[CVCI-301] Rijdatalogger (Smart DLogger) – Gids voor symptoomgerichte storingsdiagnose en reparatie

Overzicht

Deze handleiding bevat symptoomgerichte procedures voor probleemoplossing in het veld en criteria voor hardwarereparatie (RMA) voor de officiële Kia-rijgegevenslogger CVCI-301 (CBW Serial Series) en de bijbehorende pc-software Smart DLogger (Smart DLogger voor KIA), met aandacht voor stroomuitval en uitschakeling, het indicatielampje van de bedrade Trigger Switch dat één keer oplicht en weer uitgaat, foutmeldingen bij het bijwerken van de Smart DLogger-firmware (FW), Problemen met herkenning door de pc (USB/Bluetooth) en herkenning van SD-kaarten, bediening van de Trigger Switch en fouten bij het loggen van voertuigcommunicatie (CAN/CCP), en fysieke schade aan connectoren.

Hiermee kunnen werkplaatstechnici bij erkende Kia-servicepunten en distributeurs wereldwijd snel bepalen of een probleem direct op locatie kan worden opgelost met zelf uit te voeren controles, of dat officiële hardwarereparatie nodig is.

Op deze pagina

• 1. Apparaat schakelt niet in / Schakelt uit bij loslaten van de schakelaar / Schakelt uit bij OBD-aansluiting of trillingen
• 2. Indicatieled licht eenmaal op en gaat vervolgens uit / Foutmelding bij firmware-update (FW) & start niet op
• 3. Pc-verbinding (USB / Bluetooth) wordt niet herkend & SD-kaart wordt niet herkend of uitgeworpen
• 4. Triggerschakelaar werkt niet of kan niet worden gekoppeld & voertuiggegevens (CAN/CCP) worden niet geregistreerd
• 5. Fysieke schade (AUX-pin afgebroken, VEH.COMM-bout ontbreekt, behuizing beschadigd) & afwijkende datum/tijd
• Beknopte referentietabel
• Handleiding voor officiële reparatieaanvragen (RMA) & gerelateerde documentatie

1. Apparaat schakelt niet in / Schakelt uit bij loslaten van de schakelaar / Schakelt uit bij OBD-aansluiting of trillingen

Symptoom: De CVCI-301 schakelt helemaal niet in of de hoofdvoedingsled (rood) licht niet op wanneer het apparaat op een voertuig wordt aangesloten en de hoofdschakelaar wordt ingeschakeld; het apparaat blijft alleen ingeschakeld zolang de voedingsschakelaar met de hand wordt vastgehouden en schakelt direct uit zodra deze wordt losgelaten; het apparaat schakelt in wanneer het via een USB Type-C-kabel op een pc wordt aangesloten, maar schakelt direct uit bij aansluiting op de zelfdiagnoseconnector van het voertuig (OBD-II-poort); of het apparaat schakelt afwisselend uit en in wanneer de hoofdeenheid of connector wordt bewogen.

Zelf uit te voeren controles (voer deze stappen in de aangegeven volgorde uit voordat u reparatie aanvraagt):

1. Vergelijkende controle met een specifieke aansluitkabel:
   Een voedings- of ledstoring kan worden veroorzaakt door een defecte aansluitkabel (zoals de OBD-naar-D-SUB-kabel, Main 4ch-kabel of DLC CAN & POWER-kabel) in plaats van door de CVCI-301-hoofdeenheid. Vervang de kabel door een specifieke reservekabel waarvan bekend is dat deze goed werkt, om te controleren of het symptoom hetzelfde blijft.
2. Controle van de werking van de hoofdschakelaar:
   Controleer of de hoofdschakelaar aan de achterzijde van de CVCI-301-hoofdeenheid stevig in de stand [ON] staat. Als het apparaat alleen aan blijft zolang je de aan-uitschakelaar met de hand ingedrukt houdt en uitgaat zodra je deze loslaat, wijst dit op een defect intern contact van de aan-uitschakelaar en niet op een kabelprobleem.
3. Controle van de accuspanning en voedingsaansluiting van het voertuig:
   De nominale bedrijfsspanning van de CVCI-301 is DC 9V tot 30V. Controleer in de zekeringkast in het voertuiginterieur of de OBD B+-voedingszekering is doorgebrand en voer een kruiscontrole uit door het apparaat aan te sluiten op de OBD-II-aansluiting van een ander voertuig.
4. Isolatietest voor 5V-voeding via USB Type-C van de pc:
   Sluit de CVCI-301 met de standaard USB Type-C-kabel aan op een USB-C-poort van de pc en schakel de hoofdschakelaar in. Als de rode voedings-LED gaat branden en de pc het apparaat normaal detecteert via USB 5V, maar de voeding volledig uitvalt wanneer het apparaat op de OBD-poort van het voertuig wordt aangesloten, Het gelijkstroomcircuit van het voertuig in de unit vereist een hardware-inspectie.

