attesa per la sincronizzazione wireless (~40 secondi):
Attendere circa 40 secondi affinché i due dispositivi si rilevino reciprocamente e stabiliscano un canale di comunicazione RF crittografato. Non premere altri pulsanti durante questo periodo di sincronizzazione. -
Verificare lo stato di avvenuto abbinamento:
Una volta completato l’abbinamento, il pulsante [Enter] sul modulo di attivazione si illumina di verde fisso , e l'indicatore del canale attivo (VCI II / AoCCP / A) si illumina in verde (fare riferimento a: Come associare VCI II / CVCI II e il modulo trigger). -
Verifica la compatibilità della generazione del trigger e l'alimentazione della presa accendisigari:
Conferma che il modulo trigger sia un originale Modulo di attivazione wireless CVCI II. I moduli di attivazione CVCI di prima generazione (che utilizzavano un foro per perno sul lato inferiore) non sono compatibili con CVCI-201. Inoltre, Verificare che la presa accendisigari fornisca un’alimentazione a 12V ed eseguire una prova con un’altra presa di alimentazione del veicolo per escludere che i fusibili dell’accendisigari siano bruciati. -
Passaggio alla modalità di registrazione dopo l'associazione e verifica della registrazione di 60 secondi:
Una volta completato l'abbinamento con il modulo di attivazione ([Enter]acceso in verde fisso), premere il Premere il pulsante [Enter] sul modulo trigger wireless durante la guida per accedere alla modalità di registrazione. Viene emesso un segnale acustico, il LED del trigger wireless lampeggia rapidamente e il LED di stato del corpo principale rimane viola durante la registrazione 60 secondi di dati (50 s prima + 10 s dopo la pressione del grilletto) in un file.remprima di tornare in standby con luce verde fissa. -
Verificare entrambi i file evento (`Date.evt` & `CONFIG.dat`) dopo la copia manuale sul disco rimovibile:
Se copi manualmente i file degli eventi direttamente nel Disco rimovibile integrato tramite USB anziché utilizzare la configurazione automatica del PC di Smart DLogger, assicurarsi che entrambi i file estratti (Date.evteCONFIG.dat) vengono copiati nella directory principale, e riconfigurare l'associazione del trigger in Smart DLogger se il modulo trigger non si collega automaticamente.
Quando richiedere la riparazione hardware:
- La sincronizzazione di abbinamento fallisce ripetutamente su più veicoli nonostante il rispetto della procedura ufficiale di 40 secondi.
- I pulsanti e i LED del modulo trigger rimangono completamente spenti in prese accendisigari di cui è stata verificata l'alimentazione.
- La connessione wireless si interrompe in modo intermittente a causa delle vibrazioni del veicolo o durante la guida dopo un abbinamento riuscito.
3. Mancata registrazione del dispositivo in Smart DLogger per PC, conflitto del driver Bluetooth & riconoscimento come disco rimovibile USB
Sintomi sul campo: CVCI II non viene rilevato in Smart DLogger durante [③ Configurazione dispositivo]; collegamento tramite l'apposito Cavo da 30pin a USB fa sì che il PC riconosca l'unità solo come un generico "Disco rimovibile (unità USB)" anziché come un dispositivo diagnostico, impedendo la configurazione automatica degli eventi; oppure il dispositivo non è presente nell'elenco di associazione Bluetooth del PC.
Verifiche autonome:
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Dispositivo riconosciuto solo come disco rimovibile tramite USB (verifica della versione di base del firmware):
La registrazione automatica del dispositivo e la configurazione degli eventi tramite ilcavo da 30pin a USBdedicato richiedono il firmware CVCI II `v01.05 o superiore` e il software Smart DLogger più recente.-
Limitazione del firmware v01.04 o precedente: Quando il firmware dell'unità è
v01.04 o precedente, La registrazione tramite cavo USB e la configurazione automatica non sono supportate a causa dell'architettura hardware, e la memoria integrata viene visualizzata solo come Disco rimovibile. -
Procedura di risoluzione: Le unità con versione
v01.04 o inferioreDEVONO prima essere registrate tramite connessione wireless Bluetooth. Una volta connesso tramite Bluetooth, utilizzare [⑤ FW Update] menu in Smart DLogger per aggiornare il firmware alla versionev01.05 o successiva. Dopo l'aggiornamento del firmware, la configurazione automatica tramite cavo USB funzionerà normalmente.
