Lewati ke konten utama
KDS 2.0
KDS 2.0 Lihat Semua
GPMS
GPMS Lihat Semua

Pemecahan Masalah VCI II(2) - Panduan Koneksi, Firmware, Daya, Komunikasi, dan Perbaikan

Oscar Eom
Diperbarui
0

Gambaran Umum

Panduan ini menyediakan prosedur pemecahan masalah dan kriteria perbaikan perangkat keras (RMA) untuk antarmuka diagnostik resmi Kia VCI II(2) (awalan nomor seri: NHD) terkait koneksi nirkabel (Wi-Fi Direct / Bluetooth), kegagalan deteksi perangkat dalam aplikasi diagnostik KDS 2.0, komunikasi kendaraan (CAN/OBD), pembaruan firmware, dan masalah daya.

Panduan ini membantu teknisi lapangan menentukan dengan cepat apakah suatu masalah merupakan masalah perangkat lunak atau cache komunikasi yang dapat segera diatasi di lokasi melalui langkah penanganan mandiri, atau kerusakan perangkat keras yang memerlukan penggantian papan sirkuit atau perbaikan internal.

Perangkat Keras yang Berlaku & Spesifikasi:

  • Awalan Nomor Seri yang Berlaku: NHD (Global Luar Negeri)
  • Perangkat Lunak Diagnostik yang Didukung: KDS 2.0 (Kode Versi Target: NEK)

Jika gejala tetap terjadi setelah pemeriksaan mandiri selesai dan diperlukan pemeriksaan/perbaikan perangkat keras, silakan lihat Panduan Pengajuan Perbaikan Resmi (RMA) di bawah ini.

 
 

1. Kegagalan Komunikasi Bluetooth / Nirkabel & Perangkat Tidak Terdeteksi di KDS 2.0

Gejala: VCI II(2) terhubung ke port OBD kendaraan tetapi tidak muncul dalam daftar Pengelola Perangkat di aplikasi diagnostik KDS 2.0, VCI II(2) tidak ditemukan dalam pencarian Bluetooth Android pada tablet, pemasangan terus berada dalam status menghubungkan, atau koneksi nirkabel terputus sesekali selama pekerjaan diagnostik.

Langkah Penanganan Mandiri (coba langkah berikut secara berurutan sebelum mengajukan perbaikan):

  1. Verifikasi Kode PIN Keamanan Pemasangan Bluetooth:
    Saat menghubungkan secara manual atau melakukan pemasangan untuk pertama kali, masukkan kode PIN 0701.
  2. Batalkan Pemasangan Perangkat yang Ada pada Tablet:
    Pada tablet, buka [Pengaturan → Koneksi → Bluetooth] dan pilih Batalkan pemasangan (Lupakan) untuk setiap perangkat VCI II(2) yang terdaftar (NHD*).
  3. [Langkah Utama] Hapus Data & Cache Aplikasi Layanan Komunikasi (GITMCommManager.Service):
    Jika VCI II(2) telah terhubung dengan benar ke port OBD kendaraan tetapi tidak muncul dalam daftar perangkat yang tersedia pada aplikasi diagnostik, kerusakan data sementara dalam layanan komunikasi latar belakang Android dapat menjadi penyebabnya. Hapus data dan cache sebagai berikut:

    Penting: Prosedur Reset Aplikasi Layanan Pengelola Komunikasi

    1. Buka aplikasi Pengaturan Android pada tablet.
    2. Buka Aplikasi (atau Manajemen aplikasi).
    3. Cari dan pilih aplikasi GITMCommManager.Service (atau GITMCommManagerService).
    4. Di bagian Izin, pastikan izin Perangkat di sekitar, Lokasi, dan Bluetooth semuanya diatur ke [Izinkan].
    5. Buka Penyimpanan dan ketuk Hapus data serta Hapus cache.
  4. Mulai Ulang PC Tablet dan Hubungkan Kembali VCI II(2):
    Setelah menghapus data dan cache, Anda harus memulai ulang PC tablet. Dengan kunci kontak kendaraan pada posisi ON (IG ON), lepaskan VCI II(2) dari port OBD, hubungkan kembali dengan kuat, lalu cari dan hubungkan perangkat melalui [Konfigurasi → Manajer Perangkat → VCI II] di KDS 2.0.
  5. Lakukan Pemeriksaan Silang dengan Kabel USB Khusus:
    Jika koneksi nirkabel terus gagal, hubungkan tablet dan VCI II(2) secara langsung menggunakan kabel USB khusus untuk memverifikasi apakah perangkat dikenali secara normal di KDS 2.0.

