Overzicht
Deze handleiding bevat procedures voor het oplossen van storingen en criteria voor hardwarereparatie (RMA) voor de officiële Kia-diagnose-interface VCI II(2) (serienummerprefix: NHD) met betrekking tot draadloze verbindingen (Wi-Fi Direct / Bluetooth), problemen met apparaatdetectie in de diagnosetoepassing KDS 2.0, voertuigcommunicatie (CAN/OBD), firmware-updates en voedingsproblemen.
Hiermee kunnen technici in de werkplaats snel bepalen of een storing wordt veroorzaakt door software of de communicatiecache en direct ter plaatse zelf kan worden verholpen, of dat er sprake is van een hardwaredefect waarvoor vervanging van een printplaat of interne reparatie nodig is.
Toepasselijke hardware & specificaties:
-
Toepasselijke serienummerprefix:
NHD(Wereldwijd buiten Korea) - Ondersteunde diagnosesoftware: KDS 2.0 (code van de doelversie: NEK)
Als het symptoom na het uitvoeren van de zelf uit te voeren controles aanhoudt en hardware-inspectie/reparatie nodig is, raadpleeg dan de onderstaande handleiding voor het indienen van een officiële reparatieaanvraag (RMA).
Op deze pagina
- 1. Storing in Bluetooth / draadloze communicatie & apparaat niet gedetecteerd in KDS 2.0
- 2. Voedingsuitval, start niet op & betekenis van de led-statusindicatoren
- 3. Storing in voertuigcommunicatie (CAN/OBD) & informatie over DoIP-beperkingen (Ethernet)
- 4. Firmware-updatefout & herstel na een onderbroken update
- 5. Fysieke schade, gebarsten behuizing & beleid voor garantiezegels
- Snelreferentietabel
- Handleiding voor het indienen van een officiële reparatieaanvraag (RMA)
1. Storing in Bluetooth / draadloze communicatie & apparaat niet gedetecteerd in KDS 2.0
Symptoom: VCI II(2) is aangesloten op de OBD-poort van het voertuig, maar verschijnt niet in de lijst van Apparaatbeheer in de diagnosetoepassing KDS 2.0, VCI II(2) wordt niet gevonden bij het zoeken naar Bluetooth-apparaten in Android op de tablet, het koppelen blijft hangen in de verbindingsfase of de draadloze verbinding valt tijdens diagnosewerkzaamheden af en toe weg.
Zelf uit te voeren oplossing (probeer deze stappen in de aangegeven volgorde voordat u een reparatie aanvraagt):
-
Controleer de beveiligingspincode voor Bluetooth-koppeling:
Voer bij handmatig verbinden of voor de eerste keer koppelen de pincode0701in. -
Verwijder de bestaande apparaatkoppeling op de tablet:
Ga op de tablet naar [Instellingen → Verbindingen → Bluetooth] en selecteer Koppeling opheffen (Vergeten) voor elk geregistreerd VCI II(2)-apparaat (NHD*). -
[Belangrijkste stap] Wis de gegevens & cache van de communicatieservice-app (GITMCommManager.Service):
Als VCI II(2) correct op de OBD-poort van het voertuig is aangesloten, maar niet in de lijst met beschikbare apparaten van de diagnosetoepassing verschijnt, kan dit worden veroorzaakt door beschadigde tijdelijke gegevens in de Android-communicatieservice op de achtergrond. Wis de gegevens en cache als volgt:Belangrijk: resetprocedure voor de Communication Manager-service-app
- Open de Android-app Instellingen op de tablet.
- Ga naar Apps (of Applicaties).
- Zoek en selecteer de GITMCommManager.Service-app (of GITMCommManagerService).
- Controleer onder Machtigingen of de machtigingen voor Apparaten in de buurt, Locatie en Bluetooth allemaal op [Toestaan] zijn ingesteld.
- Ga naar Opslag en tik op Gegevens wissen en Cache wissen.
-
Start de tablet-pc opnieuw op en sluit VCI II(2) opnieuw aan:
Nadat u de gegevens en cache hebt gewist, moet u de tablet-pc opnieuw opstarten. Laat het contact van het voertuig ingeschakeld (IG ON), koppel VCI II(2) los van de OBD-poort, sluit het apparaat weer stevig aan en zoek en verbind het apparaat via [Configuratie (Configuration) → Apparaatbeheer (Device Manager) → VCI II] in KDS 2.0. -
Voer een vergelijkende controle uit met de speciale USB-kabel:
Als de draadloze verbinding blijft mislukken, verbind de tablet en VCI II(2) dan rechtstreeks met de speciale USB-kabel om te controleren of het apparaat normaal wordt herkend in KDS 2.0.
