개요
본 가이드는 기아(Kia) 공식 진단 인터페이스인 VCI II(2) (시리얼 번호 접두사: NAD) 장비의 무선 연결(Wi-Fi Direct / 블루투스), KDS 2.0 진단 애플리케이션 내 장치 미감지, 차량 통신(CAN/OBD), 펌웨어 업데이트, 전원 장애 해결 및 하드웨어 수리(A/S) 접수 기준을 안내합니다.
현장 엔지니어 및 정비사가 셀프 서비스 점검 단계로 즉시 조치할 수 있는 소프트웨어·통신 캐시 문제인지, 또는 보드 교체 및 내부 수리가 필요한 하드웨어 고장인지 신속하게 판정할 수 있도록 지원합니다.
적용 대상 장비 및 규격:
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적용 시리얼 번호 접두사:
NAD(국내 내수) - 지원 진단 소프트웨어: KDS 2.0 (적용 버전 코드: NSK, NTK)
자체 점검 후에도 증상이 지속되어 하드웨어 점검 및 수리가 필요한 경우, 하단의 공식 수리(A/S) 접수 안내를 확인해 주시기 바랍니다.
목차
1. 블루투스 / 무선 통신 장애 및 KDS 2.0 장비 미감지
현장 증상: 차량 OBD 포트에 VCI II(2)를 연결했으나 KDS 2.0 진단 애플리케이션의 기기 관리자 목록에 VCI II(2)가 전혀 나타나지 않음, 태블릿 안드로이드 블루투스 검색에서 장비가 검색되지 않음, 페어링 시도 시 연결 대기 상태가 지속됨, 또는 진단 작업 중 무선 연결이 간헐적으로 끊김.
셀프 서비스 해결 방법 (수리 요청 전 먼저 다음 단계를 순서대로 확인해 주십시오):
-
블루투스 페어링 보안 PIN 코드 확인:
수동 연결 또는 최초 페어링 시 PIN 코드는 반드시0701을 입력해 주십시오. -
태블릿 기존 페어링 장치 해제:
태블릿의 [설정 → 연결 → 블루투스]로 이동하여 등록된 VCI II(2) 기기(NAD*)를 [등록 해제(페어링 해제)]합니다. -
[핵심 조치] 통신 관리자 앱(GITMCommManager.Service) 데이터 및 캐시 삭제:
VCI II(2)를 차량 OBD 포트에 정상 장착했음에도 진단 애플리케이션의 연결 가능 기기 목록에 나타나지 않는 경우, 안드로이드 백그라운드 통신 서비스의 임시 데이터 오류일 수 있습니다. 아래 절차에 따라 데이터와 캐시를 삭제해 주십시오.중요: 통신 관리자 앱 데이터 및 캐시 초기화 절차
- 태블릿 안드로이드 설정 앱을 실행합니다.
- 애플리케이션 메뉴로 이동합니다.
- 검색창에서 GITMCommManager.Service App (또는 GITMCommManagerService)을 검색하여 선택합니다.
- 권한 메뉴에서 '근처 기기', '위치', '블루투스' 권한이 모두 [허용] 상태인지 확인합니다.
- 저장공간 메뉴에서 데이터 삭제 및 캐시 삭제를 각각 실행합니다.
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태블릿 PC 재부팅 및 VCI II(2) 재연결:
데이터 및 캐시 삭제 완료 후 반드시 태블릿 PC를 재부팅해 주십시오. 차량 시동(IG ON) 상태에서 VCI II(2)를 OBD 포트에서 분리한 뒤 다시 장착하고, KDS 2.0의 [환경설정 → 기기 관리자 → VCI II]에서 장비를 검색하여 연결합니다. -
전용 USB 유선 케이블 교차 검증:
무선 연결이 계속 실패하는 경우 태블릿과 VCI II(2)를 전용 USB 케이블로 직접 유선 연결하여 KDS 2.0에서 정상 인식되는지 확인합니다.