Terug naar boven

2. Indicatieled licht eenmaal op en gaat vervolgens uit / Foutmelding bij firmware-update (FW) & start niet op

Symptoom: Wanneer de aan/uit-schakelaar wordt ingeschakeld, licht de indicatie-led van de bedrade triggerschakelaar één keer kort op en gaat vervolgens onmiddellijk uit, zonder naar de normale stand-bystand (continu AAN) te gaan; er verschijnt een foutmelding over de firmware-update (FW) tijdens het bijwerken van de firmware in het Smart DLogger PC-programma; of het apparaat start niet op na een onderbroken update.

Zelf uit te voeren controles (voer deze stappen in de aangegeven volgorde uit voordat u reparatie aanvraagt):

1. Officiële interpretatie van de ledstatus & SD-kaartindeling (`FAT32 / 32KB` + `Date.evt` & `CONFIG.dat`):
   Volgens de officiële handleiding is het voorpaneel van de CVCI-301-hoofdeenheid voorzien van de voedings-led (rood) , status-leds voor voertuigcommunicatie (`CAN1`, `CAN2`) en status-led voor de Bluetooth-verbinding, terwijl de led van de bedrade triggerschakelaar (aangesloten op de `AUX`-poort aan de achterkant) aangeeft of het systeem klaar is voor een gebeurtenis. Wanneer de led van de bedrade Trigger Switch één keer oplicht en vervolgens UIT gaat, geeft dit aan dat een gebeurtenisbestand ontbreekt op de SD-kaart of een fout bevat. Formatteer de speciale 16GB Class 10 SD-kaart opnieuw met FAT32 (of FAT) / clustergrootte van 32KB op uw pc, kopieer beide uitgepakte gebeurtenisbestanden (Date.evt en CONFIG.dat) naar de hoofdmap en plaats de kaart terug in het apparaat.
2. Firmware-update (FW) via Smart DLogger & controle van de SD-kaartmontage:
   Sluit de CVCI-301 met een USB Type-C-kabel aan op de pc, zet de hoofdschakelaar op AAN en start het pc-programma Smart DLogger. Ga naar [Apparaatinstellingen] → [Mijn apparaat] → [Apparaatverbinding] → [Firmwarebeheer] → [Firmware-update] om bij te werken naar de nieuwste firmware. Als er een melding verschijnt dat de firmware-update is mislukt, Controleer eerst of de daarvoor bestemde SD-kaart (16GB Class 10) correct in de SD CARD-sleuf op de hoofdunit van de CVCI-301 is geplaatst.
3. Bij de fout Step 5/6 : Installing HWDriver tijdens een automatische update van Smart DLogger op de pc (te onderscheiden van een firmwaredefect van het apparaat):
   Als bij het starten van Smart DLogger op de pc de melding Fail to update Smart DLogger (Step 5/6 : Installing HWDriver) of HW Driver failed to update verschijnt, duidt dit niet op een firmware- (FW) of hardwaredefect van het CVCI-apparaat. Dit gebeurt wanneer bedrijfssoftware voor gegevensbeveiliging (DLP / Data Safety) en antivirus- en antimalwaresoftware (Antivirus / Endpoint Security) de installatie van het Windows USB-hardwarestuurprogramma (HWDriver) blokkeren of wanneer er onvoldoende beheerdersrechten zijn. Koppel de CVCI USB-kabel los van de pc en onderbreek tijdelijk de realtimebewaking van de bedrijfsbeveiligings- en antivirussoftware (of laat het IT-beveiligingsteam van uw bedrijf een uitzondering toestaan). Start Smart DLogger vervolgens met Als administrator uitvoeren (Run as administrator), of download het nieuwste volledige installatiepakket (New SmartDLogger Install Program) via het officiële distributiekanaal en installeer de software opnieuw (uitgebreide instructies: Handleiding voor het oplossen van installatie- en updatefouten van Smart DLogger).

