Queste FAQ forniscono indicazioni complete sull’utilizzo del programma di riprogrammazione delle ECU J2534 per i veicoli Kia. Vengono illustrati i portali ufficiali Global Service Way (GSW), le guide alla creazione dell’account, l’hardware Pass-Thru verificato, i manuali operativi disponibili su GITdocs e la risoluzione dei problemi. GIT supporta il programma J2534 per Kia esclusivamente negli Stati Uniti, in Canada, in Australia e nei Paesi europei. In tutti gli altri Paesi e regioni, i clienti devono rivolgersi a un concessionario Kia autorizzato per il servizio.
In questa pagina
- 1. Paesi e regioni supportati
- 2. Registrazione dell’account GSW e download del programma
- 3. Manuali utente e istruzioni operative del programma J2534 (GITdocs)
- 4. Elenco delle apparecchiature Pass-Thru supportate
- 5. Risoluzione dei problemi: "Failed to log in"
- 6. Notifica: "There is no related event"
- 7. Risoluzione dei problemi: errore o blocco nella lettura del ROM ID
- 8. Invio di una richiesta (informazioni obbligatorie e modulo ticket)
1. Paesi e regioni supportati
Risposta diretta: GIT supporta ufficialmente il programma J2534 e i relativi servizi tecnici per i veicoli Kia esclusivamente negli Stati Uniti, in Canada, in Australia e nei Paesi europei.
Regioni ufficialmente supportate da GIT:
- Stati Uniti
- Canada
- Australia
- Paesi europei
Importante: politica per tutti gli altri Paesi e regioni
In tutti gli altri Paesi e regioni (inclusi Corea del Sud, Asia-Pacifico, Medio Oriente, America Latina e Africa), GIT non supporta il programma J2534.
I clienti e le officine di riparazione di queste regioni non supportate devono rivolgersi a un concessionario Kia autorizzato per ricevere servizi di ispezione, diagnosi e riprogrammazione delle ECU del veicolo.
2. Registrazione dell’account GSW e download del programma
Risposta diretta: per utilizzare il programma J2534 per i veicoli Kia, creare un account sul portale ufficiale Kia GSW1 e scaricare il programma di installazione.
Portale tecnico ufficiale Kia GSW:
- Portale Kia GSW: Global Service Way - Informazioni tecniche (Kia)
Guida ufficiale dettagliata alla creazione dell’account:
Importante: approvazione dell’account GSW e comunicazione sull’autorità di GIT
La registrazione dell’account GSW e l’approvazione dell’accesso vengono gestite direttamente dalla sede centrale di Kia Corporation (HQ). Il processo di approvazione può richiedere diversi giorni lavorativi.
GIT non è coinvolta e non ha alcuna autorità sulle approvazioni degli account GSW o sulla gestione delle autorizzazioni. Per domande sullo stato dell’approvazione o su eventuali ritardi, contattare direttamente il team di supporto del portale Kia GSW.
3. Manuali utente e istruzioni operative del programma J2534 (GITdocs)
Risposta diretta: i manuali utente ufficiali, le procedure operative dettagliate e le guide alla navigazione dell’interfaccia utente per il programma J2534 sono pubblicati e gestiti sul portale di documentazione GITdocs.
Categoria della documentazione ufficiale J2534 su GITdocs:
Per istruzioni operative ufficiali, configurazione del sistema e manuali del software, visitare: J2534 – GITdocs_ENG(GB).
Manuale ufficiale Kia dettagliato con schermate:
4. Elenco delle apparecchiature Pass-Thru supportate
Risposta diretta: i dispositivi di comunicazione Pass-Thru2 compatibili con gli OEM per la riprogrammazione delle ECU3 includono i dispositivi ufficiali VCI II(2), VCI III(3) e l’hardware SAE J2534 di terze parti verificato.
Hardware verificato principale:
- VCI II(2) / VCI III(3)
- CarDAQ PLUS / CarDAQ-M
- PassThru+ XS / PassThruPro
- ES6510 / Sun PassThru Pro
- BSE-2534 Global Programmer / FLASH2 All-Makes Reprogrammer
- AEZ Flasher / VSI-2534 / Px-3 / FlasherPro / Universal Reprogrammer II / KeylessRide HotWire / SoftBridge
Per consultare l’articolo di riferimento completo sulle apparecchiature autonome, visitare: Elenco delle apparecchiature pass-through per l’utilizzo del programma J2534.