수리 요청 시기 (하드웨어 결함 판정 기준):
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GITMCommManager.Service데이터/캐시 삭제 및 태블릿 재부팅 후에도 복수의 태블릿에서 VCI II(2)가 전혀 검색되지 않거나 페어링이 지속 실패하는 경우 - 전용 USB 유선 케이블을 연결해도 통신 연결이 되지 않는 경우
- 연결 직후 수 초 내에 통신이 반복적으로 끊어지며 상단 표시등(LED)이 적색으로 점멸하는 경우
위 현상이 지속되는 경우 내부 무선 보드(무선 통신 모듈) 교체가 필요하므로 공식 수리를 접수해 주시기 바랍니다.
2. 전원 실패, 부팅 불가 및 상태 표시등(LED) 색상별 의미
현장 증상: 차량 OBD-II 단자에 장착해도 전원이 인가되지 않음, 정상 부팅 비프음이 울리지 않음, 또는 OBD 단자에 연결된 VCI II(2)를 가볍게 건드리거나 케이블을 움직일 때 전원이 꺼졌다 켜지는 간헐적 리셋 발생.
수리 요청 전 현장 점검 사항:
- 타 차량 교차 검증: 다른 정상 차량의 OBD 포트에 VCI II(2)를 연결하여 특정 차량의 OBD 단자 전원 공급 문제인지 장비 결함인지 확인합니다.
- 차량 OBD 퓨즈 점검: 차량 측 OBD-II 포트 전원 퓨즈 단선 여부를 점검합니다(차량 정비 매뉴얼 참조).
- 커넥터 흔들림 점검: OBD 포트에 장착한 상태에서 커넥터 본체를 가볍게 흔들었을 때 전원이 꺼지거나 표시등(LED)이 깜빡인다면 내부 커넥터 납땜부 접촉 불량이므로 자가 조치가 불가합니다.
VCI II(2) 상태 표시등(LED) 색상별 의미 및 조치 방법
| LED 색상 | 상태 의미 | 조치 방법 |
|---|---|---|
| 흰색 | VCI II(2)에 전원이 켜졌으나 아직 태블릿과 연결되지 않은 상태입니다. | 최초 설정이거나 통신이 되지 않는 경우, [환경설정 → 기기 관리자]로 이동하여 연결을 진행합니다. |
| 녹색 | VCI II(2)가 태블릿과 정상적으로 연결되어 차량과 통신 중인 상태입니다. | 정상 작동 중이므로 별도의 조치가 필요하지 않습니다. |
| 적색 | VCI II(2)의 통신이 끊어진 상태입니다. | 차량 OBD-II 커넥터에서 VCI II(2)를 분리한 후 잠시 기다렸다가 다시 연결해 주십시오. |
| 청색 | VCI II(2)가 제어기(ECU) 업그레이드를 수행 중인 상태입니다. | 업그레이드 과정이 중단 없이 완료될 때까지 그대로 유지해 주십시오. |
| 황색 | VCI II(2)가 주행 기록(Flight Record) 모드로 동작하며 태블릿이 아닌 트리거 모듈과만 통신 중인 상태입니다. | 태블릿과의 통신을 재개하려면 차량 전원 소켓(시가잭)에서 트리거 모듈을 분리해 주십시오. |
수리 요청 시기 (하드웨어 결함 판정 기준):
- 어떤 차량에 연결해도 VCI II(2)의 전원이 들어오지 않거나 시작 비프음이 전혀 들리지 않는 경우
- OBD 커넥터를 가볍게 건드리거나 위치를 바꿀 때 전원이 간헐적으로 꺼지는 경우 (내부 전원부 또는 커넥터 납땜 결함)
전원 관련 하드웨어 결함은 내부 파워보드 점검 및 재납땜 수리가 필요하므로 공식 수리를 접수해 주시기 바랍니다.
3. 차량 통신(CAN/OBD) 오류 및 DoIP(이더넷) 지원 한계 안내
현장 증상: 태블릿과 VCI II(2)는 무선 또는 USB로 정상 연결되지만 차량과 통신할 수 없음, 자동 차대번호(Auto VIN) 인식 불가, 제어기 검색 시 미지원 시스템으로 표시됨, 또는 진단 도중 '차량 통신 오류' 팝업 발생.
셀프 서비스 점검 방법:
- 차량 시동 스위치가 ON (IG ON) 상태인지 확인합니다 (ACC 상태에서는 다수의 제어기가 통신하지 않습니다).