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Limitazione del firmware v01.04 o precedente: Quando il firmware dell'unità è
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Verificare lo stack del driver Bluetooth di Windows (requisito `Generic Bluetooth Adapter`):
Se il driver dell'adattatore Bluetooth del PC è impostato su uno stack di sola ricezione, Smart DLogger non può stabilire una comunicazione bidirezionale con CVCI II.- Premere [Tasto Windows + X] e aprire [Gestione dispositivi] sul PC.
- Espandere la sezione [Bluetooth] e verificare che l'adattatore sia elencato come `Generic Bluetooth Adapter`. Se viene visualizzato come `Generic Bluetooth Radio` (driver di sola ricezione) o presenta un'icona di avviso gialla, aggiornare il driver alla versione più recente del driver del chipset/Bluetooth fornita dal produttore del PC.
- Assicurarsi che gli aggiornamenti di Windows e .NET Framework siano completamente aggiornati.
- Se CVCI II compare in stato di errore in [Dispositivi e stampanti] nel Pannello di controllo, rimuovere il dispositivo dalle impostazioni Bluetooth di Windows e registrarlo nuovamente in Smart DLogger.
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Utilizzare la configurazione manuale (`[⑥ Opzioni utente] → [Manuale] → [① Home/Avvio]`) quando il veicolo è assente:
Se il veicolo interessato non è disponibile nella postazione di assistenza o è necessario scaricare un file di eventi senza comunicazione diretta con il veicolo, utilizzare Configurazione manuale in Smart DLogger.- In Smart DLogger, fai clic su [⑥ Opzioni utente] nell'angolo in alto a destra -> imposta Tipo di configurazione su [Manuale] -> chiudere la finestra di dialogo.
- Fai clic su [① Home/Avvio] nell'angolo superiore sinistro e seleziona il CVCI II di destinazione.
- Inserire manualmente VIN, ECU ROM ID e chilometraggio del veicolo interessato, selezionare il sistema interessato e i sintomi, e scarica il file dell'evento corrispondente direttamente dal server.
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In caso di errore
Step 5/6 : Installing HWDriverdurante l'aggiornamento automatico di Smart DLogger sul PC (da distinguere da un difetto del firmware del dispositivo):
La comparsa del messaggioFail to update Smart DLogger (Step 5/6 : Installing HWDriver)oHW Driver failed to updateall'avvio di Smart DLogger sul PC non è dovuta a un difetto del firmware (FW) o dell'hardware del dispositivo CVCI, ma si verifica quando i programmi aziendali di protezione dei dati (DLP / Data Safety) e antivirus/antimalware (Antivirus / Endpoint Security) bloccano l'installazione del driver hardware USB di Windows (HWDriver) oppure quando i privilegi di amministratore sono insufficienti. Scollegare il cavo USB del CVCI dal PC e sospendere temporaneamente la protezione in tempo reale dei programmi aziendali di sicurezza e antivirus (oppure richiedere al team di sicurezza IT aziendale di autorizzare un'eccezione), quindi eseguire Smart DLogger come amministratore (Run as administrator); in alternativa, scaricare il pacchetto di installazione completo più recente (New SmartDLogger Install Program) dalla fonte di distribuzione ufficiale e reinstallare il software (istruzioni dettagliate: Guida alla risoluzione degli errori di installazione e aggiornamento di Smart DLogger).
Quando richiedere la riparazione hardware:
- La comunicazione tramite porta USB non funziona affatto su più PC aggiornati, utilizzando
cavi dedicati da 30pin a USBverificati. (saldatura fredda del connettore interno a 30 pin o guasto del controller I/O). - Il numero di serie di CVCI II non viene rilevato tramite Bluetooth da più PC funzionanti dotati dei driver corretti.
