Panoramica
Questa guida fornisce le procedure di risoluzione dei problemi e i criteri per la riparazione hardware (RMA) dell'interfaccia diagnostica ufficiale Kia VCI II(2) (prefisso del numero di serie: NHD) relativi alla connessione wireless (Wi-Fi Direct / Bluetooth), al mancato rilevamento del dispositivo nell'applicazione diagnostica KDS 2.0, alla comunicazione con il veicolo (CAN/OBD), agli aggiornamenti firmware e ai problemi di alimentazione.
Aiuta i tecnici sul campo a determinare rapidamente se si tratta di un problema software o della cache di comunicazione, risolvibile immediatamente sul posto mediante procedure autonome, oppure di un guasto hardware che richiede la sostituzione della scheda o una riparazione interna.
Hardware interessato & specifiche:
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Prefisso del numero di serie interessato:
NHD(Mercati esteri globali) - Software diagnostico supportato: KDS 2.0 (codice versione di riferimento: NEK)
Se il sintomo persiste dopo aver completato i controlli autonomi ed è necessaria un'ispezione/riparazione hardware, consultare la Guida all'invio per la riparazione ufficiale (RMA) riportata di seguito.
In questa pagina
- 1. Mancata comunicazione Bluetooth / wireless & dispositivo non rilevato in KDS 2.0
- 2. Problemi di alimentazione, mancato avvio & significato degli indicatori LED di stato
- 3. Mancata comunicazione con il veicolo (CAN/OBD) & avviso sulle limitazioni DoIP (Ethernet)
- 4. Errore di aggiornamento firmware & ripristino dopo un aggiornamento interrotto
- 5. Danni fisici, involucro incrinato & politica sul sigillo di garanzia
- Tabella di riferimento rapido
- Guida all'invio per la riparazione ufficiale (RMA)
1. Mancata comunicazione Bluetooth / wireless & dispositivo non rilevato in KDS 2.0
Sintomo: VCI II(2) è collegato alla porta OBD del veicolo ma non compare nell'elenco Gestione dispositivi dell'applicazione diagnostica KDS 2.0, VCI II(2) non viene trovato nella ricerca Bluetooth Android del tablet, l'associazione rimane bloccata nello stato di connessione in corso oppure la connessione wireless si interrompe in modo intermittente durante le operazioni diagnostiche.
Procedura di risoluzione autonoma (provare questi passaggi nell'ordine indicato prima di richiedere la riparazione):
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Verificare il codice PIN di sicurezza per l'associazione Bluetooth:
Quando si esegue una connessione manuale o la prima associazione, inserire il codice PIN0701. -
Annullare l'associazione del dispositivo esistente sul tablet:
Sul tablet, accedere a [Impostazioni → Connessioni → Bluetooth] e selezionare Annulla associazione (Dimentica) per ogni dispositivo VCI II(2) registrato (NHD*). -
[Passaggio fondamentale] Cancellare i dati & la cache dell'app del servizio di comunicazione (GITMCommManager.Service):
Se VCI II(2) è collegato correttamente alla porta OBD del veicolo ma non compare nell'elenco dei dispositivi disponibili dell'applicazione diagnostica, la causa potrebbe essere un danneggiamento dei dati temporanei nel servizio di comunicazione in background di Android. Cancellare i dati e la cache come segue:Importante: procedura di ripristino dell'app del servizio di gestione della comunicazione
- Aprire l'app Impostazioni di Android sul tablet.
- Accedere a App (o Applicazioni).
- Cercare e selezionare l'app GITMCommManager.Service (o GITMCommManagerService).
- In Autorizzazioni, verificare che le autorizzazioni Dispositivi nelle vicinanze, Posizione e Bluetooth siano tutte impostate su [Consenti].
- Accedere a Memoria archiviazione e toccare Cancella dati e Svuota cache.
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Riavviare il tablet PC e ricollegare VCI II(2):
Dopo aver cancellato i dati e la cache, è necessario riavviare il tablet PC. Con il quadro del veicolo acceso (IG ON), scollegare VCI II(2) dalla porta OBD, ricollegarlo saldamente, quindi cercare e connettere il dispositivo in [Configurazione → Gestore dispositivi → VCI II] in KDS 2.0. -
Eseguire una verifica incrociata con il cavo USB dedicato:
Se la connessione wireless continua a non riuscire, collegare il tablet e VCI II(2) direttamente tramite il cavo USB dedicato per verificare se il dispositivo viene riconosciuto correttamente in KDS 2.0.