- 차량 배터리 전압이 안정적인지 확인합니다.
- 차량의 OBD 포트 및 VCI II(2) 커넥터 핀에 휨, 이물질 또는 접촉 불량이 없는지 점검합니다.
- 다른 정상 차량에 VCI II(2)를 연결하여 특정 차량 문제인지 장비 문제인지 교차 검증합니다.
[필독 경고] DoIP(이더넷) 제어기 업그레이드 실패로 VCI II(2)를 수리 보내지 마십시오
- VCI II(2) 하드웨어 사양 한계: VCI II(2)는 이더넷(DoIP) 통신을 내장하고 있지 않습니다. CCU, 인포테인먼트 등 DoIP(이더넷) 기반 제어기 업그레이드는 VCI II(2) 단독 무선(Wi-Fi Direct / 블루투스) 환경에서 수행할 수 없습니다.
- 필수 장비 안내: 이더넷 기반 제어기 업그레이드 시에는 외장 ECI 통신 어댑터 모듈을 연결하거나, DoIP가 내장된 VCI3 (VCI III) 장비를 사용해야 합니다.
- 오인 수리 접수 방지: 이더넷(DoIP) 제어기 업데이트 실패는 VCI II(2)의 하드웨어 고장이 아니므로, 이로 인해 수리를 접수하실 경우 이상 없음(정상) 판정으로 점검비 및 운송비(왕복 배송비)가 발생할 수 있습니다.
수리 요청 시기 (하드웨어 결함 판정 기준):
- 여러 대의 서로 다른 정상 차량에서 공통적으로 기본 CAN/OBD 진단 통신 및 Auto VIN 인식이 지속 실패하는 경우 (내부 CAN 트랜시버 IC 결함 가능성)
- VCI II(2) OBD 커넥터 핀이 육안으로 확인될 정도로 휘거나 파손된 경우
4. 펌웨어 업데이트 오류 및 비정상 중단 복구
현장 증상: KDS 2.0에서 VCI II(2) 펌웨어 업데이트를 수행하던 중 특정 진행률에서 멈추거나 실패 팝업 발생, 또는 업데이트 비정상 중단 후 장비가 정상 동작하지 않는 현상.
중요: 펌웨어 업데이트 안정성 주의사항
- 유선 USB 연결 권장: 무선(블루투스 / Wi-Fi Direct) 환경에서의 업데이트는 데이터 유실 위험이 있으므로 반드시 전용 USB 유선 케이블을 직접 연결하여 진행해 주십시오.
- 안정적 전원 공급 유지: 업데이트가 진행되는 동안 차량 시동(IG ON)을 끄거나 OBD 포트에서 장비를 분리하지 마십시오.
펌웨어 업데이트 재시도 절차:
- 태블릿 PC에서 실행 중인 KDS 2.0 앱을 완전히 종료합니다.
- 차량 OBD 포트에 VCI II(2)를 단단히 연결하여 전원을 공급하고(IG ON 상태 유지), 전용 USB 케이블로 태블릿과 직접 유선 연결합니다.
- KDS 2.0 앱을 실행합니다.
- [환경설정 → 기기 관리자(장치 관리자) → VCI II 선택 → 업데이트]를 차례대로 눌러 처음부터 유선으로 펌웨어 업데이트를 다시 진행합니다.
- 확인(OK) 팝업에서 업데이트가 시작되면 완료될 때까지 태블릿과 장비를 추가로 조작하지 마십시오.
수리 요청 시기 (하드웨어 결함 판정 기준):
- 전용 USB 유선 연결 및 안정적인 전원 환경에서도 펌웨어 업데이트가 동일 구간에서 반복 실패하는 경우
- 업데이트 중단 이후 VCI II(2) 전원이 켜지지 않거나 KDS 2.0에서 장비를 전혀 인식하지 못하는 경우 (내부 플래시 메모리 또는 메인보드 손상)
5. 물리적 외관 손상, 케이스 파손 및 봉인 라벨 규정
현장 증상: 진단 작업 중 낙하 충격 또는 외부 압력으로 인한 케이스 균열/파손, OBD 커넥터 핀 파손, USB 포트 손상, 또는 물·오일·세척액 유입으로 인한 내부 손상.
