Vai al contenuto principale
KDS 2.0
KDS 2.0 Visualizza tutto
GPMS
GPMS Visualizza tutto

Guida alla riprogrammazione delle ECU J2534 per Kia: portale GSW, manuali, apparecchiature supportate e risoluzione dei problemi

Oscar Eom
Aggiornato
128

Queste FAQ forniscono indicazioni complete sull’utilizzo del programma di riprogrammazione delle ECU J2534 per i veicoli Kia. Vengono illustrati i portali ufficiali Global Service Way (GSW), le guide alla creazione dell’account, l’hardware Pass-Thru verificato, i manuali operativi disponibili su GITdocs e la risoluzione dei problemi. GIT supporta il programma J2534 per Kia esclusivamente negli Stati Uniti, in Canada, in Australia e nei Paesi europei. In tutti gli altri Paesi e regioni, i clienti devono rivolgersi a un concessionario Kia autorizzato per il servizio.

In questa pagina

1. Paesi e regioni supportati

Risposta diretta: GIT supporta ufficialmente il programma J2534 e i relativi servizi tecnici per i veicoli Kia esclusivamente negli Stati Uniti, in Canada, in Australia e nei Paesi europei.

Regioni ufficialmente supportate da GIT:

  • Stati Uniti
  • Canada
  • Australia
  • Paesi europei

Importante: politica per tutti gli altri Paesi e regioni

In tutti gli altri Paesi e regioni (inclusi Corea del Sud, Asia-Pacifico, Medio Oriente, America Latina e Africa), GIT non supporta il programma J2534.

I clienti e le officine di riparazione di queste regioni non supportate devono rivolgersi a un concessionario Kia autorizzato per ricevere servizi di ispezione, diagnosi e riprogrammazione delle ECU del veicolo.

Torna all’inizio

2. Registrazione dell’account GSW e download del programma

Risposta diretta: per utilizzare il programma J2534 per i veicoli Kia, creare un account sul portale ufficiale Kia GSW1 e scaricare il programma di installazione.

Portale tecnico ufficiale Kia GSW:

Guida ufficiale dettagliata alla creazione dell’account:

Importante: approvazione dell’account GSW e comunicazione sull’autorità di GIT

La registrazione dell’account GSW e l’approvazione dell’accesso vengono gestite direttamente dalla sede centrale di Kia Corporation (HQ). Il processo di approvazione può richiedere diversi giorni lavorativi.

GIT non è coinvolta e non ha alcuna autorità sulle approvazioni degli account GSW o sulla gestione delle autorizzazioni. Per domande sullo stato dell’approvazione o su eventuali ritardi, contattare direttamente il team di supporto del portale Kia GSW.

Torna all’inizio

3. Manuali utente e istruzioni operative del programma J2534 (GITdocs)

Risposta diretta: i manuali utente ufficiali, le procedure operative dettagliate e le guide alla navigazione dell’interfaccia utente per il programma J2534 sono pubblicati e gestiti sul portale di documentazione GITdocs.

Categoria della documentazione ufficiale J2534 su GITdocs:

Per istruzioni operative ufficiali, configurazione del sistema e manuali del software, visitare: J2534 – GITdocs_ENG(GB).

Manuale ufficiale Kia dettagliato con schermate:

Torna all’inizio

4. Elenco delle apparecchiature Pass-Thru supportate

Risposta diretta: i dispositivi di comunicazione Pass-Thru2 compatibili con gli OEM per la riprogrammazione delle ECU3 includono i dispositivi ufficiali VCI II(2), VCI III(3) e l’hardware SAE J2534 di terze parti verificato.

Hardware verificato principale:

  • VCI II(2) / VCI III(3)
  • CarDAQ PLUS / CarDAQ-M
  • PassThru+ XS / PassThruPro
  • ES6510 / Sun PassThru Pro
  • BSE-2534 Global Programmer / FLASH2 All-Makes Reprogrammer
  • AEZ Flasher / VSI-2534 / Px-3 / FlasherPro / Universal Reprogrammer II / KeylessRide HotWire / SoftBridge

Per consultare l’articolo di riferimento completo sulle apparecchiature autonome, visitare: Elenco delle apparecchiature pass-through per l’utilizzo del programma J2534.