4. Precauzioni per la registrazione e la conversione dei dati del veicolo e limitazione del risveglio dalla modalità di sospensione EV/HEV
Sintomi riscontrati sul campo: La pressione dell'interruttore di attivazione durante la guida non avvia la registrazione dei dati; nessun file di log (.rem ) vengono generati sul Disco rimovibile integrato dopo la prova di guida o [② Conversione dati] non funziona; oppure, dopo aver disinserito l'accensione del veicolo (IG OFF), l'unità entra in modalità di sospensione e non si riattiva al riavvio del veicolo.
Verifiche autonome & condizioni operative:
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Condizioni di ingresso in sospensione e riattivazione automatica di CVCI-201 (limitazione sui veicoli ecologici):
Dopo il disinserimento dell'accensione del veicolo (IG OFF), CVCI-201 entra in modalità di sospensione quando non vengono rilevati segnali di comunicazione, evitando di scaricare la batteria del veicolo. In modalità di sospensione, il dispositivo si riattiva SOLO al rilevamento di una delle due seguenti condizioni:- Condizione 1: rilevamento del segnale di comunicazione CAN del veicolo
- Condizione 2: rilevamento di una caduta di tensione (caduta di tensione durante l'azionamento del motorino di avviamento)
Importante: limitazione strutturale sui veicoli elettrici (EV) e ibridi (HEV)
Nei veicoli elettrici (EV) e ibridi (HEV), il gateway centrale del veicolo blocca i segnali CAN sulla porta diagnostica OBD durante la sospensione del veicolo e, poiché il motorino di avviamento non viene azionato, non si verifica alcuna caduta di tensione di avviamento sulla linea a 12 V. Di conseguenza, quando è collegato esclusivamente tramite il cavo OBD, CVCI-201 NON PUÒ riattivarsi automaticamente sui veicoli EV/HEV.
Per registrare i dati sui veicoli ecologici, collegarsi direttamente tramite un cablaggio CCP oppure scollegare e ricollegare il cavo OBD immediatamente prima della prova su strada per fornire l'alimentazione iniziale (Nota: CVCI-301 di 3ª generazione ha risolto questa limitazione integrando un trigger AUX cablato per la riattivazione forzata). -
Precauzione obbligatoria prima di `[② Data Conversion]`: scollegare il modulo di attivazione wireless dalla presa accendisigari:
Durante la conversione dei file raw registrati.remin file di analisi (.gdl, .DAT) tramite [② Conversione dati] in Smart DLogger, È OBBLIGATORIO scollegare il modulo di attivazione wireless dalla presa accendisigari del veicolo (alimentazione disattivata) prima di iniziare la conversione. Lasciare acceso nelle vicinanze il modulo di attivazione wireless mantiene attiva la comunicazione RF e può causare forti rallentamenti nella conversione o errori dovuti a interferenze nella comunicazione. -
Copia manuale dei file evento (`Date.evt` & `CONFIG.dat`) in caso di "Attesa infinita" dopo la selezione del trigger:
Se Smart DLogger si blocca su una schermata di attesa infinita dopo aver selezionato il dispositivo di attivazione, collegare il CVCI-201 a un PC tramite ilcavo da 30pin a USB, riformattare il Disco rimovibile riconosciuto comeFAT / 32KB, e copiare manualmente siaDate.evtsiaCONFIG.datnella directory principale. Ricollegare l'unità al veicolo, verificare che il pulsante di attivazione Enter si illumini in verde fisso ed effettuare la prova su strada. -
Verificare la compatibilità dell'ID ROM della ECU:
Se il ROM ID configurato nel file evento non corrisponde al ROM ID effettivo dell'ECU/TCU del veicolo di prova (indicato quando soloVCI II / Alampeggia in verde sul modulo di attivazione mentre[Enter]rimane spento), i dati non verranno registrati. Verificare l'ID ROM della centralina utilizzando uno scanner diagnostico prima di avviare la registrazione.