Quando richiedere la riparazione (criteri di guasto hardware):
- VCI II(2) non viene rilevato o l'associazione continua a non riuscire su più tablet anche dopo aver cancellato i dati/la cache di
GITMCommManager.Servicee riavviato il tablet - La comunicazione non riesce anche con il collegamento tramite cavo USB dedicato
- La comunicazione si interrompe ripetutamente entro pochi secondi dalla connessione e il LED superiore lampeggia in rosso
Se i sintomi sopra indicati persistono, è necessaria la sostituzione della scheda wireless interna (modulo di comunicazione wireless). Inviare il dispositivo per la riparazione ufficiale.
2. Problemi di alimentazione, mancato avvio & significato degli indicatori LED di stato
Sintomo: VCI II(2) non si accende quando viene collegato alla presa OBD-II del veicolo, non viene emesso il normale segnale acustico di avvio oppure VCI II(2) si riavvia in modo intermittente (si spegne e si riaccende) quando viene toccato leggermente o quando si muove il cavo mentre è collegato alla presa OBD.
Controlli sul posto prima di richiedere la riparazione:
- Eseguire una verifica incrociata su un altro veicolo: Collegare VCI II(2) alla porta OBD di un altro veicolo correttamente funzionante per determinare se il problema di alimentazione è specifico della presa OBD del veicolo oppure è dovuto a un guasto del dispositivo.
- Controllare il fusibile OBD del veicolo: Verificare che il fusibile di alimentazione della porta OBD-II lato veicolo non sia bruciato (consultare il manuale di officina del veicolo).
- Controllare il movimento del connettore: Se muovendo leggermente il corpo del connettore inserito nella porta OBD l'alimentazione si interrompe o il LED sfarfalla, è presente un difetto di contatto in una saldatura interna del connettore che non può essere riparato dall'utente.
Colori dell'indicatore LED di stato di VCI II(2) e azioni da eseguire
| Colore LED | Significato dello stato | Azione |
|---|---|---|
| Bianco | VCI II(2) è acceso ma non è ancora connesso al tablet. | Se si tratta della prima configurazione o se la comunicazione non riesce, accedere a [Configurazione → Gestore dispositivi] per stabilire la connessione. |
| Verde | VCI II(2) è connesso correttamente al tablet e comunica con il veicolo. | Nessuna azione necessaria; il dispositivo funziona correttamente. |
| Rosso | VCI II(2) ha perso la comunicazione. | Scollegare VCI II(2) dal connettore OBD-II del veicolo, attendere qualche istante e ricollegarlo. |
| Blu | VCI II(2) sta eseguendo un aggiornamento ECU. | Lasciare che la procedura di aggiornamento termini senza interruzioni. |
| Giallo | VCI II(2) è in modalità Registrazione di volo (Flight Record) e comunica solo con il modulo trigger, non con il tablet. | Per riprendere la comunicazione con il tablet, scollegare il modulo trigger dalla presa di alimentazione del veicolo (presa accendisigari). |
Quando richiedere la riparazione (criteri di guasto hardware):
- VCI II(2) non si accende su nessun veicolo oppure non viene emesso alcun segnale acustico di avvio
- VCI II(2) perde l'alimentazione in modo intermittente quando il connettore OBD viene toccato leggermente o riposizionato (difetto della scheda di alimentazione interna o delle saldature del connettore)
I difetti hardware relativi all'alimentazione richiedono l'ispezione della scheda di alimentazione interna e la riparazione mediante rifacimento delle saldature. Inviare il dispositivo per la riparazione ufficiale.
3. Mancata comunicazione con il veicolo (CAN/OBD) & avviso sulle limitazioni DoIP (Ethernet)
Sintomo: Il tablet e VCI II(2) si connettono normalmente tramite wireless o USB, ma non riescono a comunicare con il veicolo, il riconoscimento Auto VIN non riesce, la ricerca ECU mostra sistemi non supportati oppure durante la diagnosi compare una finestra pop-up con il messaggio "Errore di comunicazione con il veicolo".
Procedura di risoluzione autonoma:
- Verificare che il commutatore di accensione del veicolo sia in posizione ON (IG ON) (molte centraline non comunicano nello stato ACC).