Kapan Perbaikan Perlu Diajukan (Kriteria Kerusakan Perangkat Keras):

  • VCI II(2) tidak terdeteksi atau pemasangan terus gagal pada beberapa tablet meskipun data/cache GITMCommManager.Service telah dihapus dan tablet telah dimulai ulang
  • Komunikasi gagal bahkan saat terhubung melalui kabel USB khusus
  • Komunikasi berulang kali terputus dalam beberapa detik setelah terhubung dan LED bagian atas berkedip merah

Jika gejala di atas tetap terjadi, papan sirkuit nirkabel internal (modul komunikasi nirkabel) perlu diganti. Silakan kirim perangkat Anda untuk perbaikan resmi.

Kembali ke atas

 

2. Gangguan Daya, Gagal Memulai Sistem & Arti Indikator Status LED

Gejala: VCI II(2) tidak menyala saat dihubungkan ke terminal OBD-II kendaraan, bunyi bip normal saat mulai menyala tidak terdengar, atau VCI II(2) sesekali melakukan reset (mati lalu menyala) saat disentuh ringan atau saat kabel digerakkan ketika terhubung ke terminal OBD.

Pemeriksaan di Lokasi Sebelum Mengajukan Perbaikan:

  1. Pemeriksaan Silang pada Kendaraan Lain: Hubungkan VCI II(2) ke port OBD kendaraan lain yang berfungsi normal untuk menentukan apakah masalah catu daya berasal dari terminal OBD kendaraan tersebut atau dari kerusakan perangkat.
  2. Periksa Sekring OBD Kendaraan: Periksa apakah sekring daya port OBD-II pada kendaraan putus (lihat buku manual bengkel kendaraan).
  3. Periksa Pergerakan Konektor: Jika menggerakkan badan konektor secara ringan saat terpasang pada port OBD menyebabkan daya mati atau LED berkedip, terdapat cacat kontak pada sambungan solder konektor internal yang tidak dapat diperbaiki oleh pengguna.

Warna Indikator Status LED VCI II(2) dan Tindakan

Warna LED Arti Status Tindakan
Putih VCI II(2) menyala tetapi belum terhubung ke tablet. Jika ini adalah pengaturan pertama kali atau jika komunikasi gagal, buka [Konfigurasi → Manajer Perangkat] untuk membuat koneksi.
Hijau VCI II(2) berhasil terhubung ke tablet dan berkomunikasi dengan kendaraan. Tidak diperlukan tindakan; perangkat berfungsi dengan benar.
Merah VCI II(2) kehilangan komunikasi. Lepaskan VCI II(2) dari konektor OBD-II kendaraan, tunggu beberapa saat, lalu hubungkan kembali.
Biru VCI II(2) sedang melakukan peningkatan ECU. Biarkan proses peningkatan selesai tanpa gangguan.
Kuning VCI II(2) berada dalam mode Catatan perjalanan (Flight Record), hanya berkomunikasi dengan Modul Pemicu dan bukan dengan tablet. Untuk melanjutkan komunikasi dengan tablet, lepaskan Modul Pemicu dari soket daya kendaraan (soket pemantik rokok).

Kapan Perbaikan Perlu Diajukan (Kriteria Kerusakan Perangkat Keras):

  • VCI II(2) tidak menyala pada kendaraan mana pun atau bunyi bip saat mulai menyala sama sekali tidak terdengar
  • VCI II(2) sesekali kehilangan daya saat konektor OBD disentuh ringan atau diubah posisinya (cacat pada papan sirkuit daya internal atau solder konektor)

Kerusakan perangkat keras terkait daya memerlukan pemeriksaan papan sirkuit daya internal dan perbaikan melalui penyolderan ulang. Silakan kirim perangkat Anda untuk perbaikan resmi.

Kembali ke atas

 

3. Kegagalan Komunikasi Kendaraan (CAN/OBD) & Pemberitahuan Keterbatasan DoIP (Ethernet)

Gejala: Tablet dan VCI II(2) terhubung secara normal melalui koneksi nirkabel atau USB, tetapi tidak dapat berkomunikasi dengan kendaraan, pengenalan Auto VIN gagal, pencarian ECU menampilkan sistem yang tidak didukung, atau muncul jendela pop-up "Kesalahan Komunikasi Kendaraan" selama diagnosis.

Langkah Penanganan Mandiri:

  1. Pastikan kunci kontak kendaraan berada pada posisi ON (IG ON) (banyak unit kontrol tidak berkomunikasi dalam kondisi ACC).
  2. Pastikan tegangan baterai kendaraan stabil.
  3. Periksa port OBD kendaraan dan pin konektor VCI II(2) untuk mengetahui adanya pin bengkok, kotoran, atau kontak yang buruk.
  4. Hubungkan VCI II(2) ke kendaraan lain yang berfungsi normal untuk melakukan pemeriksaan silang guna menentukan apakah masalah berasal dari kendaraan tersebut atau dari kerusakan perangkat.