주의: 유상 수리 기준 및 임의 분해 금지 안내
- 사용자 취급 부주의(낙하, 충격, 파손, 액체 유입) 또는 임의 분해·개조로 인해 발생한 고장 및 물리적 손상은 보증기간 이내라도 무상 보증에서 제외되며 유상 수리로 진행됩니다.
- VCI II(2) 본체의 봉인 라벨이 훼손되거나 임의로 케이스를 분해한 흔적이 있는 경우 보증 수리 대상에서 제외될 수 있으므로, 직접 분해하지 마시고 공식 수리를 접수해 주시기 바랍니다.
빠른 참고 표
| 증상 | 먼저 셀프 서비스 점검 시도 | 하드웨어 수리 접수가 필요한 경우 |
|---|---|---|
| 무선 페어링 실패 / KDS 2.0 미감지 | PIN 0701 확인, GITMCommManager.Service 데이터/캐시 삭제 후 태블릿 재부팅, 전용 USB 케이블 연결 확인 |
재부팅 후에도 복수 태블릿에서 미감지 지속, USB 유선 연결도 실패 (무선 보드 교체 필요) |
| 전원 미인가 / 흔들림 시 전원 꺼짐 | 다른 정상 차량 OBD 포트 교차 연결, 차량 OBD 전원 퓨즈 점검, 커넥터 흔들림 확인 | 모든 차량에서 전원 미인가, 시작 비프음 없음, 단자 흔들림 시 전원 꺼짐 (파워보드 교체 또는 재납땜 필요) |
| 차량 통신 불가 / Auto VIN 실패 | 차량 IG ON 및 배터리 전압 확인, OBD 커넥터 핀 휨·이물질 점검, 다른 차량 교차 검증 | 여러 차량에서 공통으로 기본 CAN 진단 통신 지속 실패 (내부 CAN IC 또는 메인보드 수리 필요) |
| DoIP(이더넷) 제어기 업데이트 실패 | 수리 입고 대상 아님. VCI II(2)는 내장 DoIP 미지원이므로 외장 ECI 어댑터 연결 또는 VCI3 (VCI III) 사용 | VCI II(2) 하드웨어 결함 아님. 오인 입고 시 점검비 및 운송비가 발생할 수 있습니다. |
| 펌웨어 업데이트 오류 / 중단 | 전용 USB 유선 케이블 직결 + 차량 IG ON 상태에서 [환경설정 → 기기 관리자 → VCI II → 업데이트] 재시도 |
유선 환경에서도 동일 구간 반복 실패, 업데이트 후 부팅·인식 불가 (플래시 메모리 또는 보드 수리 필요) |
| 물리적 파손 / 침수 / 커넥터 핀 파손 | 셀프 조치 불가 (임의 분해 금지) | 즉시 공식 수리 접수 필요 (사용자 과실 파손은 유상 수리 진행) |
공식 수리(A/S) 접수 안내
현장 점검 후에도 증상이 지속되어 하드웨어 점검 및 수리가 필요한 경우, 아래의 공식 절차에 따라 수리(A/S)를 접수해 주시기 바랍니다.
- 수리 및 A/S 비용 문의: 지아이티 고객지원센터(1588-3665, 평일 09:00 ~ 18:00) 또는 기아 헬프센터 우측 상단 문의하기 (제품 수리 및 AS 비용 문의)
- 공식 수리 센터 주소: 경기도 성남시 중원구 둔촌대로 400 스타우드프라자 6층 (우편번호: 13229) — GIT 수리 센터 (공식 수리 협력사: 다원테크)
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발송 시 유의사항:
- 반드시 고객지원센터(
1588-3665) 또는 헬프센터 문의를 통해 사전 수리 접수를 진행한 후 안내에 따라 발송해 주십시오. - 발송 시 고장 증상 메모(예: 무선 미감지, 커넥터 흔들림 시 전원 꺼짐 등)와 정확한 반송처 정보(상호명, 담당자 성함, 연락처, 반송 주소)를 동봉하고, 이동 중 파손 방지를 위해 완충재로 충분히 포장해 주십시오.
- 반드시 고객지원센터(
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