5. Risoluzione dei problemi: "Failed to log in"
Risposta diretta: un errore di accesso si verifica generalmente se non è stato effettuato il login web iniziale obbligatorio su GSW, se le credenziali dell’account non corrispondono o se l’abbonamento al servizio è scaduto.
Messaggio di errore:
<Failed to log in>Controllare l’ID e la password, la connessione Internet o lo stato del pagamento, quindi riprovare.
Eseguire i seguenti controlli:
- Login web iniziale obbligatorio: è necessario accedere direttamente al portale web Kia GSW (o al portale AASRA4) tramite il browser web almeno una volta prima di tentare l’accesso dall’applicazione client.
- Verificare l’abbonamento/il pagamento: assicurarsi che l’abbonamento o il pass giornaliero sul sito GSW sia attivo.
- Rete e firewall: verificare che la connessione Internet sia stabile e che non vi siano proxy restrittivi o firewall aziendali che blocchino la connessione.
Per informazioni dettagliate sulla risoluzione dei problemi di accesso ad AASRA e per visualizzare le schermate, consultare: Guida alla risoluzione dei problemi di accesso a J2534.
6. Notifica: "There is no related event"
Risposta diretta: il messaggio "There is no related event" non è un errore. Indica che non è disponibile alcun aggiornamento ECU attivo per l’unità di controllo identificata o che l’ECU è già aggiornata all’ultima versione ROM.
Messaggio di sistema:
There is no related event
Se viene visualizzata questa notifica, non è necessario eseguire ulteriori aggiornamenti dell’ECU.
7. Risoluzione dei problemi: errore o blocco nella lettura del ROM ID
Risposta diretta: se il programma J2534 non riesce a leggere le informazioni del veicolo o si blocca durante la raccolta del ROM ID5 (ad esempio, fermandosi all’85%), verificare le seguenti condizioni fisiche:
- Collegamento dei cavi: assicurarsi che il cavo OBD-II e il cavo USB siano inseriti saldamente. Utilizzare una connessione USB cablata anziché wireless.
- Stato della chiave di accensione: assicurarsi che l’accensione del veicolo sia impostata su IG ON (non avviare il motore).
- Tensione della batteria: assicurarsi che la batteria del veicolo rimanga al di sopra di 12,0 V collegando un caricabatterie esterno.
- Driver del dispositivo: controllare Gestione dispositivi di Windows per confermare che il driver del dispositivo Pass-Thru (ad esempio VCI II(2), VCI III(3)) sia installato correttamente.
8. Invio di una richiesta (informazioni obbligatorie e modulo ticket)
Risposta diretta: se il problema persiste nelle regioni supportate (Stati Uniti, Canada, Australia, Paesi europei), inviare una richiesta online utilizzando il modulo ticket J2534 dedicato: Invia una richiesta – FAQ GIT (modulo richiesta J2534), includendo i parametri obbligatori del veicolo.
Informazioni obbligatorie per i ticket di supporto:
- Paese
- Casa automobilistica (Kia)
- Modello del veicolo
- Anno del modello
- Motorizzazione (motore o batteria)
- Numero di identificazione del veicolo (VIN)
- ROM ID e numero di parte dell’ECU
- Modello del dispositivo Pass-Thru (ad esempio, VCI II(2), VCI III(3), CarDAQ)
- Screenshot del messaggio di errore
Modulo ticket ufficiale: Invia una richiesta – modulo richiesta J2534
- GSW: Global Service Way. Portale di informazioni tecniche per i veicoli Kia. Indietro
- Dispositivo Pass-Thru: hardware di interfaccia che gestisce la comunicazione tra il PC e il DLC del veicolo. Indietro
- ECU: Electronic Control Unit, unità di controllo elettronica. Indietro
- AASRA: Association of Automotive Service and Repair Information in Europe. Indietro
- ROM ID: numero di identificazione della calibrazione e della versione software nell’ECU. Indietro
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