Ana içeriğe geç
KDS 2.0
KDS 2.0 Tümünü Gör
GPMS
GPMS Tümünü Gör

VCI II(2) Sorun Giderme - Bağlantı, Donanım Yazılımı, Güç, İletişim ve Onarım Kılavuzu

Oscar Eom
Güncellenme
0

Genel Bakış

Bu kılavuz, Kia'nın resmi arıza teşhis arayüzü VCI II(2) (seri numarası öneki: NHD) için kablosuz bağlantı (Wi-Fi Direct / Bluetooth), KDS 2.0 arıza teşhis uygulamasında cihaz algılama hataları, araç iletişimi (CAN/OBD), donanım yazılımı güncellemeleri ve güç sorunlarıyla ilgili sorun giderme prosedürlerini ve donanım onarım (RMA) kriterlerini sunar.

Saha teknisyenlerinin, bir sorunun kendi başlarına uygulayabilecekleri adımlarla yerinde hemen çözülebilen bir yazılım veya iletişim önbelleği sorunu mu, yoksa kart değişimi veya dahili onarım gerektiren bir donanım arızası mı olduğunu hızla belirlemelerine yardımcı olur.

Geçerli Donanım & Teknik Özellikler:

  • Geçerli Seri Numarası Öneki: NHD (Yurt Dışı Global)
  • Desteklenen Arıza Teşhis Yazılımı: KDS 2.0 (Hedef Sürüm Kodu: NEK)

Kendi başınıza yapabileceğiniz kontrolleri tamamladıktan sonra belirti devam ediyorsa ve donanım incelemesi/onarımı gerekiyorsa lütfen aşağıdaki Resmi Onarım (RMA) Başvuru Kılavuzuna bakın.

 
 

1. Bluetooth / Kablosuz İletişim Hatası & Cihazın KDS 2.0'da Algılanmaması

Belirti: VCI II(2), aracın OBD portuna bağlı olmasına rağmen KDS 2.0 arıza teşhis uygulamasındaki Cihaz Yöneticisi listesinde görünmüyor, tabletin Android Bluetooth aramasında VCI II(2) bulunamıyor, eşleştirme bağlantı kuruluyor durumunda takılı kalıyor veya arıza teşhis işlemleri sırasında kablosuz bağlantı aralıklı olarak kesiliyor.

Kendi Başınıza Uygulayabileceğiniz Çözüm (onarım talep etmeden önce bu adımları sırayla deneyin):

  1. Bluetooth Eşleştirme Güvenlik PIN Kodunu Doğrulayın:
    Manuel olarak bağlanırken veya ilk kez eşleştirme yaparken 0701 PIN kodunu girin.
  2. Tablette Mevcut Cihazın Eşleştirmesini Kaldırın:
    Tablette [Ayarlar → Bağlantılar → Bluetooth] yoluna gidin ve kayıtlı tüm VCI II(2) cihazları (NHD*) için Eşleştirmeyi kaldır (Unut) işlemini uygulayın.
  3. [Kritik Adım] İletişim Hizmeti Uygulamasının (GITMCommManager.Service) Verilerini & Önbelleğini Temizleyin:
    VCI II(2), aracın OBD portuna doğru şekilde bağlı olmasına rağmen arıza teşhis uygulamasındaki kullanılabilir cihazlar listesinde görünmüyorsa bunun nedeni Android arka plan iletişim hizmetindeki geçici veri bozulması olabilir. Verileri ve önbelleği aşağıdaki şekilde temizleyin:

