Descargue el archivo ZIP del Manual del usuario correspondiente a su idioma de la lista a continuación.
* Inglés : KME_ENG.zip
* Alemán : KME_DEU.zip
* Francés : KME_FRA.zip
* Español : KME_SPA.zip
* Ruso : KME_RUS.zip
* Portugués : KME_POR.zip
* Italiano : KME_ITA.zip
* Checo : KME_CZE.zip
A continuación se presenta el Manual del usuario en inglés, organizado por sección.
Seleccione la función que desea consultar.
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Operación básica Conexión de módulos Corrección digital en campo Diagnóstico inteligente
Diagnóstico experto Búsqueda de Código de fallo Análisis de datos Análisis de datos múltiples
Prueba de actuación Administración de software Identificación del sistema Actualización de la ECU
OBD-II Mi servicio Hardware Medición Datos registrados
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: Esta sección proporciona una descripción de la operación básica.
: Explica la conexión y el emparejamiento de VCI II, GDS VCI y el módulo TPMS.
: Permite acceder directamente a sitios web útiles.
: Esta función proporciona resultados integrales del diagnóstico del sistema del vehículo seleccionado.
Permite verificar simultáneamente varias funciones, como la presencia o ausencia de un Código de fallo, la elegibilidad de la ECU para una actualización y la comprobación de la asignación de la ECU, entre otras.
: En Diagnóstico experto, el usuario puede utilizar las funciones de diagnóstico, las funciones especiales y las funciones de utilidades proporcionadas por KDS 2.0.
: Busca registros de Código de fallo en uno o varios sistemas instalados en el vehículo. Los usuarios pueden consultar información detallada relacionada con los registros encontrados, así como información de mantenimiento.
: Esta función proporciona resultados integrales del diagnóstico del sistema del vehículo seleccionado.
Permite verificar simultáneamente varias funciones, como la presencia o ausencia de un Código de fallo, la elegibilidad de la ECU para una actualización y la comprobación de la asignación de la ECU, entre otras.
: Esta función permite confirmar, mediante la comunicación con el vehículo, los valores de los parámetros de diversos módulos de control instalados en el vehículo que administran las señales de entrada de los sensores y el movimiento de cada Actuador.
: Esta función es similar al Diagnóstico de datos de sensores y permite analizar simultáneamente, en una sola pantalla, cada elemento de sensor de varios controladores instalados en el vehículo.
* Solo admite módulos compatibles con el protocolo de comunicación CAN.
: El propósito de esta función es actualizar los datos de la ECU (unidad de control electrónico) para mejorar el rendimiento del vehículo o corregir un problema conocido.
: Esta función activa y detiene de manera forzada, mediante un módulo de control, los distintos elementos de Actuador instalados en el vehículo para comprobar el funcionamiento correcto de los componentes.
: Esta sección admite funciones como ajustes adicionales después de reparar el vehículo, pruebas e inicialización, entre otras.
Los elementos compatibles varían según el vehículo; proceda con precaución y considere las condiciones del vehículo.
: Muestra la información de especificaciones del controlador instalado en el vehículo, como el Número de pieza, H/W y S/W, entre otros datos.
: El modo OBD-II se utiliza para mostrar datos genéricos de diagnóstico del tren motriz del vehículo. El protocolo de comunicación del vehículo se determina automáticamente al seleccionar el modo OBD-II.
: Esta función permite comprobar el controlador antes de reparar el vehículo o verificar el estado de funcionamiento de los componentes del vehículo. Los elementos compatibles varían según el vehículo seleccionado; preste atención a las condiciones del vehículo.
: Esta función utiliza el módulo de medición VMI para medir la forma de onda
real del sensor y del Actuador, y utiliza la función de simulación para
diagnosticar el vehículo.
: Puede consultar los datos guardados en la tableta y copiar los datos de conducción
guardados en VCI II.
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