ดาวน์โหลดไฟล์ ZIP คู่มือผู้ใช้ตามภาษาของท่านได้จากรายการด้านล่าง
* ภาษาอังกฤษ : KME_ENG.zip
* ภาษาเยอรมัน : KME_DEU.zip
* ภาษาฝรั่งเศส : KME_FRA.zip
* ภาษาสเปน : KME_SPA.zip
* ภาษารัสเซีย : KME_RUS.zip
* ภาษาโปรตุเกส : KME_POR.zip
* ภาษาอิตาลี : KME_ITA.zip
* ภาษาเช็ก : KME_CZE.zip
รายละเอียดคู่มือผู้ใช้ภาษาอังกฤษมีดังต่อไปนี้
โปรดเลือกฟังก์ชันที่ต้องการดู
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
การใช้งานพื้นฐาน การเชื่อมต่อโมดูล Digital Field Fix การวินิจฉัยอัจฉริยะ
การวินิจฉัยโดยผู้เชี่ยวชาญ การค้นหารหัสข้อผิดพลาด การวิเคราะห์ข้อมูล การวิเคราะห์ข้อมูลหลายรายการ
การทดสอบการทำงานของตัวกระตุ้น การจัดการซอฟต์แวร์ การระบุระบบ การอัปเกรด ECU
OBD-II MyService ฮาร์ดแวร์ การวัด ข้อมูลที่บันทึกไว้
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
: ส่วนนี้อธิบายการใช้งานพื้นฐาน
: อธิบายการเชื่อมต่อ (การจับคู่) VCI II, GDS VCI และโมดูล TPMS
: คุณสามารถเข้าถึงเว็บไซต์ที่เป็นประโยชน์ได้โดยตรง
: ฟังก์ชันนี้แสดงผลการวินิจฉัยแบบครอบคลุมสำหรับระบบของรถยนต์ที่เลือก
คุณสามารถตรวจสอบฟังก์ชันต่าง ๆ ได้พร้อมกัน เช่น การมีหรือไม่มีรหัสข้อผิดพลาด สถานะเป้าหมายการอัปเกรด ECU และการตรวจสอบการแมป ECU เป็นต้น
: ในการวินิจฉัยโดยผู้เชี่ยวชาญ ผู้ใช้สามารถใช้ฟังก์ชันการวินิจฉัย ฟังก์ชันพิเศษ และฟังก์ชันยูทิลิตีที่ KDS 2.0 มีให้
: ค้นหารหัสข้อผิดพลาดของระบบหนึ่งระบบหรือหลายระบบที่ติดตั้งอยู่ในรถยนต์ ผู้ใช้สามารถตรวจสอบข้อมูลรายละเอียดที่เกี่ยวข้องกับรหัสข้อผิดพลาดที่ค้นพบ รวมถึงข้อมูลการบำรุงรักษาได้
: ฟังก์ชันนี้แสดงผลการวินิจฉัยแบบครอบคลุมสำหรับระบบของรถยนต์ที่เลือก
คุณสามารถตรวจสอบฟังก์ชันต่าง ๆ ได้พร้อมกัน เช่น การมีหรือไม่มีรหัสข้อผิดพลาด สถานะเป้าหมายการอัปเกรด ECU และการตรวจสอบการแมป ECU เป็นต้น
: ฟังก์ชันนี้ช่วยให้สามารถตรวจสอบค่าพารามิเตอร์ของชุดควบคุมประเภทต่าง ๆ ที่ติดตั้งในรถยนต์ ซึ่งควบคุมสัญญาณอินพุตของเซ็นเซอร์และการทำงานของตัวกระตุ้น ผ่านการสื่อสารกับรถยนต์
: ฟังก์ชันนี้คล้ายกับการวินิจฉัยข้อมูลเซ็นเซอร์ โดยรองรับการวิเคราะห์รายการเซ็นเซอร์ของชุดควบคุมหลายชุดที่ติดตั้งในรถยนต์บนหน้าจอเดียวพร้อมกัน
* รองรับเฉพาะโมดูลที่รองรับโปรโตคอลการสื่อสาร CAN เท่านั้น
: วัตถุประสงค์ของฟังก์ชันนี้คือการอัปเกรดข้อมูลใน ECU (หน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์) เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพรถยนต์หรือแก้ไขปัญหาที่ทราบแล้ว
: เป็นฟังก์ชันสำหรับสั่งให้ตัวกระตุ้นต่าง ๆ ที่ติดตั้งในรถยนต์ทำงานและหยุดทำงานแบบบังคับผ่านชุดควบคุม เพื่อให้สามารถตรวจสอบสถานะการทำงานปกติของชิ้นส่วนได้
: รองรับฟังก์ชันต่าง ๆ เช่น การตั้งค่าเพิ่มเติมหลังการซ่อมรถยนต์ การทดสอบ หรือการกำหนดค่าเริ่มต้น เป็นต้น
รายการที่รองรับจะแตกต่างกันตามประเภทรถยนต์ และควรระมัดระวังสภาพของรถยนต์
: แสดงข้อมูลจำเพาะของชุดควบคุม (หมายเลขชิ้นส่วน, H/W, S/W เป็นต้น) ที่ติดตั้งในรถยนต์
: โหมด OBD-II ใช้สำหรับแสดงข้อมูลการวินิจฉัยระบบส่งกำลังของรถยนต์แบบทั่วไป โปรโตคอลการสื่อสารของรถยนต์จะถูกกำหนดโดยอัตโนมัติเมื่อเลือกโหมด OBD-II
: มีฟังก์ชันสำหรับตรวจสอบชุดควบคุมก่อนการซ่อมรถยนต์ หรือตรวจสอบสถานะการทำงานของชิ้นส่วนรถยนต์ รายการที่รองรับจะแตกต่างกันตามรถยนต์ที่เลือก และต้องคำนึงถึงสภาพของรถยนต์
: ฟังก์ชันนี้ใช้โมดูลการคาดการณ์ VMI เพื่อวัดรูปคลื่นจริง
ของเซ็นเซอร์และตัวกระตุ้น และใช้ฟังก์ชันการจำลองเพื่อ
วินิจฉัยรถยนต์
: คุณสามารถดูข้อมูลที่บันทึกไว้ในแท็บเล็ตพีซี และคัดลอกข้อมูลการขับขี่
ที่บันทึกไว้ใน VCI II ได้
ข้อคิดเห็น
0 ข้อคิดเห็น
โปรด ลงชื่อเข้าใช้ เพื่อแสดงข้อคิดเห็น