Wanneer een reparatie aanvragen (criteria voor hardwaredefecten):
- VCI II(2) wordt op meerdere tablets niet gedetecteerd of het koppelen blijft mislukken, ook nadat de gegevens/cache van
GITMCommManager.Servicezijn gewist en de tablet opnieuw is opgestart - De communicatie mislukt ook bij verbinding via de speciale USB-kabel
- De communicatie valt herhaaldelijk binnen enkele seconden na het verbinden weg en de bovenste led knippert rood
Als de bovenstaande symptomen aanhouden, moet de interne printplaat voor draadloze communicatie (draadloze communicatiemodule) worden vervangen. Bied uw apparaat aan voor officiële reparatie.
2. Voedingsuitval, start niet op & betekenis van de led-statusindicatoren
Symptoom: VCI II(2) schakelt niet in wanneer het op de OBD-II-aansluiting van het voertuig is aangesloten, de normale opstartpieptoon is niet hoorbaar of VCI II(2) reset af en toe (schakelt uit en weer in) bij lichte aanraking of wanneer de kabel wordt bewogen terwijl het apparaat op de OBD-aansluiting is aangesloten.
Controles ter plaatse voordat u een reparatie aanvraagt:
- Voer een vergelijkende controle uit op een ander voertuig: Sluit VCI II(2) aan op de OBD-poort van een ander, goed werkend voertuig om te bepalen of het voedingsprobleem specifiek is voor de OBD-aansluiting van het voertuig of wordt veroorzaakt door een defect in het apparaat.
- Controleer de OBD-zekering van het voertuig: Controleer of de voedingszekering voor de OBD-II-poort aan voertuigzijde is doorgebrand (raadpleeg het werkplaatshandboek van het voertuig).
- Controleer de reactie op beweging van de connector: Als de voeding uitvalt of de led flikkert wanneer de connectorbehuizing licht wordt bewogen terwijl deze in de OBD-poort zit, is er sprake van een contactdefect in een interne soldeerverbinding van de connector dat niet door de gebruiker kan worden gerepareerd.
Kleuren van de VCI II(2)-led-statusindicator en bijbehorende acties
| Led-kleur | Betekenis van de status | Actie |
|---|---|---|
| Wit | VCI II(2) is ingeschakeld, maar nog niet verbonden met de tablet. | Ga bij de eerste configuratie of bij een communicatiestoring naar [Configuratie (Configuration) → Apparaatbeheer (Device Manager)] om de verbinding tot stand te brengen. |
| Groen | VCI II(2) is verbonden met de tablet en communiceert met het voertuig. | Geen actie nodig; het apparaat werkt correct. |
| Rood | De communicatie met VCI II(2) is verbroken. | Koppel VCI II(2) los van de OBD-II-connector van het voertuig, wacht even en sluit het apparaat vervolgens opnieuw aan. |
| Blauw | VCI II(2) voert een ECU-upgrade uit. | Laat het upgradeproces zonder onderbreking voltooien. |
| Geel | VCI II(2) staat in de modus Flight record en communiceert alleen met de triggermodule, niet met de tablet. | Koppel de triggermodule los van de voedingsaansluiting van het voertuig (sigarettenaanstekeraansluiting) om de communicatie met de tablet te hervatten. |
Wanneer een reparatie aanvragen (criteria voor hardwaredefecten):
- VCI II(2) schakelt in geen enkel voertuig in of er is helemaal geen opstartpieptoon hoorbaar
- De voeding van VCI II(2) valt af en toe weg wanneer de OBD-connector licht wordt aangeraakt of verplaatst (defect in de interne voedingsprintplaat of soldeerverbinding van de connector)
Bij voedingsgerelateerde hardwaredefecten zijn inspectie van de interne voedingsprintplaat en reparatie door opnieuw solderen nodig. Bied uw apparaat aan voor officiële reparatie.
3. Storing in voertuigcommunicatie (CAN/OBD) & informatie over DoIP-beperkingen (Ethernet)
Symptoom: De tablet en VCI II(2) maken normaal verbinding via een draadloze verbinding of USB, maar kunnen niet met het voertuig communiceren, Auto VIN-herkenning mislukt, bij het zoeken naar ECU's worden niet-ondersteunde systemen weergegeven of tijdens de diagnose verschijnt de pop-upmelding "Voertuigcommunicatiefout".
Zelf uit te voeren oplossing:
- Controleer of het contactslot van het voertuig in de stand ON (IG ON) staat (veel regeleenheden communiceren niet in de stand ACC).
