Kod błędu podczas aktualizacji ECU (7000-31-7F10) – Customer Support | GIT Europe

W tym dokumencie opisano sytuację, w której aktualizacja ECU zostaje przerwana na poziomie 0–5% i pojawia się błąd „7000-31-7F10”. Możliwe przyczyny obejmują niespełnienie warunków procedury Ethernet lub tymczasowe zakłócenie komunikacji. Przedstawiono tu procedurę diagnostyczną obejmującą sprawdzenie stanu zasilania, połączenia Ethernet, zresetowanie zasilania przez akumulator oraz użycie innego urządzenia.

Objaw

Aktualizacja ECU zostaje przerwana niemal natychmiast (na poziomie 0–5%), a na ekranie wyświetla się błąd „7000-31-7F10”.

Przyczyna

Podczas aktualizacji ECU za pośrednictwem protokołu Ethernet, na etapie kasowania pamięci (EraseMemory 0–5%) lub sprawdzania zgodności (CheckDependencies 99%), do sterownika (ECU) wysłano żądanie odpowiedzi, lecz sterownik przesłał odpowiedź negatywną.
Tymczasowe zakłócenie komunikacji na linii Ethernet tablet ↔ VCI ↔ pojazd (np. nieprawidłowe podłączenie przewodu, niezgodność adresów IP lub opóźnienie przetwarzania wewnętrznego ECU).

Rozwiązanie (w przypadku zakłócenia komunikacji pojazd ↔ urządzenie diagnostyczne)

Jeśli podczas aktualizacji dotyczącej DCU wystąpi błąd „7000-31-7F10”, należy skontaktować się z działem jakości pojazdów lub producentem sterownika.

Krok 1) Sprawdzenie stanu zasilania pojazdu

Sprawdź, czy pojazd znajduje się w stanie IG włączone (silnik wyłączony).
Jeśli napięcie akumulatora jest niskie, użyj zewnętrznego źródła zasilania (urządzenia podtrzymującego napięcie akumulatora).

Krok 2) Sprawdzenie ścieżki komunikacji Ethernet

1) Sprawdź kontrolki VCI2 i ECI lub VCI3 (powinny świecić na zielono).
2) Odłącz, a następnie prawidłowo i pewnie podłącz wszystkie przewody (tablet ↔ VCI ↔ OBD).
3) Sprawdź konfigurację stałego adresu IP w ustawieniach sieciowych tabletu.
Konfiguracja ECI i stałego adresu IP Ethernet dla aktualizacji ECU oraz narzędzi diagnostycznych wymagających połączenia Ethernet
4) Wyloguj się z aplikacji, całkowicie ją zamknij, uruchom ponownie tablet, a następnie ponów próbę aktualizacji.

Krok 3) Reset zasilania pojazdu przez akumulator

Uwaga: odłączenie ujemnego (–) zacisku akumulatora może spowodować zresetowanie niektórych ustawień użytkownika pojazdu. Zachowaj ostrożność podczas wykonywania tej czynności.

1) Całkowicie wyłącz wszystkie układy zasilania pojazdu.
2) Odłącz ujemny (–) zacisk akumulatora na 5–10 minut.
3) Ponownie podłącz zacisk, a następnie ponów próbę aktualizacji ECU/DCU.

Krok 4) Próba z użyciem innego tabletu lub VCI (jeśli jest dostępny)

Jeśli problem nadal występuje, spróbuj przeprowadzić aktualizację przy użyciu innego tabletu lub urządzenia VCI, aby wykluczyć usterkę urządzenia.

Jeśli problem nadal występuje

Należy skontaktować się z działem jakości pojazdów (Technical Hotline, GCCS) lub producentem sterownika w celu uzyskania dalszej pomocy.