    Önemli: İletişim Yöneticisi Hizmet Uygulamasını Sıfırlama Prosedürü

    1. Tablette Android Ayarlar uygulamasını açın.
    2. Uygulamalar (veya Uygulama Yönetimi) bölümüne gidin.
    3. GITMCommManager.Service uygulamasını (veya GITMCommManagerService) arayın ve seçin.
    4. İzinler altında Yakındaki cihazlar, Konum ve Bluetooth izinlerinin tümünün [İzin ver] olarak ayarlandığını doğrulayın.
    5. Depolama bölümüne gidin ve Verileri temizle ile Önbelleği temizle seçeneklerine dokunun.
  4. Tablet PC'yi Yeniden Başlatın ve VCI II(2) Cihazını Yeniden Bağlayın:
    Verileri ve önbelleği temizledikten sonra tablet PC'yi mutlaka yeniden başlatın. Araç kontağı açıkken (IG ON), VCI II(2) cihazını OBD portundan çıkarın, tekrar sıkıca bağlayın ve KDS 2.0'da [Yapılandırma → Aygıt Yöneticisi → VCI II] altında cihazı arayıp bağlayın.
  5. Özel USB Bağlantı Kablosuyla Karşılaştırmalı Kontrol Yapın:
    Kablosuz bağlantı başarısız olmaya devam ediyorsa KDS 2.0'da normal şekilde tanınıp tanınmadığını doğrulamak için tableti ve VCI II(2) cihazını özel USB kablosunu kullanarak doğrudan bağlayın.

Onarım Ne Zaman Talep Edilmeli (Donanım Arızası Kriterleri):

  • GITMCommManager.Service verileri/önbelleği temizlendikten ve tablet yeniden başlatıldıktan sonra bile birden fazla tablette VCI II(2) algılanmıyor veya eşleştirme başarısız olmaya devam ediyor
  • Özel USB bağlantı kablosuyla bağlandığında bile iletişim kurulamıyor
  • Bağlantı kurulduktan birkaç saniye sonra iletişim tekrar tekrar kesiliyor ve üst LED kırmızı yanıp sönüyor

Yukarıdaki belirtiler devam ediyorsa dahili kablosuz kartın (kablosuz iletişim modülünün) değiştirilmesi gerekir. Lütfen cihazınızı resmi onarım için gönderin.

Başa dön

 

2. Güç Arızası, Cihazın Başlamaması & LED Durum Göstergesinin Anlamları

Belirti: VCI II(2), aracın OBD-II soketine bağlandığında açılmıyor, normal başlangıç bip sesi duyulmuyor veya OBD soketine bağlıyken hafifçe dokunulduğunda ya da kablo hareket ettirildiğinde VCI II(2) aralıklı olarak sıfırlanıyor (kapanıp açılıyor).

Onarım Talep Etmeden Önce Yerinde Yapılacak Kontroller:

  1. Başka Bir Araçta Karşılaştırmalı Kontrol Yapın: Güç beslemesi sorununun aracın OBD soketine özgü mü yoksa cihaz arızası mı olduğunu belirlemek için VCI II(2) cihazını sorunsuz çalışan başka bir aracın OBD portuna bağlayın.
  2. Aracın OBD Sigortasını Kontrol Edin: Araç tarafındaki OBD-II portu besleme sigortasının atıp atmadığını kontrol edin (aracın atölye el kitabına bakın).
  3. Konnektörün Hareket Etmesiyle Oluşan Etkiyi Kontrol Edin: OBD portuna takılıyken konnektör gövdesini hafifçe hareket ettirmek gücün kesilmesine veya LED'in titremesine neden oluyorsa dahili konnektör lehim bağlantısında kullanıcı tarafından onarılamayan bir temas kusuru vardır.

VCI II(2) LED Durum Göstergesi Renkleri ve Yapılacak İşlemler

LED Rengi Durumun Anlamı İşlem
Beyaz VCI II(2) açık ancak henüz tablete bağlı değil. İlk kurulum yapılıyorsa veya iletişim kurulamıyorsa bağlantıyı kurmak için [Yapılandırma → Aygıt Yöneticisi] yoluna gidin.
Yeşil VCI II(2) tablete başarıyla bağlandı ve araçla iletişim kuruyor. İşlem gerekmez; cihaz düzgün çalışıyor.
Kırmızı VCI II(2) iletişimi kaybetti. VCI II(2) cihazını aracın OBD-II konnektöründen çıkarın, kısa bir süre bekleyin ve ardından yeniden bağlayın.
Mavi VCI II(2) bir ECU güncellemesi gerçekleştiriyor. Güncelleme işleminin kesintiye uğramadan tamamlanmasını bekleyin.
Sarı VCI II(2), Uçuş kaydı (Flight Record) modunda; tabletle değil, yalnızca Tetikleme Modülü ile iletişim kuruyor. Tablet ile iletişimi yeniden başlatmak için Tetikleme Modülünü aracın güç çıkışından (çakmak soketi) çıkarın.