Quando richiedere la riparazione hardware:
- L'unità non riceve risposte di comunicazione CAN su più veicoli con motore a combustione interna e accende il LED rosso sul corpo principale nonostante la corrispondenza verificata del ROM ID e il cablaggio DLC integro (guasto interno dell'IC ricetrasmettitore CAN).
- I segnali di ingresso del trigger non vengono registrati nella memoria flash integrata, nonostante la formattazione del Disco rimovibile e il caricamento di file di eventi verificati.
5. Danni fisici a cavi/connettori & criteri di accettazione per la riparazione hardware
Sintomi riscontrati sul campo: Pin del terminale OBD-II piegati o rotti; guaina esterna del cavo di alimentazione per accendisigari lacerata o fili interni interrotti; porta a 30 pin dell'unità principale (presa del cavo da 30pin a USB ) allentata o danneggiata; memoria flash integrata (Disco rimovibile) illeggibile; oppure batteria di backup dell'orologio in tempo reale (RTC) interno esaurita, con conseguente reimpostazione delle marche temporali degli eventi registrati a una data passata (ad es., anno 2000).
| Componente | Verifica autonoma in loco | Criteri di accettazione per la riparazione hardware |
|---|---|---|
| Cavi OBD & di alimentazione | Controllare se i pin del connettore sono piegati; eseguire una prova sostituendo il cavo con un ricambio equivalente sicuramente funzionante | Pin del connettore rotti, fili recisi, conduttori in rame esposti (sostituire il cavo) |
| Porta dedicata da 30 pin a USB | Eseguire il test con la porta USB posteriore della scheda madre e un cavo da 30pin a USB di ricambio verificato
|
Pin interni piegati, saldature fessurate, distacco del connettore dalla scheda a circuito stampato |
| Memoria integrata (disco rimovibile) | Collega al PC e formatta il Disco rimovibile come FAT / 32KB; copia nuovamente i file degli eventi |
Impossibile formattare il disco, errori di I/O o guasto del circuito integrato della memoria flash interna |
| Modulo RF wireless | Aggiornare il firmware di Smart DLogger; rispettare rigorosamente il protocollo di abbinamento di 40 secondi | Timeout di abbinamento persistente e mancato funzionamento del Bluetooth in tutti gli ambienti (sostituire la scheda) |
| Batteria RTC interna | Controllare la sincronizzazione dell'ora in Smart DLogger quando il dispositivo è collegato al PC | Le marche temporali degli eventi registrati vengono ripetutamente reimpostate all'anno 2000 dopo lo scollegamento dal PC |
Quando richiedere la riparazione hardware:
- Sono chiaramente visibili danni fisici ai pin dei terminali, il distacco della porta o danni all'involucro.
- L'alimentazione o la comunicazione si interrompe in modo intermittente a causa di guasti dei circuiti interni, nonostante l'utilizzo di cavi verificati e integri.
Tabella di riferimento rapido
Utilizzare questa tabella di riferimento per individuare rapidamente l'intervento correttivo principale e i criteri di accettazione per la riparazione relativi ai sintomi più comuni riscontrati sul campo.
