เกิดรหัสข้อผิดพลาดระหว่างการอัปเกรด ECU (7000-31-7F10)

อาการ

การอัปเกรด ECU หยุดลงแทบจะทันทีที่ 0~5% และหน้าจอแสดงข้อผิดพลาด “7000-31-7F10”

สาเหตุ

• ระหว่างการอัปเกรด ECU ผ่านโปรโตคอลอีเทอร์เน็ต ในขั้นตอนการลบหน่วยความจำ (EraseMemory 0~5%) หรือขั้นตอนการตรวจสอบความสอดคล้อง (CheckDependencies 99%) มีการร้องขอการตอบสนองจากชุดควบคุม (ECU) แต่ชุดควบคุมส่งการตอบสนองเชิงลบกลับมา
• เกิดการสื่อสารขัดข้องชั่วคราวในเส้นทางอีเทอร์เน็ตระหว่างแท็บเล็ต ↔ VCI ↔ รถยนต์ (เช่น สายเคเบิลเชื่อมต่อไม่แน่น ที่อยู่ IP ไม่ตรงกัน หรือการประมวลผลภายใน ECU ล่าช้า)

วิธีแก้ไข (กรณีการสื่อสารระหว่างรถยนต์ ↔ อุปกรณ์วินิจฉัยขัดข้อง)

หากเกิดข้อผิดพลาด “7000-31-7F10” ระหว่างการอัปเดตที่เกี่ยวข้องกับ DCU โปรดติดต่อฝ่ายคุณภาพรถยนต์หรือผู้ผลิตชุดควบคุม 

ขั้นตอนที่ 1) ตรวจสอบสถานะระบบจ่ายไฟของรถยนต์

ตรวจสอบว่ารถยนต์อยู่ในสถานะไอจีเปิดอยู่ (ดับเครื่องยนต์)
หากแรงดันไฟฟ้าแบตเตอรี่ต่ำ ให้ใช้แหล่งจ่ายไฟภายนอก (อุปกรณ์รักษาระดับแรงดันแบตเตอรี่)

ขั้นตอนที่ 2) ตรวจสอบเส้นทางการสื่อสารอีเทอร์เน็ต

1) ตรวจสอบไฟแสดงสถานะของ VCI2 และ ECI หรือ VCI3 (ไฟต้องเป็นสีเขียว)
2) ถอดและเชื่อมต่อสายเคเบิลทั้งหมด (แท็บเล็ต ↔ VCI ↔ OBD) กลับเข้าไปใหม่ให้แน่น
3) ตรวจสอบการตั้งค่า IP แบบคงที่ในการตั้งค่าเครือข่ายของแท็บเล็ต 
   วิธีตั้งค่า ECI และ IP อีเทอร์เน็ตแบบคงที่สำหรับการอัปเกรด ECU และเครื่องมือวินิจฉัยที่ต้องใช้อีเทอร์เน็ต
4) ออกจากระบบและปิดแอปโดยสมบูรณ์ จากนั้นรีบูตแท็บเล็ตแล้วลองอัปเกรดอีกครั้ง

ขั้นตอนที่ 3) รีเซ็ตแหล่งจ่ายไฟจากแบตเตอรี่รถยนต์

ข้อควรระวัง: การถอดขั้วลบ (-) ของแบตเตอรี่อาจทำให้การตั้งค่าบางรายการของผู้ใช้รถยนต์ถูกรีเซ็ต โปรดดำเนินการด้วยความระมัดระวัง

1) ปิดระบบจ่ายไฟทั้งหมดของรถยนต์ให้สนิท
2) ถอดขั้วลบ (-) ของแบตเตอรี่ออกเป็นเวลา 5~10 นาที
3) เชื่อมต่อขั้วแบตเตอรี่กลับเข้าที่ แล้วลองอัปเกรด ECU/DCU อีกครั้ง

ขั้นตอนที่ 4) ลองใช้แท็บเล็ตหรือ VCI เครื่องอื่น (หากทำได้)

หากปัญหายังคงเกิดขึ้น ให้ลองอัปเดตโดยใช้แท็บเล็ตหรืออุปกรณ์ VCI เครื่องอื่น เพื่อแยกความเป็นไปได้ของปัญหาที่เกิดจากอุปกรณ์

หากปัญหายังคงเกิดขึ้น

โปรดติดต่อฝ่ายคุณภาพรถยนต์ (Technical Hotline, GCCS) หรือผู้ผลิตชุดควบคุมเพื่อขอรับการตรวจสอบเพิ่มเติม