Onarım Ne Zaman Talep Edilmeli (Donanım Arızası Kriterleri):

  • VCI II(2) hiçbir araçta açılmıyor veya başlangıç bip sesi hiç duyulmuyor
  • OBD konnektörüne hafifçe dokunulduğunda veya konumu değiştirildiğinde VCI II(2) cihazının gücü aralıklı olarak kesiliyor (dahili güç kartı veya konnektör lehim kusuru)

Güçle ilgili donanım kusurları, dahili güç kartının incelenmesini ve yeniden lehimleme ile onarılmasını gerektirir. Lütfen cihazınızı resmi onarım için gönderin.

Başa dön

 

3. Araç İletişimi (CAN/OBD) Hatası & DoIP (Ethernet) Kısıtlaması Bildirimi

Belirti: Tablet ve VCI II(2), kablosuz veya USB üzerinden normal şekilde bağlanıyor ancak araçla iletişim kurulamıyor, Auto VIN tanıma başarısız oluyor, ECU aramasında desteklenmeyen sistemler gösteriliyor veya arıza teşhisi sırasında "Araç İletişim Hatası" açılır penceresi görüntüleniyor.

Kendi Başınıza Uygulayabileceğiniz Çözüm:

  1. Aracın kontak anahtarının ON (IG ON) konumunda olduğunu doğrulayın (birçok kontrol ünitesi ACC durumunda iletişim kurmaz).
  2. Araç akü voltajının kararlı olduğunu doğrulayın.
  3. Aracın OBD portunu ve VCI II(2) konnektör pinlerini eğilme, yabancı madde veya zayıf temas açısından kontrol edin.
  4. Sorunun araca özgü mü yoksa cihaz arızası mı olduğunu karşılaştırmalı olarak kontrol etmek için VCI II(2) cihazını sorunsuz çalışan başka bir araca bağlayın.

[Zorunlu Uyarı] DoIP (Ethernet) ECU Güncelleme Hataları Nedeniyle VCI II(2) Cihazını Onarıma GÖNDERMEYİN

  • VCI II(2) Donanım Özelliklerinden Kaynaklanan Kısıtlama: VCI II(2) cihazında dahili Ethernet (DoIP) iletişimi bulunmaz. DoIP (Ethernet) tabanlı ECU güncellemeleri (CCU veya bilgi-eğlence sistemi gibi), tek başına VCI II(2) kullanılarak kablosuz bağlantı (Wi-Fi Direct / Bluetooth) üzerinden gerçekleştirilemez.
  • Gerekli Ekipman: Ethernet tabanlı ECU güncellemeleri gerçekleştirirken harici bir ECI iletişim adaptör modülü bağlamanız veya dahili DoIP desteğine sahip bir VCI3 (VCI III) cihazı kullanmanız gerekir.
  • Gereksiz Onarım Gönderimlerinin Önlenmesi: Ethernet (DoIP) ECU güncelleme hatası, VCI II(2) donanım kusuru değildir. Cihazın bu nedenle onarıma gönderilmesi, Arıza Bulunamadı (Normal) değerlendirmesiyle sonuçlanır ve inceleme ücreti ile gidiş-dönüş kargo masrafları tahsil edilebilir.

Onarım Ne Zaman Talep Edilmeli (Donanım Arızası Kriterleri):

  • Sorunsuz çalışan birden fazla farklı araçta temel CAN/OBD arıza teşhis iletişimi ve Auto VIN tanıma sürekli başarısız oluyor (olası dahili CAN alıcı-verici entegre devresi arızası)
  • VCI II(2) üzerindeki OBD konnektör pinleri gözle görülür şekilde eğilmiş veya kırılmış

Başa dön

 

4. Donanım Yazılımı Güncelleme Hatası & Kesintiye Uğrayan Güncellemenin Kurtarılması

Belirti: KDS 2.0'da VCI II(2) donanım yazılımı güncellemesi gerçekleştirilirken güncelleme belirli bir yüzde değerinde duruyor veya hata açılır penceresi görüntüleniyor ya da beklenmedik şekilde kesintiye uğrayan bir güncellemenin ardından cihaz normal çalışmıyor.

