[KIA] Instrukcja obsługi KDS 2.0

Pobierz plik ZIP z instrukcją obsługi w wybranym języku z poniższej listy.

Poniżej znajduje się szczegółowa instrukcja obsługi w języku angielskim.

Wybierz funkcję, którą chcesz wyświetlić.

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Podstawowa obsługa  Połączenie modułów  Digital Field Fix  Inteligentna diagnostyka

Diagnostyka ekspercka  Wyszukiwanie kodów błędów  Analiza danych  Analiza wielu danych 

Test siłowników  Zarządzanie oprogramowaniem Identyfikacja systemu Aktualizacja ECU

OBD-II MyService Sprzęt Pomiary Zarejestrowane dane

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Podstawowa obsługa

: W tej sekcji opisano podstawową obsługę.
 

Połączenie modułów

: Opis połączenia (parowania) modułów VCI II, GDS VCI i TPMS.
 

MyService

: Umożliwia bezpośredni dostęp do przydatnych stron internetowych.
 

Inteligentna diagnostyka

: Ta funkcja zapewnia kompleksowe wyniki diagnostyki systemu wybranego pojazdu.
Umożliwia jednoczesne sprawdzenie różnych informacji, takich jak obecność/brak kodów błędów, status docelowej aktualizacji ECU oraz weryfikacja mapowania ECU.

 

Diagnostyka ekspercka

: W diagnostyce eksperckiej użytkownik może korzystać z funkcji diagnostycznych, funkcji specjalnych i funkcji narzędziowych dostępnych w KDS 2.0.
 

Wyszukiwanie kodów błędów

: Wyszukuje kody błędów jednego lub wielu systemów zamontowanych w pojeździe. Użytkownik może sprawdzić szczegółowe informacje dotyczące wyszukanych kodów błędów oraz informacje serwisowe.
 

Inteligentna diagnostyka

: Ta funkcja zapewnia kompleksowe wyniki diagnostyki systemu wybranego pojazdu.
Umożliwia jednoczesne sprawdzenie różnych informacji, takich jak obecność/brak kodów błędów, status docelowej aktualizacji ECU oraz weryfikacja mapowania ECU.
 

Analiza danych

: Ta funkcja umożliwia sprawdzanie, za pośrednictwem komunikacji z pojazdem, wartości parametrów modułów sterujących zamontowanych w pojeździe, które sterują sygnałami wejściowymi czujników i działaniem siłowników.
 

Analiza wielu danych

: Ta funkcja jest podobna do diagnostyki danych czujników i umożliwia jednoczesną analizę na jednym ekranie poszczególnych danych czujników z wielu sterowników zamontowanych w pojeździe.
* Obsługiwane są wyłącznie moduły obsługujące protokół komunikacji CAN.

Aktualizacja ECU

: Celem tej funkcji jest aktualizacja danych ECU (elektronicznej jednostki sterującej) w celu poprawy osiągów pojazdu lub usunięcia znanego problemu. 

Test siłowników

: Jest to funkcja wymuszonego uruchamiania i zatrzymywania różnych siłowników zamontowanych w pojeździe za pośrednictwem modułu sterującego, umożliwiająca sprawdzenie prawidłowości działania części.
 

Zarządzanie oprogramowaniem

: Obsługuje funkcje, takie jak dodatkowe ustawienia po naprawie pojazdu, testy lub inicjalizacja.
Obsługiwane elementy różnią się zależnie od typu pojazdu, dlatego należy zwrócić uwagę na stan pojazdu.
 

Identyfikacja systemu

: Wyświetla informacje dotyczące specyfikacji sterownika zamontowanego w pojeździe (nr kat części, H/W, S/W itd.).
 

OBD-II

:  Tryb OBD-II służy do wyświetlania standardowych danych diagnostycznych układu napędowego pojazdu. Po wybraniu trybu OBD-II protokół komunikacji pojazdu jest określany automatycznie.
 

Digital Field Fix

: Zapewnia funkcję sprawdzania sterownika przed naprawą pojazdu lub statusu działania części pojazdu. Obsługiwane elementy różnią się zależnie od wybranego pojazdu, dlatego należy zwrócić uwagę na stan pojazdu.
 

Pomiary

: Ta funkcja wykorzystuje moduł predykcyjny VMI do pomiaru rzeczywistego
przebiegu sygnału czujnika i siłownika oraz funkcję symulacji do
diagnostyki pojazdu.
 

Zarejestrowane dane

: Możesz wyświetlać dane zapisane na tablecie, a także kopiować dane z jazdy
zapisane w VCI II.