- Verificare che la tensione della batteria del veicolo sia stabile.
- Controllare la porta OBD del veicolo e i pin del connettore di VCI II(2) per rilevare pin piegati, residui o contatti difettosi.
- Collegare VCI II(2) a un altro veicolo correttamente funzionante per verificare se il problema è specifico del veicolo oppure è dovuto a un guasto del dispositivo.
[Avvertenza obbligatoria] NON inviare VCI II(2) in riparazione per errori di aggiornamento ECU tramite DoIP (Ethernet)
- Limitazione delle specifiche hardware di VCI II(2): VCI II(2) non dispone di comunicazione Ethernet (DoIP) integrata. Gli aggiornamenti ECU basati su DoIP (Ethernet) (ad esempio CCU o infotainment) non possono essere eseguiti utilizzando il solo VCI II(2) tramite wireless (Wi-Fi Direct / Bluetooth).
- Attrezzatura necessaria: Per eseguire aggiornamenti ECU basati su Ethernet, è necessario collegare un modulo adattatore di comunicazione ECI esterno oppure utilizzare un dispositivo VCI3 (VCI III) con supporto DoIP integrato.
- Prevenzione degli invii in riparazione non necessari: Un errore di aggiornamento ECU tramite Ethernet (DoIP) non è un difetto hardware di VCI II(2). L'invio dell'unità in riparazione per questo motivo comporterà un esito di Nessun guasto riscontrato (funzionamento normale) e potrebbero essere addebitati i costi di ispezione e di spedizione di andata e ritorno.
Quando richiedere la riparazione (criteri di guasto hardware):
- La comunicazione diagnostica di base CAN/OBD e il riconoscimento Auto VIN non riescono sistematicamente su più veicoli diversi correttamente funzionanti (possibile guasto del circuito integrato ricetrasmettitore CAN interno)
- I pin del connettore OBD di VCI II(2) sono visibilmente piegati o rotti
4. Errore di aggiornamento firmware & ripristino dopo un aggiornamento interrotto
Sintomo: Durante l'aggiornamento del firmware di VCI II(2) in KDS 2.0, l'aggiornamento si arresta a una determinata percentuale o viene visualizzata una finestra pop-up di errore, oppure il dispositivo non funziona normalmente dopo un'interruzione anomala dell'aggiornamento.
Importante: precauzioni per la stabilità dell'aggiornamento firmware
- Connessione USB cablata consigliata: L'aggiornamento tramite wireless (Bluetooth / Wi-Fi Direct) comporta un rischio di perdita di dati; collegare sempre direttamente il cavo USB dedicato.
- Mantenere un'alimentazione stabile: Non spegnere il quadro del veicolo (IG ON) e non scollegare il dispositivo dalla porta OBD durante l'aggiornamento.
Procedura per riprovare l'aggiornamento firmware:
- Chiudere completamente l'app KDS 2.0 in esecuzione sul tablet PC.
- Collegare saldamente VCI II(2) alla porta OBD del veicolo per alimentarlo (mantenere IG ON) e collegarlo direttamente al tablet tramite il cavo USB dedicato.
- Avviare l'app KDS 2.0.
- Accedere a [Configurazione → Gestore dispositivi → Seleziona VCI II → Aggiornamento] per riprovare l'aggiornamento firmware dall'inizio tramite la connessione cablata.
- Una volta avviato l'aggiornamento dalla finestra pop-up di conferma (OK), non utilizzare il tablet o il dispositivo fino al completamento.
Quando richiedere la riparazione (criteri di guasto hardware):
- L'aggiornamento firmware non riesce ripetutamente allo stesso punto di avanzamento anche con una connessione tramite cavo USB dedicato e un'alimentazione stabile
- VCI II(2) non si accende o non viene riconosciuto affatto in KDS 2.0 dopo un aggiornamento interrotto (danno alla memoria flash interna o alla scheda madre)
5. Danni fisici, involucro incrinato & politica sul sigillo di garanzia
Sintomo: Alloggiamento/involucro incrinato o rotto a causa di una caduta o di una pressione esterna durante le operazioni diagnostiche, pin del connettore OBD rotti, porta USB danneggiata o danni interni dovuti all'ingresso di acqua, olio o liquido detergente.