Önemli: Donanım Yazılımı Güncellemesinin Kararlılığı İçin Önlemler

  • Kablolu USB Bağlantısı Önerilir: Kablosuz bağlantı (Bluetooth / Wi-Fi Direct) üzerinden güncelleme yapmak veri kaybı riski taşır; her zaman özel USB bağlantı kablosunu doğrudan bağlayın.
  • Kararlı Güç Beslemesini Koruyun: Güncelleme devam ederken araç kontağını (IG ON) kapatmayın veya cihazı OBD portundan çıkarmayın.

Donanım Yazılımı Güncellemesini Yeniden Deneme Prosedürü:

  1. Tablet PC'de çalışan KDS 2.0 uygulamasını tamamen kapatın.
  2. Güç sağlamak için VCI II(2) cihazını aracın OBD portuna sıkıca bağlayın (IG ON durumunu koruyun) ve özel USB kablosunu kullanarak doğrudan tablete bağlayın.
  3. KDS 2.0 uygulamasını başlatın.
  4. Donanım yazılımı güncellemesini kablolu bağlantı üzerinden en baştan yeniden denemek için [Yapılandırma → Aygıt Yöneticisi → VCI II Seçin → Güncelleme] yoluna gidin.
  5. Onay (Tamam) açılır penceresinden güncelleme başlatıldıktan sonra işlem tamamlanana kadar tableti veya cihazı kullanmayın.

Onarım Ne Zaman Talep Edilmeli (Donanım Arızası Kriterleri):

  • Özel kablolu USB bağlantısı ve kararlı güç beslemesi kullanıldığında bile donanım yazılımı güncellemesi aynı ilerleme noktasında tekrar tekrar başarısız oluyor
  • Kesintiye uğrayan bir güncellemenin ardından VCI II(2) açılmıyor veya KDS 2.0'da hiç tanınmıyor (dahili flaş bellek veya anakart hasarı)

Başa dön

 

5. Fiziksel Hasar, Çatlak Kasa & Garanti Mührü Politikası

Belirti: Arıza teşhis işlemleri sırasında düşme darbesi veya dış basınç nedeniyle çatlayan ya da kırılan gövde/kasa, kırık OBD konnektör pinleri, hasarlı USB portu veya su, yağ ya da temizlik sıvısı girişi nedeniyle oluşan dahili hasar.

Dikkat: Ücretli Onarım Kriterleri & Yetkisiz Sökme Yasağı

  • Kullanıcı dikkatsizliği (düşürme, darbe, kırılma, sıvı girişi) veya yetkisiz sökme/değişiklik nedeniyle oluşan arızalar ya da fiziksel hasarlar, garanti süresi içinde olsa bile ücretsiz garanti kapsamı dışındadır ve ücretli onarım olarak işleme alınır.
  • VCI II(2) gövdesindeki güvenlik mührü etiketi hasarlıysa veya kasanın yetkisiz olarak söküldüğüne dair belirtiler varsa cihaz garanti kapsamındaki onarımın dışında tutulabilir. Cihazı kendiniz sökmeyin; lütfen resmi onarım için gönderin.