Terug naar boven

3. Pc-verbinding (USB / Bluetooth) wordt niet herkend & SD-kaart wordt niet herkend of uitgeworpen

Symptoom: De CVCI-301 wordt niet herkend in het menu Apparaatinstellingen van het pc-programma Smart DLogger bij aansluiting via USB of Bluetooth; de SD-kaart wordt niet herkend tijdens het instellen van gebeurtenissen of het converteren van gegevens; of de SD-kaart klikt niet goed vast in de SD-kaartsleuf of wordt er niet goed uitgeworpen.

Zelf uit te voeren controles (voer deze stappen in de aangegeven volgorde uit voordat u reparatie aanvraagt):

1. Controle van de volgorde voor pc-aansluiting:
   Sluit eerst de CVCI-301 aan op de pc met de USB Type-C-kabel (of voed het apparaat via de voertuigaansluiting) en zet de hoofdschakelaar aan de achterkant van het apparaat op AAN, en controleer of de rode voedingsled brandt voordat u verbinding maakt in de Smart DLogger-software ([Apparaatinstelling]).
2. Controle van de USB-poort & specifieke kabel:
   Sluit het apparaat rechtstreeks aan op een USB-poort van het moederbord/de pc-behuizing in plaats van op een USB-hub zonder eigen voeding. Gebruik geen laadkabels van derden zonder datalijnen voor snelle gegevensoverdracht.
3. Verificatie van de bestandssysteem- en capaciteitsspecificaties van de speciale SD-kaart:
   De CVCI-301 vereist een Class 10 SD-kaart (standaard 16GB, ondersteuning tot 32GB). SDXC-kaarten met hoge capaciteit (64GB, 128GB) of exFAT/NTFS-formaten worden niet ondersteund. Controleer of de kaart is geformatteerd als FAT32 (of FAT) / 32KB met de formatteerfunctie van Windows.
4. Controle van het plaatsen en verwijderen van de SD-kaart:
   Plaats de SD-kaart in de SD CARD-sleuf aan de achterkant van het hoofdapparaat totdat deze goed vastzit. Gebruik nooit scherp metalen gereedschap of een pincet om de kaart eruit te wrikken, omdat dit de interne contactpinnen van de sleuf blijvend beschadigt.

Terug naar boven

4. Triggerschakelaar werkt niet of kan niet worden gekoppeld & voertuiggegevens (CAN/CCP) worden niet geregistreerd

Symptoom: Bij het indrukken van de knop van de bedrade triggerschakelaar start de registratie niet of blijft de led uit; de draadloze trigger kan niet worden gekoppeld; na afloop van de proefrit bevat de SD-kaart lege bestanden (logbestand van 0KB); of CAN2-meetgegevens (CCP) ontbreken terwijl standaard CAN1-gegevens wel worden geregistreerd.

Zelf uit te voeren controles (voer deze stappen in de aangegeven volgorde uit voordat u reparatie aanvraagt):