| Sintomo | Probabile causa principale | Primo intervento autonomo | Criteri di accettazione per la riparazione |
|---|---|---|---|
| Lampeggio rapido del LED azzurro | Incompatibilità o danneggiamento del firmware | Collegare tramite cavo da 30pin a USB -> Eseguire [⑤ FW Update] (aggiornamento v01.05+) |
Il lampeggio azzurro persiste dopo l'aggiornamento |
| Mancato abbinamento del trigger wireless | Mancato rispetto dei tempi della sequenza o trigger di generazione precedente | Tenere premuto Enter > 3 s + premere Pairing > 1 s, quindi attendere 40 secondi | Lampeggio rosso / errore di associazione persistente |
| Riconoscimento come disco rimovibile USB | Il firmware dell'unità è v01.04 o precedente | Registrare prima tramite Bluetooth, quindi aggiornare il firmware a v01.05+ | La comunicazione non funziona né tramite Bluetooth né tramite USB |
| Dispositivo non registrato in Smart DLogger per PC | Stack del driver Bluetooth impostato su Radio | Verificare Generic Bluetooth Adapter in Gestione dispositivi & aggiornare il sistema operativo | Dispositivo non rilevato su più PC |
| Assenza di risposta sui veicoli EV/HEV | Il gateway blocca CAN durante la sospensione; nessuna caduta di tensione di avviamento a 12 V | Limitazione sui veicoli ecologici. Collegare direttamente tramite CCP o ricollegare OBD prima della prova | La registrazione non funziona neanche sui veicoli con motore a combustione interna |
| Attesa infinita durante la configurazione degli eventi | Formato del disco rimovibile danneggiato o file evento non valido | Formattare il disco rimovibile come FAT / 32KB e copiare Date.evt & CONFIG.dat
|
La memoria integrata non può essere formattata/letta |
| Verifica dello stato della modalità di registrazione | Necessità di confermare la registrazione attiva dei dati | Premere Invio sul trigger: il cicalino suona, il trigger lampeggia per 60 s (50 s prima + 10 s dopo), il LED dell'unità principale rimane viola | Unità principale che non risponde o con LED rosso acceso |
| Conversione dei dati lenta / Errore | Interferenza RF dal trigger wireless alimentato | Scollegare il modulo trigger wireless dalla presa accendisigari prima di eseguire [② Conversione dati]
|
La conversione non riesce anche con il trigger scollegato |
| Visualizzazione della versione precedente dopo l'aggiornamento | Ritardo della cache al riavvio del firmware del dispositivo | Spegnere e riaccendere il dispositivo (riavvio) e ricollegarlo nel programma per PC per una nuova verifica | La mancata corrispondenza della versione del firmware persiste dopo il riavvio |
Guida ufficiale all'invio in riparazione (RMA) (mercati esteri globali)
Se il guasto hardware viene confermato dopo aver eseguito i passaggi di risoluzione autonoma dei problemi, inviare CVCI-201 tramite il canale ufficiale regionale di escalation indicato di seguito:
Procedura globale di invio RMA (distributori & concessionari esteri)
- Percorso di escalation: Officina / Concessionario → Distributore regionale autorizzato (NSC) → Sede GIT regionale designata (Concessionario → Distributor / NSC → GIT).
-
Sedi di assistenza regionali:
- Europa: GIT Europe (GITE) oppure Centro riparazioni GIT HQ (Corea) per i paesi dell'Europa orientale soggetti a eccezione
- India: GIT India (GITI)
- Cina: GIT China (GITB)
- Nord America: GIT America (GITA)
- Regioni generali & altre regioni: Distributore regionale autorizzato / Centro riparazioni GIT HQ (Corea)
- Dicitura obbligatoria sulla fattura commerciale: è OBBLIGATORIO indicare chiaramente "For Repair & Return" sulla fattura di spedizione.
- Valore doganale dichiarato: indicare un valore inferiore a USD 100 per unità (valore doganale nominale per merce destinata alla riparazione).
- Termine di consegna: condizione Incoterms DAP (reso al luogo di destinazione).
- Esenzione dai dazi doganali: ai sensi dell'articolo 97 della legge doganale coreana (esenzione dai dazi per riesportazione entro 60 giorni).
- Guida ufficiale di riferimento: consultare Processo & politiche di riparazione per le procedure complete di imballaggio e invio RMA.
Guide tecniche ufficiali correlate
- Smart DLogger (CVCI-301): guida alla risoluzione dei problemi basata sui sintomi & alla riparazione
- Mancato abbinamento di CVCI 2 con LED azzurro lampeggiante rapidamente
- Come abbinare VCI II / CVCI II e il modulo trigger
- Download del programma di installazione di Smart DLogger
- Come copiare manualmente i file degli eventi nella memoria per CVCI (FAT / 32KB)
- Avviso di cessazione del servizio di riparazione hardware di CVCI-I
- Guida alla risoluzione degli errori di installazione e aggiornamento di Smart DLogger (Step 5/6 Installing HWDriver)
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