Başa dön

 

Hızlı Başvuru Tablosu

Belirti Önce Kendi Başınıza Yapabileceğiniz Kontrolleri Deneyin Donanım Onarımı İçin Gönderim Gerektiren Durumlar
Kablosuz eşleştirme hatası / KDS 2.0'da algılanmama 0701 PIN kodunu doğrulayın, GITMCommManager.Service verilerini/önbelleğini temizleyip tableti yeniden başlatın, özel USB kablosu bağlantısını kontrol edin Yeniden başlatma sonrasında birden fazla tablette algılanmıyor, kablolu USB bağlantısı da başarısız oluyor (kablosuz kartın değiştirilmesi gerekir)
Güç yok / Hareket ettirildiğinde güç kesiliyor Sorunsuz çalışan başka bir aracın OBD portunda karşılaştırmalı kontrol yapın, aracın OBD besleme sigortasını kontrol edin, konnektörün hareket etmesiyle oluşan etkiyi kontrol edin Hiçbir araçta güç yok, başlangıç bip sesi duyulmuyor, konnektör hareket ettirildiğinde güç kesiliyor (güç kartının değiştirilmesi veya yeniden lehimleme gerekir)
Araç iletişim hatası / Auto VIN hatası Aracın IG ON durumunu ve akü voltajını doğrulayın, OBD konnektör pinlerini eğilme/yabancı madde açısından inceleyin, başka bir araçta karşılaştırmalı kontrol yapın Birden fazla araçta temel CAN arıza teşhis iletişimi sürekli başarısız oluyor (dahili CAN entegre devresi veya anakart onarımı gerekir)
DoIP (Ethernet) ECU güncelleme hatası Onarıma gönderim için uygun değildir. VCI II(2) dahili DoIP desteğine sahip değildir; harici bir ECI adaptörü bağlayın veya VCI3 (VCI III) kullanın VCI II(2) donanım kusuru değildir. Onarıma gönderilmesi inceleme ücreti ve kargo masraflarına yol açabilir.
Donanım yazılımı güncelleme hatası / Kesintiye uğrama Özel USB kablosuyla doğrudan bağlantı + araç IG ON durumunda, ardından [Yapılandırma → Aygıt Yöneticisi → VCI II → Güncelleme] üzerinden yeniden deneyin Kablolu bağlantıda aynı noktada tekrar tekrar başarısız oluyor, güncelleme sonrasında cihaz başlamıyor/tanınmıyor (flaş bellek veya kart onarımı gerekir)
Fiziksel hasar / Sıvı girişi / Kırık konnektör pinleri Kendi başınıza uygulayabileceğiniz bir çözüm yoktur (cihazı sökmeyin) Derhal resmi onarıma gönderilmesi gerekir (kullanıcı kaynaklı hasar ücretli onarım olarak işleme alınır)

Başa dön

 

Resmi Onarım (RMA) Başvuru Kılavuzu

Yerinde kontrolleri tamamladıktan sonra belirti devam ediyorsa ve donanım incelemesi/onarımı gerekiyorsa lütfen VCI II(2) cihazınızı aşağıdaki resmi bölgesel yönlendirme kanalı üzerinden gönderin:

  • Resmi Yurt Dışı Yönlendirme Kanalı: Tüm bayiler onarım taleplerini kendi bölgelerindeki Distributor / NSC üzerinden iletmelidir. Distributor / NSC, ardından talebi belirlenen bölgesel GIT birimine iletir ve cihazı gönderir: Kuzey Amerika için GIT America (GITA), Avrupa için GIT Europe (GITE), Hindistan için GIT India (GITI), Çin için GIT China (GITB) veya genel bölgeler ve istisna kapsamındaki Doğu Avrupa ülkeleri için GIT HQ Onarım Merkezi (Kore) (Bayi → Distributor / NSC → GIT).
  • Ayrıntılı Prosedürler & Gümrük Kuralları: Bölgesel iade gönderim adresleri, Ticari Fatura gereklilikleri ve DAP Incoterms kuralları için lütfen resmi Onarım Süreci & Politikaları makalesine bakın.

Başa dön

Bu makale yardımcı oldu mu?

0 kişi içerisinden 0 kişi bunun yardımcı olduğunu düşündü
Başka sorularınız var mı? Bir talep gönder
Üste dön

İlgili makaleler

Yorumlar

0 yorum

Yorum yazmak için lütfen oturum açın: oturum aç.

Destek ve Talepler Kia arıza teşhisine özel teknik destek
AI Sohbet Size nasıl yardımcı olabiliriz?
Bir talep gönder
gitdocs Ürün Kılavuzları