- Controleer of de accuspanning van het voertuig stabiel is.
- Controleer de OBD-poort van het voertuig en de connectorpennen van VCI II(2) op verbogen pennen, vuil of slecht contact.
- Sluit VCI II(2) aan op een ander, goed werkend voertuig om door middel van een vergelijkende controle te bepalen of het probleem voertuigspecifiek is of wordt veroorzaakt door een defect in het apparaat.
[Verplichte waarschuwing] Stuur VCI II(2) NIET ter reparatie op vanwege mislukte ECU-upgrades via DoIP (Ethernet)
- Beperking van de VCI II(2)-hardwarespecificaties: VCI II(2) heeft geen ingebouwde Ethernet-communicatie (DoIP). ECU-upgrades via DoIP (Ethernet) (zoals voor CCU of infotainment) kunnen niet met alleen een VCI II(2) via een draadloze verbinding (Wi-Fi Direct / Bluetooth) worden uitgevoerd.
- Benodigde apparatuur: Voor het uitvoeren van ECU-upgrades via Ethernet moet u een externe ECI-communicatieadaptermodule aansluiten of een VCI3 (VCI III)-apparaat met ingebouwde DoIP-ondersteuning gebruiken.
- Onnodig opsturen ter reparatie voorkomen: Een mislukte ECU-update via Ethernet (DoIP) is geen hardwaredefect van VCI II(2). Als het apparaat om deze reden ter reparatie wordt aangeboden, wordt het beoordeeld als Geen storing gevonden (normaal), en kunnen inspectiekosten en verzendkosten voor de heen- en retourzending in rekening worden gebracht.
Wanneer een reparatie aanvragen (criteria voor hardwaredefecten):
- De basisdiagnosecommunicatie via CAN/OBD en Auto VIN-herkenning mislukken consequent bij meerdere verschillende, goed werkende voertuigen (mogelijk defect van het interne CAN-transceiver-IC)
- De OBD-connectorpennen van VCI II(2) zijn zichtbaar verbogen of afgebroken
4. Firmware-updatefout & herstel na een onderbroken update
Symptoom: Tijdens het uitvoeren van een VCI II(2)-firmware-update in KDS 2.0 stopt de update bij een bepaald percentage of verschijnt een foutmelding, of het apparaat werkt niet meer normaal nadat een update onverwacht is onderbroken.
Belangrijk: voorzorgsmaatregelen voor een stabiele firmware-update
- Bekabelde USB-verbinding aanbevolen: Bijwerken via een draadloze verbinding (Bluetooth / Wi-Fi Direct) brengt het risico van gegevensverlies met zich mee; sluit de speciale USB-kabel altijd rechtstreeks aan.
- Zorg voor een stabiele voeding: Schakel het contact van het voertuig (IG ON) niet uit en koppel het apparaat niet los van de OBD-poort terwijl de update wordt uitgevoerd.
Procedure om de firmware-update opnieuw te proberen:
- Sluit de actieve KDS 2.0-app op de tablet-pc volledig af.
- Sluit VCI II(2) stevig aan op de OBD-poort van het voertuig voor de voeding (houd IG ON ingeschakeld) en verbind het apparaat rechtstreeks met de tablet via de speciale USB-kabel.
- Start de KDS 2.0-app.
- Ga naar [Configuratie (Configuration) → Apparaatbeheer (Device Manager) → Selecteer VCI II → Bijwerken (Update)] om de firmware-update vanaf het begin opnieuw te proberen via de bekabelde verbinding.
- Zodra de update via de bevestigingspop-up (OK) is gestart, mag u de tablet of het apparaat niet bedienen totdat de update is voltooid.
Wanneer een reparatie aanvragen (criteria voor hardwaredefecten):
- De firmware-update mislukt herhaaldelijk op hetzelfde voortgangspunt, ook bij gebruik van de speciale USB-kabel en een stabiele voeding
- VCI II(2) schakelt na een onderbroken update niet in of wordt helemaal niet herkend in KDS 2.0 (schade aan het interne flashgeheugen of de hoofdprintplaat)
5. Fysieke schade, gebarsten behuizing & beleid voor garantiezegels
Symptoom: Gebarsten of gebroken behuizing door vallen of externe druk tijdens diagnosewerkzaamheden, afgebroken OBD-connectorpennen, beschadigde USB-poort of interne schade door binnengedrongen water, olie of reinigingsvloeistof.