Torna all’inizio

5. Risoluzione dei problemi: "Failed to log in"

Risposta diretta: un errore di accesso si verifica generalmente se non è stato effettuato il login web iniziale obbligatorio su GSW, se le credenziali dell’account non corrispondono o se l’abbonamento al servizio è scaduto.

Messaggio di errore:

<Failed to log in>Controllare l’ID e la password, la connessione Internet o lo stato del pagamento, quindi riprovare.

Eseguire i seguenti controlli:

  1. Login web iniziale obbligatorio: è necessario accedere direttamente al portale web Kia GSW (o al portale AASRA4) tramite il browser web almeno una volta prima di tentare l’accesso dall’applicazione client.
  2. Verificare l’abbonamento/il pagamento: assicurarsi che l’abbonamento o il pass giornaliero sul sito GSW sia attivo.
  3. Rete e firewall: verificare che la connessione Internet sia stabile e che non vi siano proxy restrittivi o firewall aziendali che blocchino la connessione.

Per informazioni dettagliate sulla risoluzione dei problemi di accesso ad AASRA e per visualizzare le schermate, consultare: Guida alla risoluzione dei problemi di accesso a J2534.

Torna all’inizio

Risposta diretta: il messaggio "There is no related event" non è un errore. Indica che non è disponibile alcun aggiornamento ECU attivo per l’unità di controllo identificata o che l’ECU è già aggiornata all’ultima versione ROM.

Messaggio di sistema:

There is no related event

Se viene visualizzata questa notifica, non è necessario eseguire ulteriori aggiornamenti dell’ECU.

Torna all’inizio

7. Risoluzione dei problemi: errore o blocco nella lettura del ROM ID

Risposta diretta: se il programma J2534 non riesce a leggere le informazioni del veicolo o si blocca durante la raccolta del ROM ID5 (ad esempio, fermandosi all’85%), verificare le seguenti condizioni fisiche:

  1. Collegamento dei cavi: assicurarsi che il cavo OBD-II e il cavo USB siano inseriti saldamente. Utilizzare una connessione USB cablata anziché wireless.
  2. Stato della chiave di accensione: assicurarsi che l’accensione del veicolo sia impostata su IG ON (non avviare il motore).
  3. Tensione della batteria: assicurarsi che la batteria del veicolo rimanga al di sopra di 12,0 V collegando un caricabatterie esterno.
  4. Driver del dispositivo: controllare Gestione dispositivi di Windows per confermare che il driver del dispositivo Pass-Thru (ad esempio VCI II(2), VCI III(3)) sia installato correttamente.

Torna all’inizio

8. Invio di una richiesta (informazioni obbligatorie e modulo ticket)

Risposta diretta: se il problema persiste nelle regioni supportate (Stati Uniti, Canada, Australia, Paesi europei), inviare una richiesta online utilizzando il modulo ticket J2534 dedicato: Invia una richiesta – FAQ GIT (modulo richiesta J2534), includendo i parametri obbligatori del veicolo.

Informazioni obbligatorie per i ticket di supporto:

  • Paese
  • Casa automobilistica (Kia)
  • Modello del veicolo
  • Anno del modello
  • Motorizzazione (motore o batteria)
  • Numero di identificazione del veicolo (VIN)
  • ROM ID e numero di parte dell’ECU
  • Modello del dispositivo Pass-Thru (ad esempio, VCI II(2), VCI III(3), CarDAQ)
  • Screenshot del messaggio di errore

Modulo ticket ufficiale: Invia una richiesta – modulo richiesta J2534

Torna all’inizio

  1. GSW: Global Service Way. Portale di informazioni tecniche per i veicoli Kia. Indietro
  2. Dispositivo Pass-Thru: hardware di interfaccia che gestisce la comunicazione tra il PC e il DLC del veicolo. Indietro
  3. ECU: Electronic Control Unit, unità di controllo elettronica. Indietro
  4. AASRA: Association of Automotive Service and Repair Information in Europe. Indietro
  5. ROM ID: numero di identificazione della calibrazione e della versione software nell’ECU. Indietro

Correlato a

Articoli correlati

Commenti

0 commenti

Questo articolo è chiuso ai commenti.

Manuali di prodotto gitdocs