[Peringatan Wajib] JANGAN Kirim VCI II(2) untuk Perbaikan karena Kegagalan Peningkatan ECU DoIP (Ethernet)

  • Keterbatasan Spesifikasi Perangkat Keras VCI II(2): VCI II(2) tidak memiliki komunikasi Ethernet (DoIP) bawaan. Peningkatan ECU berbasis DoIP (Ethernet) (seperti CCU atau infotainment) tidak dapat dilakukan hanya dengan VCI II(2) melalui koneksi nirkabel (Wi-Fi Direct / Bluetooth).
  • Peralatan yang Diperlukan: Saat melakukan peningkatan ECU berbasis Ethernet, Anda harus menghubungkan modul adaptor komunikasi ECI eksternal atau menggunakan perangkat VCI3 (VCI III) dengan dukungan DoIP bawaan.
  • Mencegah Pengajuan Perbaikan yang Tidak Diperlukan: Kegagalan pembaruan ECU Ethernet (DoIP) bukan merupakan kerusakan perangkat keras VCI II(2). Mengirim unit untuk perbaikan karena alasan ini akan menghasilkan penilaian Tidak Ditemukan Masalah (Normal), dan biaya pemeriksaan serta biaya pengiriman pulang-pergi dapat dikenakan.

Kapan Perbaikan Perlu Diajukan (Kriteria Kerusakan Perangkat Keras):

  • Komunikasi diagnostik dasar CAN/OBD dan pengenalan Auto VIN terus gagal pada beberapa kendaraan berbeda yang berfungsi normal (kemungkinan kerusakan IC transceiver CAN internal)
  • Pin konektor OBD pada VCI II(2) terlihat bengkok atau patah

Kembali ke atas

 

4. Kesalahan Pembaruan Firmware & Pemulihan Pembaruan yang Terputus

Gejala: Saat melakukan pembaruan firmware VCI II(2) di KDS 2.0, pembaruan berhenti pada persentase tertentu atau menampilkan jendela pop-up kegagalan, atau perangkat tidak dapat beroperasi secara normal setelah pembaruan terputus secara tidak normal.

Penting: Tindakan Pencegahan untuk Menjaga Kestabilan Pembaruan Firmware

  • Koneksi USB Berkabel Disarankan: Pembaruan melalui koneksi nirkabel (Bluetooth / Wi-Fi Direct) berisiko menyebabkan kehilangan data; selalu hubungkan kabel USB khusus secara langsung.
  • Pertahankan Catu Daya yang Stabil: Jangan mematikan kunci kontak kendaraan (IG ON) atau melepaskan perangkat dari port OBD saat pembaruan sedang berlangsung.

Prosedur Mengulangi Pembaruan Firmware:

  1. Tutup sepenuhnya aplikasi KDS 2.0 yang sedang berjalan pada PC tablet.
  2. Hubungkan VCI II(2) dengan kuat ke port OBD kendaraan untuk memasok daya (pertahankan IG ON), dan hubungkan secara langsung ke tablet menggunakan kabel USB khusus.
  3. Jalankan aplikasi KDS 2.0.
  4. Buka [Konfigurasi → Manajer Perangkat → Pilih VCI II → Perbarui] untuk mengulangi pembaruan firmware dari awal melalui koneksi berkabel.
  5. Setelah pembaruan dimulai melalui jendela pop-up konfirmasi (OK), jangan mengoperasikan tablet atau perangkat hingga proses selesai.

Kapan Perbaikan Perlu Diajukan (Kriteria Kerusakan Perangkat Keras):

  • Pembaruan firmware berulang kali gagal pada titik progres yang sama meskipun menggunakan koneksi kabel USB khusus dan catu daya yang stabil
  • VCI II(2) tidak menyala atau sama sekali tidak dikenali di KDS 2.0 setelah pembaruan terputus (kerusakan memori flash internal atau papan utama)

Kembali ke atas

 

5. Kerusakan Fisik, Casing Retak & Kebijakan Segel Garansi

Gejala: Rumah/casing retak atau pecah akibat benturan karena jatuh atau tekanan dari luar selama pekerjaan diagnostik, pin konektor OBD patah, port USB rusak, atau kerusakan internal akibat masuknya air, oli, atau cairan pembersih.