Let op: criteria voor betaalde reparaties & verbod op ongeautoriseerde demontage
- Storingen of fysieke schade veroorzaakt door onzorgvuldig gebruik (vallen, stoten, breuk, binnendringen van vloeistof) of ongeautoriseerde demontage/wijziging zijn uitgesloten van kosteloze garantiedekking, ook binnen de garantieperiode, en worden als betaalde reparaties afgehandeld.
- Als het beveiligingszegel op de behuizing van VCI II(2) beschadigd is of er tekenen zijn dat de behuizing zonder toestemming is gedemonteerd, kan het apparaat worden uitgesloten van garantiereparatie. Demonteer het apparaat niet zelf; bied het aan voor officiële reparatie.
Snelreferentietabel
| Symptoom | Voer eerst zelf deze controles uit | Wanneer aanbieden voor hardwarereparatie nodig is |
|---|---|---|
| Draadloos koppelen mislukt / Niet gedetecteerd in KDS 2.0 | Controleer pincode 0701, wis de gegevens/cache van GITMCommManager.Service en start de tablet opnieuw op, controleer de verbinding met de speciale USB-kabel |
Na opnieuw opstarten niet gedetecteerd op meerdere tablets, bekabelde USB-verbinding mislukt eveneens (vervanging van de printplaat voor draadloze communicatie nodig) |
| Geen voeding / Voeding valt uit bij beweging | Voer een vergelijkende controle uit op de OBD-poort van een ander, goed werkend voertuig, controleer de OBD-voedingszekering van het voertuig en de reactie op beweging van de connector | Geen voeding in enig voertuig, geen opstartpieptoon, voeding valt uit wanneer de connector wordt bewogen (vervanging van de voedingsprintplaat of opnieuw solderen nodig) |
| Voertuigcommunicatie mislukt / Auto VIN mislukt | Controleer IG ON en de accuspanning van het voertuig, inspecteer de OBD-connectorpennen op verbuiging/vuil en voer een vergelijkende controle uit op een ander voertuig | Basisdiagnosecommunicatie via CAN mislukt consequent bij meerdere voertuigen (reparatie van het interne CAN-IC of de hoofdprintplaat nodig) |
| ECU-upgrade via DoIP (Ethernet) mislukt | Geen reden om het apparaat ter reparatie aan te bieden. VCI II(2) heeft geen ingebouwde DoIP-ondersteuning; sluit een externe ECI-adapter aan of gebruik VCI3 (VCI III) | Geen VCI II(2)-hardwaredefect. Bij het aanbieden ter reparatie kunnen inspectiekosten en verzendkosten in rekening worden gebracht. |
| Firmware-updatefout / Update onderbroken | Rechtstreekse verbinding met de speciale USB-kabel + voertuig in IG ON, probeer het vervolgens opnieuw via [Configuratie (Configuration) → Apparaatbeheer (Device Manager) → VCI II → Bijwerken (Update)]
|
Mislukt herhaaldelijk op hetzelfde punt via een bekabelde verbinding, start niet op of wordt niet herkend na de update (reparatie van het flashgeheugen of de printplaat nodig) |
| Fysieke schade / Binnendringen van vloeistof / Afgebroken connectorpennen | Geen zelf uit te voeren oplossing (niet demonteren) | Direct aanbieden voor officiële reparatie noodzakelijk (door de gebruiker veroorzaakte schade wordt als betaalde reparatie afgehandeld) |
Handleiding voor het indienen van een officiële reparatieaanvraag (RMA)
Als het symptoom na het uitvoeren van de controles ter plaatse aanhoudt en hardware-inspectie/reparatie nodig is, bied uw VCI II(2) dan aan via het onderstaande officiële regionale escalatiekanaal:
- Officieel escalatiekanaal buiten Korea: Alle dealers moeten reparatieaanvragen indienen via hun regionale Distributor / NSC. Uw Distributor / NSC escaleert de aanvraag vervolgens en verzendt het apparaat naar de aangewezen regionale GIT-vestiging: GIT America (GITA) voor Noord-Amerika, GIT Europe (GITE) voor Europa, GIT India (GITI) voor India, GIT China (GITB) voor China of het GIT HQ-reparatiecentrum (Korea) voor de overige regio's en de Oost-Europese landen waarvoor een uitzondering geldt (Dealer → Distributor / NSC → GIT).
- Gedetailleerde procedures & douaneregels: Raadpleeg voor regionale retouradressen, vereisten voor de handelsfactuur en DAP Incoterms-regels het officiële artikel Reparatieproces & beleid.
Opmerkingen
0 opmerkingen
U moet u aanmelden om een opmerking te plaatsen.