1. Aansluiting van de bekabelde triggerschakelaar op de `AUX`-poort aan de achterzijde & controle van geforceerd ontwaken:
   Sluit de connector van de bekabelde triggerschakelaar stevig aan op de 15-pins D-SUB-AUX aansluiting aan de achterzijde op de hoofdbehuizing van de CVCI-301 en draai beide bevestigingsbouten vast. Wanneer het apparaat in de slaapstand staat, wordt het door het indrukken van de knop van de bedrade triggerschakelaar geactiveerd (Wake-Up) en gaat de triggerindicator-led branden. Als er geen reactie komt, controleer dan de D-SUB AUX connector op verbogen of teruggedrukte pinnen.
2. Controle van de koppelingsprocedure voor de draadloze triggerschakelaar (optioneel):
   Bij gebruik van een optionele draadloze triggerschakelaar (compatibel met draadloze triggers CVCI-201 en VCI II; de oudere draadloze CVCI-trigger van de 1e generatie is niet compatibel): schakel de CVCI-301 IN en houd de PAIRING -knop op het voorpaneel van de hoofdunit 2 seconden ingedrukt (er klinkt een pieptoon), steek vervolgens de draadloze activeringsschakelaar in de sigarettenaanstekeraansluiting van het voertuig en houd de ENTER -knop 2 seconden ingedrukt totdat de ENTER de knop brandt continu groen en de led van het aangesloten kanaal (A of B) gaat branden.
3. Controle van de aansluiting van Kia-exclusieve CAN1 / CAN2 (`CAN CHECK Connector` + `Probe Cable 4P-B2P`) & `Dual Fuse Adapter`:
   Voor Kia-voertuigen waarbij EMS-gegevens niet via CAN1 (OBD D-CAN) kunnen worden verkregen, sluit de exclusief voor Kia bestemde CAN CHECK Connector en Probe Cable (4P-B2P) aan tussen de CAN CHECK-aansluiting van het voertuig en de CAN1 of CAN2 poort van de Main 4ch Cable.
   • Installatie van de dubbele zekeringadapter: Verwijder de zekering die is aangesloten op de IG1 - of IG2 -contactvoeding uit de zekeringkast in het interieur en plaats deze in de 'CAR' -sleuf van de dubbele zekeringadapter, bevestig de massaklem aan de M6 carrosseriemassabout van het voertuig en sluit de IG-ON signaaldraad aan. Dit maakt automatisch ontwaken bij IG KEY ON en automatisch opslaan van gegevens bij mogelijk. IG KEY OFF.
   • Regel voor kanaaltoewijzing: Controleer bij het aansluiten van de probekabel (4P-B2P) op de CAN2 -poort van de 4-kanaals hoofdkabel of het gebeurteniskanaal in Smart DLogger is ingesteld op ch2 (indien ingesteld op ch1, kunnen er geen gegevens worden verzameld).
4. Compatibiliteit van voertuig-ECU, verificatie van ROM-ID & waarschuwing voor gelijktijdige logging van 2 controllers:
   Controleer of de ROM-ID van de ECU/TCU-firmware van het voertuig overeenkomt met de definitie in uw gebeurtenisconfiguratie (bij het loggen van TCU-gegevens, selecteer TCU onder ECU TYPE). Opmerking: Het gelijktijdig selecteren en loggen van twee regeleenheden (bijv. ECU + TCU) kan de CAN BUS-belasting verhogen en ervoor zorgen dat waarschuwingslampjes in het voertuig gaan branden of dat er communicatiefouten optreden, daarom wordt gelijktijdige logging van 2 controllers niet aanbevolen.

Terug naar boven

5. Fysieke schade (AUX-pin afgebroken, VEH.COMM-bout ontbreekt, behuizing beschadigd) & afwijkende datum/tijd

Symptoom: Fysieke breuk van de hoofdbehuizing, scheuren door een val, beschadigde pinnen van de 15-pins D-SUB-AUX triggerconnector aan de achterzijde, ontbrekende vergrendelingsbouten van de voertuigcommunicatieconnector (D-SUB VEH.COMM), of tijdstempels van opgenomen bestanden die worden teruggezet naar het jaar 2000 (lege RTC-batterij).

Zelf uit te voeren controles (voer deze stappen in de aangegeven volgorde uit voordat u reparatie aanvraagt):

1. Visuele inspectie van connectoren & contactpennen:
   Controleer de VEH.COMM - en AUX -D-SUB-connectoren op verbogen pennen of naar achteren gedrukte contacten. Als pennen verbogen zijn, buig ze dan niet handmatig terug met een metalen pincet, omdat ze gemakkelijk afbreken.
2. Voertuigcommunicatie (`VEH.COMM`) & controle van de bevestigingsbouten van `AUX`:
   Tijdens proefritten kunnen de bouten van de D-SUB-connector door trillingen losraken. Zorg ervoor dat de zeskantige bevestigingspennen op zowel VEH.COMM als AUX poorten stevig vastzitten voordat u een proefrit maakt. Als tapeinden dolgedraaid zijn of ontbreken, neem dan contact op met de officiële servicedienst voor vervanging.
3. Verificatie van datum en tijd van opgeslagen logbestanden:
   Sluit de CVCI-301 aan op een pc waarop de Smart DLogger-software draait. Als de tijdstempels telkens wanneer de hoofdvoeding wordt uitgeschakeld naar het jaar 2000 worden teruggezet, is de interne back-upbatterij leeg en moet deze bij het servicecentrum worden vervangen.

Terug naar boven

Beknopte referentietabel

Raadpleeg deze overzichtstabel om snel onderscheid te maken tussen zelf uit te voeren oplossingen op locatie en hardwarestoringen waarvoor een officiële reparatieaanvraag nodig is:

Terug naar boven

Handleiding voor officiële reparatieaanvragen (RMA) & gerelateerde documentatie

Als na het uitvoeren van de controles op locatie hardware-inspectie en reparatie van uw CVCI-301 nodig zijn, volg dan de onderstaande officiële regionale escalatiekanalen en douaneprocedures:

Terug naar boven