Perhatian: Kriteria Perbaikan Berbayar & Larangan Pembongkaran Tanpa Izin

  • Malafungsi atau kerusakan fisik akibat kelalaian pengguna (jatuh, benturan, pecah, masuknya cairan) atau pembongkaran/modifikasi tanpa izin tidak tercakup dalam garansi gratis meskipun masih dalam masa garansi dan akan diproses sebagai perbaikan berbayar.
  • Jika label segel keamanan pada badan VCI II(2) rusak atau terdapat tanda-tanda bahwa casing telah dibongkar tanpa izin, unit dapat dinyatakan tidak memenuhi syarat perbaikan garansi. Jangan membongkar unit sendiri; silakan kirim untuk perbaikan resmi.

Kembali ke atas

 

Tabel Referensi Cepat

Gejala Coba Pemeriksaan Mandiri Terlebih Dahulu Kapan Pengajuan Perbaikan Perangkat Keras Diperlukan
Pemasangan nirkabel gagal / Tidak terdeteksi di KDS 2.0 Pastikan PIN 0701, hapus data/cache GITMCommManager.Service dan mulai ulang tablet, periksa koneksi kabel USB khusus Tidak terdeteksi pada beberapa tablet setelah dimulai ulang, koneksi USB berkabel juga gagal (diperlukan penggantian papan sirkuit nirkabel)
Tidak ada daya / Daya mati saat digerakkan Lakukan pemeriksaan silang pada port OBD kendaraan lain yang berfungsi normal, periksa sekring daya OBD kendaraan, periksa pergerakan konektor Tidak ada daya pada kendaraan mana pun, tidak ada bunyi bip saat mulai menyala, daya mati saat konektor digerakkan (diperlukan penggantian papan sirkuit daya atau penyolderan ulang)
Kegagalan komunikasi kendaraan / Kegagalan Auto VIN Pastikan kendaraan dalam kondisi IG ON dan periksa tegangan baterai, periksa pin konektor OBD untuk mengetahui adanya bengkokan/kotoran, lakukan pemeriksaan silang pada kendaraan lain Komunikasi diagnostik dasar CAN terus gagal pada beberapa kendaraan (diperlukan perbaikan IC CAN internal atau papan utama)
Kegagalan peningkatan ECU DoIP (Ethernet) Tidak memenuhi syarat pengajuan perbaikan. VCI II(2) tidak mendukung DoIP bawaan; hubungkan adaptor ECI eksternal atau gunakan VCI3 (VCI III) Bukan kerusakan perangkat keras VCI II(2). Pengajuan perbaikan dapat dikenakan biaya pemeriksaan dan biaya pengiriman.
Kesalahan pembaruan firmware / Terputus Koneksi langsung menggunakan kabel USB khusus + kendaraan dalam kondisi IG ON, lalu coba lagi melalui [Konfigurasi → Manajer Perangkat → VCI II → Perbarui] Berulang kali gagal pada titik yang sama melalui koneksi berkabel, gagal memulai sistem/tidak dikenali setelah pembaruan (diperlukan perbaikan memori flash atau papan sirkuit)
Kerusakan fisik / Masuknya cairan / Pin konektor patah Tidak ada langkah penanganan mandiri (jangan dibongkar) Pengajuan perbaikan resmi harus segera dilakukan (kerusakan akibat pengguna diproses sebagai perbaikan berbayar)

Kembali ke atas

 

Panduan Pengajuan Perbaikan Resmi (RMA)

Jika gejala tetap terjadi setelah pemeriksaan di lokasi selesai dan diperlukan pemeriksaan/perbaikan perangkat keras, silakan ajukan VCI II(2) Anda melalui jalur eskalasi regional resmi di bawah ini:

  • Jalur Eskalasi Resmi Luar Negeri: Semua dealer harus mengajukan permintaan perbaikan melalui Distributor / NSC regional masing-masing. Distributor / NSC Anda kemudian akan meneruskan permintaan dan mengirim perangkat ke entitas GIT regional yang ditunjuk: GIT America (GITA) untuk Amerika Utara, GIT Europe (GITE) untuk Eropa, GIT India (GITI) untuk India, GIT China (GITB) untuk Tiongkok, atau Pusat Perbaikan GIT HQ (Korea) untuk wilayah Umum dan negara-negara pengecualian di Eropa Timur (Dealer → Distributor / NSC → GIT).
  • Prosedur Terperinci & Aturan Kepabeanan: Untuk alamat pengiriman pengembalian regional, persyaratan Faktur Komersial, dan aturan Incoterms DAP, silakan lihat artikel resmi Proses & Kebijakan Perbaikan.

Kembali ke atas

Artikel terkait

Komentar

0 komentar

Harap masuk untuk memberikan komentar.

Dukungan Pelanggan & Pertanyaan Dukungan Teknis Diagnostik Kia Khusus
Chat AI Ada yang bisa kami bantu?
Kirim permintaan
Manual Produk gitdocs