[KIA] Manual de usuario de KDS 2.0

Descargue el archivo ZIP del manual de usuario en el idioma correspondiente a continuación.

A continuación se incluye el Manual de usuario en inglés detallado.

Seleccione la función que desea consultar.

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Operaciones básicas  Conexión de módulos  DigitalFieldFix  Diagnóstico inteligente

Diagnóstico experto  Búsqueda de códigos de fallo  Análisis de datos  Análisis multidatos 

Prueba de actuadores  Gestión de software Identificación del sistema Actualización de la UCE

OBD-II MyService Hardware Medición Datos registrados

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Operaciones básicas

: Esta sección describe las operaciones básicas.
 

Conexión de módulos

: Explicación de la conexión (emparejamiento) de VCI II, GDS VCI y el módulo TPMS.
 

MyService

: Permite acceder directamente a sitios web de utilidad.
 

Diagnóstico inteligente

: Esta función proporciona resultados de diagnóstico completos del sistema del vehículo seleccionado.
Permite comprobar de una sola vez diversas funciones, como la presencia o ausencia de códigos de fallo, el estado de destino de actualización de la UCE y la comprobación de asignación de la UCE, entre otras.

 

Diagnóstico experto

: En Diagnóstico experto, el usuario puede utilizar las funciones de diagnóstico, las funciones especiales y las funciones de utilidad proporcionadas por KDS 2.0.
 

Búsqueda de códigos de fallo

: Busca códigos de fallo de uno o varios sistemas instalados en el vehículo. Los usuarios pueden consultar información detallada relacionada con los códigos de fallo encontrados, así como información de mantenimiento.
 

Diagnóstico inteligente

: Esta función proporciona resultados de diagnóstico completos del sistema del vehículo seleccionado.
Permite comprobar de una sola vez diversas funciones, como la presencia o ausencia de códigos de fallo, el estado de destino de actualización de la UCE y la comprobación de asignación de la UCE, entre otras.
 

Análisis de datos

: Esta función permite que los distintos tipos de módulos de control instalados en el vehículo confirmen, mediante la comunicación con el vehículo, los valores de los parámetros que controlan la entrada de señales de los sensores y el funcionamiento de los actuadores.
 

Análisis multidatos

: Esta función es similar al Diagnóstico de datos de sensores y permite analizar simultáneamente, en una sola pantalla, cada elemento de sensor de varios controladores instalados en el vehículo.
* Solo admite módulos compatibles con el protocolo de comunicación CAN.

Actualización de la UCE

: La finalidad de esta función es actualizar los datos de la UCE (unidad de control electrónica) para mejorar el rendimiento del vehículo o corregir un problema conocido. 

Prueba de actuadores

: Esta función permite accionar y detener de forma forzada varios actuadores instalados en el vehículo mediante un módulo de control, lo que permite comprobar el estado de funcionamiento normal de los componentes.
 

Gestión de software

: Admite funciones tales como ajustes adicionales después de la reparación del vehículo, pruebas o inicialización, entre otras.
Los elementos admitidos varían según el tipo de vehículo; debe prestarse atención al estado del vehículo.
 

Identificación del sistema

: Muestra información de especificaciones del controlador instalado en el vehículo (número de pieza, H/W, S/W, etc.).
 

OBD-II

:  El modo OBD-II se utiliza para mostrar datos de diagnóstico genéricos del tren motriz del vehículo. El protocolo de comunicación del vehículo se determina automáticamente al seleccionar el modo OBD-II.
 

DigitalFieldFix

: Proporciona una función para comprobar el controlador antes de reparar el vehículo o el estado de funcionamiento de los componentes del vehículo. Los elementos admitidos varían según el vehículo seleccionado; debe prestarse atención a las condiciones del vehículo.
 

Medición

: Esta función utiliza el módulo de predicción VMI para medir la forma de onda real
del sensor y del actuador, y utiliza una función de simulación para
diagnosticar el vehículo.
 

Datos registrados

: Permite consultar los datos guardados en la tableta y copiar también los datos de conducción
guardados en VCI II.