Attenzione: criteri per la riparazione a pagamento & divieto di smontaggio non autorizzato
- I malfunzionamenti o i danni fisici causati da negligenza dell'utente (cadute, urti, rotture, ingresso di liquidi) o da smontaggi/modifiche non autorizzati sono esclusi dalla copertura gratuita in garanzia anche durante il periodo di garanzia e saranno gestiti come riparazioni a pagamento.
- Se l'etichetta del sigillo di sicurezza sul corpo di VCI II(2) è danneggiata o sono presenti segni di smontaggio non autorizzato dell'involucro, l'unità potrebbe essere esclusa dalla riparazione in garanzia. Non smontare autonomamente l'unità; inviarla per la riparazione ufficiale.
Tabella di riferimento rapido
| Sintomo | Controlli autonomi da eseguire prima | Quando è necessario l'invio per la riparazione hardware |
|---|---|---|
| Associazione wireless non riuscita / Non rilevato in KDS 2.0 | Verificare il PIN 0701, cancellare i dati/la cache di GITMCommManager.Service e riavviare il tablet, controllare il collegamento del cavo USB dedicato |
Non rilevato su più tablet dopo il riavvio, anche la connessione USB cablata non riesce (necessaria la sostituzione della scheda wireless) |
| Assenza di alimentazione / Spegnimento quando viene mosso | Eseguire una verifica incrociata sulla porta OBD di un altro veicolo correttamente funzionante, controllare il fusibile di alimentazione OBD del veicolo, controllare il movimento del connettore | Assenza di alimentazione su qualsiasi veicolo, nessun segnale acustico di avvio, spegnimento quando si muove il connettore (necessaria la sostituzione della scheda di alimentazione o il rifacimento delle saldature) |
| Mancata comunicazione con il veicolo / Auto VIN non riuscito | Verificare IG ON del veicolo e la tensione della batteria, ispezionare i pin del connettore OBD per rilevare piegature/residui, eseguire una verifica incrociata su un altro veicolo | La comunicazione diagnostica di base CAN non riesce sistematicamente su più veicoli (necessaria la riparazione del circuito integrato CAN interno o della scheda madre) |
| Aggiornamento ECU tramite DoIP (Ethernet) non riuscito | Non ammissibile per l'invio in riparazione. VCI II(2) non dispone di supporto DoIP integrato; collegare un adattatore ECI esterno o utilizzare VCI3 (VCI III) | Non è un difetto hardware di VCI II(2). L'invio in riparazione potrebbe comportare costi di ispezione e spedizione. |
| Errore di aggiornamento firmware / Aggiornamento interrotto | Connessione diretta tramite cavo USB dedicato + veicolo in IG ON, quindi riprovare tramite [Configurazione → Gestore dispositivi → VCI II → Aggiornamento]
|
Errore ripetuto allo stesso punto tramite connessione cablata, mancato avvio/rilevamento dopo l'aggiornamento (necessaria la riparazione della memoria flash o della scheda) |
| Danni fisici / Ingresso di liquidi / Pin del connettore rotti | Nessuna procedura di risoluzione autonoma (non smontare) | Necessario l'invio immediato per la riparazione ufficiale (i danni causati dall'utente sono gestiti come riparazioni a pagamento) |
Guida all'invio per la riparazione ufficiale (RMA)
Se il sintomo persiste dopo aver completato i controlli sul posto ed è necessaria un'ispezione/riparazione hardware, inviare VCI II(2) tramite il canale ufficiale di escalation regionale indicato di seguito:
- Canale ufficiale di escalation per i mercati esteri: Tutti i concessionari devono inoltrare le richieste di riparazione tramite il proprio Distributor / NSC regionale. Il Distributor / NSC provvederà quindi a inoltrare la richiesta e a spedire il dispositivo alla struttura GIT regionale designata: GIT America (GITA) per il Nord America, GIT Europe (GITE) per l'Europa, GIT India (GITI) per l'India, GIT China (GITB) per la Cina oppure al Centro riparazioni GIT HQ (Corea) per le regioni generali e i paesi dell'Europa orientale soggetti a eccezione (Concessionario → Distributor / NSC → GIT).
- Procedure dettagliate & norme doganali: Per gli indirizzi regionali di spedizione dei resi, i requisiti della fattura commerciale e le regole Incoterms DAP, consultare l'articolo ufficiale Processo di riparazione & politiche.
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